Поликлиновый ремень

Значение генератора в машине переоценить трудно. Потому как без этого относительно простого устройства поездка на дальние расстояния практически невозможна. Но, без ремня генератора это устройство представляет собой не более чем железку с проводами. Ремень генератора (РГ) передает крутящий момент от коленвала шкиву генератора, после чего начинает вырабатываться электроэнергия. Не то чтобы, без этой комплектующие движение невозможно – напротив, но далеко уехать не получится. Поэтому в этой статье будут рассмотрены конструкция, факторы возможного обрыва и их причины.

Как устроен ремень генератора ?

В автомобилях применяется всего 3 типа ремней: зубчатые, поликлиновые и клиновые. Зависимо от конструкции генератора размеры и параметры РГ могут быть разными. В частности, любой ремень генератора состоит из:

• специально подготовленная резина, или любой другой высокопрочной и гибкий материал;
• матерчатая многослойная основа (армирующие полимерные нити);
• защитное покрытие от преждевременного истирания.

Все чаще для производства ремней генератора эксплуатируется каучук, изготовленный на основе сополимера этилена. Впоследствии такие РТИ становятся устойчивыми к перепаду температур, химическим веществам и солевым растворам. В частности, их срок службы составляет до 50 лет, они обладают большим процентом на растяжение, чем классическое исполнение (на основе CR резины).
В качестве армирующей сетки используется полимерные нити вдоль всей длины ремня генератора. Такое решение делает изделие более стойким к растяжению, стойким к боковым ударам и истиранию.
Расположение РГ напрямую зависит от размещения самого генератора и коленвала.

Полезный совет!

Во время замены РГ не стоит стараться натянуть его «до не могу». Излишняя натяжка приведет к скорому износу, а также снизит срок службы эксплуатации натяжных роликов. Слабая натяжка тоже привет к указанным последствиям. Поэтому, во время замены РТИ лучше не спешить и делать все согласно инструкции и технической документации.

Возможные проблемы с ремнем генератора и признаки износа

Как и любое другое РТИ в автомобиле РГ подлежит износу. Затягивать с заменой РГ не рекомендуется, потому как его обрыв может привести к серьезным последствиям. К счастью, факторы скорого обрыва ремня предсказуемы, а в отдельных случаях достаточно очевидны.

Когда ремень генератора нужно менять?

Учитывая тот факт, что ремень представляет собой РТИ, обрыв компонента может иметь 2 характера: мгновенный и постепенный. С первым ничего не поделаешь, он рвется во время запуска двигателя, а второй имеет определенные признаки:

• характерный свист во время запуска двигателя, или при работе двигателя на больших оборотах;
• слабая зарядка аккумулятора;
• визуально шкив генератора смещен;
• натяжные ролики (при наличии таковых) смещены;

В случае, если ни один из перечисленных сигналов не наблюдается, определить необходимость замены РГ можно по внешним факторами: наличие трещин, потертости по бокам РГ, наличие масляных пятен или четко различимые нити.

Полезный совет!

Приобретая РГ не лишним будет его “пощупать” руками. Дешевые изделия или подделки изготавливаются из низкокачественной резины. Если его протереть влажной салфеткой, или интенсивно потереть в руках, то обнаружится черный налет. Такое РТИ прослужит не долго, и в лучшем случае пропадет зарядка АКБ и питание систем машины будет только от аккумулятора. Также стоит обратить внимание и на внешний вид, края качественного ремня должны ровными – без нитей армирования.

Причины обрыва ремня генератора

На практике, выход из строя этого компонента может быть спровоцирован поломкой других узлов, например, поломкой подшипника помпы водяного насоса. Всего существует 4 основных причины обрыва ремня генератора:

1. Поломка самого РГ, или сопутствующего шкива на самом устройстве (поломка подшипника, смещение шкива и прочее).
2. Естественный износ (проседание, трещины, перегибы).
3. Постепенное расслоение в результате повреждения или смещения валов генератора, помпы, коленвала. Происходит небольшое смещение положения РГ на шкивах, после чего начинает выбиваться армированная нить из РГ.
4. Попадание на ремень генератора ГСМ. Смазка или масло негативно влияют на структуру и свойства ремня.

Кроме того, классической причиной выхода из строя ремня генератора является сам товар – низкокачественная резина, не надежные нити армирования и прочее.

Как часто и когда нужно менять ремень генератора?

Средний период службы и рекомендованная замена РГ составляет 60 тысяч километров. При этом допускается провисания ремня не более, чем на 1 – 2 мм, или другое значение, установленное производителем. Во время замены рекомендуется производить замену на оригинальный ремень. Но как бывает часто, оригинальная комплектующее или отсутствует, или стоит непомерно дорого. В таких случаях советуется использовать РГ зарекомендовавших себя брендов как BOSCH, CONTITECH, DAYCO, GATES, KAVO PARTS и другие.

Внеочередная замена происходит при наличии одного из перечисленных факторов. Однако есть негласное правило: «меняешь генератор – меняй и ремень». Потому как новый шкив, может дать существенную нагрузку на ослабший РГ. Особе внимание следует уделить качеству РГ во время покупки и перед покупкой ремня обязательно нужно убедиться в:

1. «Оригинальности» предлагаемого товара (отличия поддельного ремня генератора от оригинального содержит официальный сайт каждого перечисленного производителя).
2. Сравнить тип, длину и высоту клина/зубца.
3. При необходимости убедиться, что аналоговый РГ подходит вместо оригинального (кросс-замена) по каталожному номеру или хотя бы просто визуально сравнить между собою демонтированный и новый ремни генератора.

Касательно вопроса где производить замену ремня генератора – вопрос персональный. Если конструкция машина позволяет сделать замену не разбирая половину ДВС, можно попробовать самостоятельно, в противном случае – лучше обратиться на СТО к профессиональным мастерам.

Как выбрать Поликлиновый ремень ?

1. Проверьте совместимость нужной вам запасной части по номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
2. Направьте внимание на предлагаемый аналог ради возможности выбрать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото запчасти и отзывы о изготовителе .
4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 98 до 570 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
5. Перенесите покупку в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Поликлиновый ремень на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Луцк, Славянск, Лисичанск, Львов, Ивано-Франковск, Черкассы, Сумы, Тернополь, Запорожье, Каменец-Подольский, Бердянск, Херсон, Кропивницкий, Северодонецк, Хмельницкий, Днепр, Полтава, Белая Церковь, Харьков, Мелитополь, Винница, Кривой Рог, Никополь, Кременчуг, Краматорск, Одесса , Киев, Николаев, Павлоград, Черновцы, Чернигов, Ровно, Ужгород, Каменское, Житомир, Бровары, Мариуполь, а также в другие регионы страны.