Помпа

Общеизвестный факт: во время работы ДВС, температура двигателя может достигать более 180°С. Понизить температуру помогает охлаждающая жидкость в виде разбавленного водой концентрата антифриза, воды либо самого антифриза с присадками. Однако, если жидкость будет «стоять» на месте, то охлаждение не будет эффективно. Для того, чтобы теплообмен проходил максимально результативно, охлаждающая жидкость циркулирует по всему корпусу двигателя через радиатор, который в свою очередь «забирает» температуру из жидкости. Всё движение жидкости происходит благодаря водяного насоса, или именуемая в народе – помпа.

Конструкция водяного насос и где его искать

Внешне корпус водяного насоса каждого транспортного средства отличается по размерам, количеству лопастей на крыльчатке и размеру приводного шкива. Причиной служит разность конструкции двигателей, месторасположение, и возложенной работой. Однако, все они имеют похожую конструкцию. В частности, «обязательными» компонентами помпы считаются:

• корпус водяного насоса;
• крыльчатка помпы;
• вал передачи крутящего момента от коленчатого вала крыльчатке;
• сальник;
• ступица и шкив.

Работает данное устройство следующим образом: ремень водяного насоса отбирает мощность от коленчатого вала ДВС, в результате чего, раскручивается крыльчатка, и «гоняет» охлаждающую жидкость по системе охлаждения. Сальник – отвечает за герметичность, чтобы жидкость не вытекала. Ступица – служит для плотного крепления с корпусом двигателя, и от того, насколько плотно (герметично) она прилегает, зависит герметичность системы охлаждения.
На практике, важное значение имеют сальник ротора и шкив ротора, т.к. они чаще всего выходят из строя.

На отечественных транспортных средствах водяной насос находится близко к правому колесу, и соединен с генератором ремнем. На новых иномарках данный узел размещается в передней части двигателя. Проще говоря, всё зависит от расположения двигателя, и задумки конструкторов.

Полезный совет!

Во время замены водяной помпы на отечественном автопроме, независимо от бренда самого насоса (ZOLLEX, MASTER – SPORT, FENOX, BOSCH, STELLOX и другие), не рекомендуется снимать механизм «в нахалку», т.е. пытаться вытащить сломанную помпу по частям, ломая её. Для этого, лучше снять правое колесо и подкрылок, тогда доступ к запчасти будет неограничен.

Возможные неисправности водяного насоса и их признаки.

Выход из строя водяного насоса ведет к перегреву двигателя. Как правило, данная проблема прогнозируема, при помощи датчика температуры воды. Однако, поломка может быть и молниеносным.

Признаки поломки водяного насоса

Не считая упомянутого датчика температуры, скорую поломку помпы возможно определить и по другим признакам работы двигателя. Одним из первых «звоночков» поломки водяного насоса может служить свист ремня привода. Со временем он растягивается и появляется характерный звук.

Вторым признаком, может быть гул самой помпы. Этот «симптом» хорошо слышен во время работы на холостых оборотах. Иногда сопровождается хрустом или шелестом подшипника оси крыльчатки.
Третья причина – лужа охлаждающей жидкости под мотором. Что говорит о прямой утечки «охлаждайки».

Четвертая причина больше характерна для российского автопрома, моделей ЛАДА и САМАРА. Из – за недостаточного охлаждения топливный насос перегревается, в результате чего машина будет дергаться во время движения, либо перестанет заводиться до тех пор, пока не остынет насос.

Полезный совет!

При замене ремня ГРМ, многие механики советуют сразу менять водяной насос и ремень к нему. Дело в том, что новый ремень ГРМ, будет передать большую мощность, чем старый. В результате дополнительная нагрузка пагубно скажется на «потрепанный» подшипник шкива водяного насоса.

Причины поломки водяного насоса

Выделяют всего несколько основных причин по которым помпа водяного насоса может прийти в негодность. К их числу принадлежат:

1. Выход из строя подшипников вала передачи крутящего момента. Из–за низкого качества, или длительного срока эксплуатацииподшипники приходят в негодность. В результате будет появляться характерный хруст, о котором говорилось ранее.
2. В случае, если заливался концентрат антифриза с неправильным соотношении с водой, охлаждающая жидкость может разъедать все РТИ на своем пути (сальники, манжеты, патрубки, резинки и прочее). В частности, если был залит сам концентрат, для «гарантированного охлаждения», то такое вещество разъедает и весь металл с которым контактирует.
3. Низкокачественные РТИ самой помпы (сальники и уплотнения). Из–за контакта с горячей жидкостью, сальник может уменьшаться, либо под воздействие присадок охлаждающей жидкости менять свою форму и размеры. В результате под автомобилем будет лужа из антифриза.
4. Повреждение лопастей крыльчатки, либо её поломка. Происходит только в том случае, когда в системе находятся твердые объекты, либо плотность жидкости слишком высокая. По этой же причине может быть сломан и сам вал отбора мощности.
5. Пробои в корпусе – внешнее повреждение, не оцинкованный корпус внутри и др.

Остальные случаи поломки водяного насоса можно считать частными, и не имеют такого широкого распространения как указанные.

Профилактические меры

В качестве мер по предотвращению внезапной поломки, можно посоветовать регулярный осмотр помпы своими силами. В частности, хотя бы раз в 1 – 2 месяца проводить такие процедуры:

1. После того, как машина наберет рабочую температуру, проехать 1 – 2 метра на поиск течи водяного насоса.
2. Регулярно проверять натяжение ремня помпы.
3. Следить за уровнем охлаждающей жидкости.
4. Прислушиваться к работе двигателя.

Эти простые мероприятия, не требующие специальных навыков, позволят избежать неожиданной поломки водяного насоса в пути.

Как выбрать Помпа ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог для возможности выбрать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото товара и отзывы о производителе .
4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 850 до 1476 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите деталь в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Помпа на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Никополь, Черновцы, Белая Церковь, Хмельницкий, Северодонецк, Запорожье, Ивано-Франковск, Киев, Черкассы, Мариуполь, Ужгород, Одесса , Харьков, Луцк, Винница, Полтава, Каменское, Каменец-Подольский, Чернигов, Кременчуг, Павлоград, Кривой Рог, Бровары, Тернополь, Лисичанск, Днепр, Мелитополь, Николаев, Сумы, Кропивницкий, Краматорск, Львов, Славянск, Ровно, Житомир, Херсон, Бердянск, а также в другие регионы страны.