Поликлиновый ремень

Значение генератора в автомобиле переоценить трудно. Потому как без этого относительно простого устройства поездка на дальние расстояния практически невозможна. Но, без ремня генератора это устройство представляет собой не более чем железку с проводами. Ремень генератора (РГ) передает крутящий момент от коленвала шкиву генератора, после чего начинает вырабатываться электроэнергия. Не то чтобы, без этой запчасти движение невозможно – напротив, но далеко уехать не получится. Поэтому в этой статье будут рассмотрены конструкция, факторы возможного обрыва и их причины.

Как устроен ремень генератора ?

В автомобилях применяется всего 3 вида ремней: зубчатые, поликлиновые и клиновые. Зависимо от конструкции генератора размеры и параметры РГ могут быть разными. В частности, любой ремень генератора состоит из:

• специально подготовленная резина, или любой другой высокопрочной и гибкий материал;
• матерчатая многослойная основа (армирующие полимерные нити);
• защитное покрытие от преждевременного истирания.

Все чаще для производства ремней генератора используется каучук, изготовленный на основе сополимера этилена. Впоследствии такие РТИ становятся устойчивыми к перепаду температур, химическим веществам и солевым растворам. В частности, их период службы составляет до 50 лет, они обладают большим процентом на растяжение, чем классическое исполнение (на основе CR резины).
В качестве армирующей сетки эксплуатируется полимерные нити вдоль всей длины ремня генератора. Такое решение делает изделие более стойким к растяжению, стойким к боковым ударам и истиранию.
Расположение РГ напрямую зависит от размещения самого генератора и коленвала.

Полезный совет!

Во время замены РГ не стоит стараться натянуть его «до не могу». Излишняя натяжка приведет к скорому износу, а также снизит период службы использования натяжных роликов. Слабая натяжка тоже привет к указанным последствиям. Поэтому, во время замены РТИ лучше не спешить и делать все согласно инструкции и технической документации.

Возможные проблемы с ремнем генератора и признаки износа

Как и любое другое РТИ в автомобиле РГ подлежит износу. Затягивать с заменой РГ не рекомендуется, потому как его обрыв может привести к серьезным последствиям. К счастью, факторы скорого обрыва ремня предсказуемы, а в отдельных случаях достаточно явны.

Когда ремень генератора нужно менять?

Учитывая тот факт, что ремень представляет собой РТИ, обрыв изделия может иметь 2 характера: мгновенный и постепенный. С первым ничего не поделаешь, он рвется во время запуска двигателя, а второй имеет определенные факторы:

• характерный свист во время запуска двигателя, или при работе двигателя на больших оборотах;
• слабая зарядка аккумулятора;
• визуально шкив генератора смещен;
• натяжные ролики (при наличии таковых) смещены;

В случае, если ни один из перечисленных сигналов не наблюдается, определить необходимость замены РГ можно по внешним признаками: наличие трещин, потертости по бокам РГ, наличие масляных пятен или четко различимые нити.

Полезный совет!

Приобретая РГ не лишним будет его “пощупать” руками. Дешевые компонента или подделки изготавливаются из низкокачественной резины. Если его протереть влажной салфеткой, или интенсивно потереть в руках, то обнаружится черный налет. Такое РТИ прослужит не долго, и в лучшем случае пропадет зарядка АКБ и питание систем машины будет только от аккумулятора. Также стоит обратить внимание и на внешний вид, края качественного ремня должны ровными – без нитей армирования.

Причины обрыва ремня генератора

На практике, выход из строя этого изделия может быть спровоцирован поломкой других узлов, например, поломкой подшипника помпы водяного насоса. Всего существует 4 ключевых причины обрыва ремня генератора:

1. Поломка самого РГ, или сопутствующего шкива на самом устройстве (поломка подшипника, смещение шкива и прочее).
2. Естественный износ (проседание, трещины, перегибы).
3. Постепенное расслоение в результате повреждения или смещения валов генератора, помпы, коленвала. Происходит небольшое смещение положения РГ на шкивах, после чего начинает выбиваться армированная нить из РГ.
4. Попадание на ремень генератора ГСМ. Смазка или масло негативно влияют на структуру и свойства ремня.

Кроме того, классической причиной выхода из строя ремня генератора является сам товар – низкокачественная резина, не надежные нити армирования и прочее.

Как часто и когда нужно менять ремень генератора?

Средний срок службы и рекомендованная замена РГ составляет 60 тысяч километров. При этом допускается провисания ремня не более, чем на 1 – 2 мм, или другое значение, установленное производителем. Во время замены советуется производить замену на оригинальный ремень. Но как бывает часто, оригинальная деталь или отсутствует, или стоит непомерно дорого. В таких случаях советуется эксплуатировать РГ зарекомендовавших себя брендов как BOSCH, CONTITECH, DAYCO, GATES, KAVO PARTS и другие.

Внеочередная замена происходит при наличии одного из перечисленных факторов. Однако есть негласное правило: «меняешь генератор – меняй и ремень». Потому как новый шкив, может дать существенную нагрузку на ослабший РГ. Особе внимание следует уделить качеству РГ во время покупки и перед покупкой ремня обязательно нужно убедиться в:

1. «Оригинальности» предлагаемого товара (отличия поддельного ремня генератора от оригинального содержит официальный сайт каждого перечисленного производителя).
2. Сравнить вид, длину и высоту клина/зубца.
3. При необходимости убедиться, что аналоговый РГ подходит вместо оригинального (кросс-замена) по каталожному номеру или хотя бы просто визуально сравнить между собою демонтированный и новый ремни генератора.

Касательно вопроса где производить замену ремня генератора – вопрос персональный. Если конструкция машина позволяет сделать замену не разбирая половину ДВС, можно попробовать самостоятельно, в противном случае – лучше обратиться на СТО к профессиональным мастерам.

Как выбрать Поликлиновый ремень ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части по номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото товара и отзывы о производителе .
4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 183 до 567 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите покупку в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Поликлиновый ремень на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Николаев, Запорожье, Херсон, Лисичанск, Каменец-Подольский, Львов, Славянск, Мариуполь, Хмельницкий, Кривой Рог, Бровары, Каменское, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Черновцы, Черкассы, Кременчуг, Павлоград, Краматорск, Тернополь, Житомир, Одесса , Ровно, Ужгород, Мелитополь, Винница, Сумы, Никополь, Днепр, Харьков, Чернигов, Бердянск, Кропивницкий, Полтава, Киев, Северодонецк, Луцк, а также в другие регионы страны.