Натяжитель ремня

Для точного подбора, выберите авто:

 

Натяжитель - одна из системы газораспределительного системы двигателя внутреннего сгорания, и отвечает за эффективную деятельность ремня ГРМ. По сути, это своего рода нетипичный ограничитель, который делает натяжение постоянного работы для ремня газораспределительного механизма. От того, в каком состоянии это прибор натяжения, зависит зарядка АКБ, циркуляция охлаждающей смеси, впуск горючей раствора и отдача газов. Поэтому в этой статье, увидим, как устроен данный техника, как самостоятельно разглядеть будущую разрушение, а также причины износа.

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

Большинство всех натяжителей ремня, есть необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового формата. В зависимости от формата (ручной или автоматический) установка устройства может быть различной. Но любой натяжитель несет в себе из 2-х компонентов: ролика и натяжного устройства.

Ролик представляет собой шкив, который выполнен из металла, или высокопрочного пластика. В некоторых конструкция могут быть «желоба» для более хорошей фиксации ремня ГРМ во время его движения.

Натяжитель – более сложное устройство. По виду может быть ручным или автоматизированным.

Натяжителя ремня газораспределительного прибора ручного типа имеют простую конструкцию. Не считая помещенного внутрь самого ролика подшипник, в центре прибора расположена втулка, ось которой смещена. А само устройство корректируется вручную, при помощи динамометрического ключа. Такой тип натяжителя популярен среди транспортных средств марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и старых иномарок (до 1995 года), второй тип, используется во всех инновационных машинах.

автоматизированные натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вид натяжения ремня состоит из:

  1. Корпуса.
  2. Рычага натяжения.
  3. Пружины (зависимо от механизма может функционировать от сжатия или кручения).
  4. Амортизатора (на краях которого размещается «язычки» крепления).
  5. Втулок.
  6. Ролика/подшипника.

Такое устройство считается наиболее лучшим со стороны эксплуатации и надежности. Поэтому применяется в механизме большинства инновационных транспортных средствах.
Гидравлический вариант натяжения, имеет такую же механизм, но вместо пружины предусмотрена гидравлика, которая работает за счет давления моторного масла в механизмае.

Классический натяжитель ремня ГРМ находится между шестернями распредвала и коленвала. Относительно корпуса автомобиля – многое зависит от механизма и положения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 расположения натяжителя размещается с правой стороны, а у MAZDA RX-8 в передней части двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно большинство механизмов натяжения таких брендов как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий механизма не имеют. Главное отличие – наполнение и добротность произведения. Поэтому перед покупкой запчасти, полезно внимательно разглядеть и узнать из какого материала сделать натяжитель (металлические виды действуют дольше).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто поломку натяжителя ремня ГРМ путают с проблемами генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми признаками поломки принято воспринимать:

  • нет индикации о зарядке АКБ;
  • тонкий свист, или писк из части ремня ГРМ ( точный поломка ремня газораздаточного системы» или его проскальзывание);
  • гул подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
  • вибрации ролика механизма натяжения ремня ГРМ во время работы двигателя;
  • если в одном из мест по всей длине ремня виднеется прогиб (провисание) более 1 см;
  • одна сторона ремня ГРМ более изношена, чем другая.

При этом, дополнительными признаками разрушения могут быть трещины, «сколы», смещение места нахождения и прочие, «безобидные» повреждения, которые на первый взгляд могут выглядеть малозначительными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Ущербы натяжителя могут иметь переменный характер, однако, наиболее типичными могут быть такие:

  • в случае если ремень ГРМ был поставлен неровно;
  • плавление и перегрев пластикового ролика, как итог разрушения подшипника;
  • коррозия металла подшипника;
  • нагромождение волокон ремня на ролике натяжителя – не такая как нужно центровка ролика и другое.

Однако, как показывает практика, чаще всего неприятности с натяжителем ремня ГРМ возникает из-за водяного насоса. Дело в том, что в конструкции преобладающей части транспортных средств помпа водяного насоса приводится ремнем ГРМ через конструкцию натяжения. Если подшипник помпы приходит не нужен, поведение «ремешка» ломает конструкцию натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять добротный ли натяжитель или нет, нужно посмотреть на деятельность зубьев (верхних и нижних упоров). В случае, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности конструкции, если же больше 2мм, то это явные проблемы с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний срок работы натяжителя может быть 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода производителя. Для того, чтобы продлить срок эксплуатации натяжителя, можно порекомендовать следующее:

  • независимо от того, какой расстояние преодолела автомобиль с последней замены натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель требуют обязательной замене;
  • не нужно устанавливать другой тип устройства натяжителя, если он не был предусмотренконструкцией;
  • никогда не ставить поношеный ремень ГРМ, в худшем варианте только чтоб доехать до СТО;
  • употребляя ручной тип исправления натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, пересматривайте монтаж узла и делайте визуальный осмотр.

не нарушение этих рекомендаций, хорошо скажется не только на состоянии остальных узлов автомобиля, но и предоставляет возможность избежать серьезной поломки во время движения, особенно за городом. В остальном, узел достаточно надежен, и не подлежит частой замене.

Как заказать Натяжитель ремня ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запасной части по номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
  2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель ради возможности заказать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запчасти и отзывы о производителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от до грн.), оцените срок приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите покупку в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Натяжитель ремня на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Житомир, Бердянск, Никополь, Мелитополь, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Херсон, Луцк, Каменское, Краматорск, Львов, Запорожье, Николаев, Черновцы, Мариуполь, Бровары, Полтава, Лисичанск, Хмельницкий, Винница, Ужгород, Днепр, Кропивницкий, Сумы, Белая Церковь, Чернигов, Северодонецк, Одесса , Кривой Рог, Кременчуг, Черкассы, Киев, Ровно, Харьков, Павлоград, Славянск, Тернополь, а также в другие регионы страны.