Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

Большинство всех натяжителей ремня, есть необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового вида. В зависимости от типа (ручной или автоматический) конструкция устройства может быть неодинаковой. Но любой натяжитель состоит из 2-х компонентов: ролика и натяжного устройства.

Ролик имеет вид собой шкив, который сделан из металла, или высокопрочного пластика. В некоторых установка могут быть «желоба» для более хорошей фиксации ремня ГРМ во время его движения.

Натяжитель – более сложное прибор. По конструкции может быть ручным или автоматическим.

Натяжителя ремня газораспределительного механизма ручного типа имеют несложную вид. Не считая положенного внутрь самого ролика подшипник, в центре прибора размещена втулка, ось которой смещена. А само устройство исправляется вручную, благодаря динамометрического ключа. Такой тип натяжителя известен среди автомобилей марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и старых иномарок (до 1995 года), второй тип, применяется во всех инновационных машинах.

Автоматические натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический тип натяжения ремня состоит из:

1. основания.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от конструкции может функционировать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого находится «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое механизм считается наиболее лучшим со стороны использования и прочности. Поэтому используется в конструкции преобладающего количества инновационных транспортных средствах.
Гидравлический модель натяжения, имеет такую же конструкцию, но вместо пружины предусмотрена гидравлика, которая функционирует за счет давления моторного масла в системе.

Классический натяжитель ремня ГРМ находится между шестернями распредвала и коленвала. Относительно корпуса машины – многое зависит от конструкции и положения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 размещения натяжителя располагается с правой стороны, а у MAZDA RX-8 в передней месте двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно преобладающая часть изделий натяжения таких торговых марок как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий механизма не имеют. Главное разница – наполнение и добротность произведения. Поэтому перед приобретением запчасти, полезно бдительно рассмотреть и определить из какого материала сделать натяжитель (металлические варианты действуют длительнее).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто выход со строя натяжителя ремня ГРМ путают с проблемами генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми признаками проблемы принято считать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• тонкий свист, или писк из части ремня ГРМ (явный поломка ремня газораспределительного устройства» или его проскальзывание);
• шум подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика устройства натяжения ремня ГРМ во время работы двигателя;
• если в одном из мест по всей длине ремня виднеется прогиб (провисание) более 1 см;
• одна часть ремня ГРМ более изношена, чем другая.

При этом, вспомогательными признаками разрушения могут служить трещины, «сколы», смещение положения и прочие, «безобидные» ущербы, которые на первый взгляд могут выглядеть несущественными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Ущербы натяжителя могут иметь переменный характер, однако, наиболее предсказуемыми могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был закреплен неровно;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как итог ущерба подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• скопление волокон ремня на ролике натяжителя – не правильная центровка ролика и прочее.

Однако, как показывает опыт, чаще всего проблемы с натяжителем ремня ГРМ происходит из-за водяного насоса. Дело в том, что в устройстве преобладающей части транспортных средств помпа водяного насоса действует ремнем ГРМ через конструкцию натяжения. Если подшипник помпы приходит не функционален, деяние «ремешка» ломает устройство натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять качественный ли натяжитель или нет, нужно посмотреть на функционирование зубьев (верхних и нижних упоров). В случае, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности устройства, если же больше 2мм, то это точные неполадки с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний срок работы натяжителя может быть 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода изготовителя. Для того, чтобы сделать дольше срок работы натяжителя, можно порекомендовать такое:

• независимо от того, какой расстояние преодолела автомобиль с последней замены натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель требуют обязательной замене;
• не нужно устанавливать другой вид устройства натяжителя, если он не был предусмотренконструкцией;
• никогда не ставить поношеный ремень ГРМ, в худшем варианте только чтоб доехать до СТО;
• употребляя ручной тип исправления натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, пересматривайте монтаж узла и проводите внешний осмотр.

выполнение этих рекомендаций, благоприятно скажется не только на виде оставшихся узлов транспортного средства, но и дает возможность избежать серьезной ущерба во время хода, особенно за городом. В остальном, узел достаточно надежен, и не подлежит частой замене.

Как заказать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части согласно номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
2. Обратите внимание на предлагаемый аналог для возможности заказать деталь по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о производителе .
4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 335 до 641 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите покупку в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Натяжитель ремня на Avto.Land

В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Кропивницкий, Бердянск, Тернополь, Днепр, Чернигов, Херсон, Полтава, Черновцы, Киев, Житомир, Кривой Рог, Павлоград, Львов, Белая Церковь, Северодонецк, Ужгород, Хмельницкий, Одесса , Каменское, Каменец-Подольский, Славянск, Ровно, Сумы, Черкассы, Краматорск, Николаев, Никополь, Лисичанск, Луцк, Мариуполь, Мелитополь, Запорожье, Бровары, Кременчуг, Ивано-Франковск, Харьков, Винница, а также в другие регионы страны.