Насос дополнительного воздуха

Для точного подбора, выберите авто:
Цена от: 3033 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 4688 грн.
Срок от: В наличии

Pierburg

721852240

Вид эксплуатации: электрический
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: SI 0083
Номер технической информации: SI 0106
Номер технической информации: SI 1150
Цена от: 4998 грн.
Срок от: В наличии

Pierburg

728124190

Вид эксплуатации: электрический
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: SI 0083
Номер технической информации: SI 0106
Номер технической информации: SI 1150
Цена от: 5248 грн.
Срок от: В наличии

Pierburg

728124200

Вид эксплуатации: электрический
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: SI 0083
Номер технической информации: SI 0106
Номер технической информации: SI 1150
Цена от: 5374 грн.
Срок от: 10 дн.

Meat&Doria

9608

Вид эксплуатации: электрический
Цена от: 5450 грн.
Срок от: 10 дн.

Pierburg

722166000

Вид эксплуатации: электрический
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: SI 0083
Номер технической информации: SI 0106
Номер технической информации: SI 1150
Цена от: 5620 грн.
Срок от: 10 дн.

Pierburg

721851310

Вид эксплуатации: электрический
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: SI 0083
Номер технической информации: SI 0106
Номер технической информации: SI 1150
Цена от: 5998 грн.
Срок от: В наличии

Pierburg

722738080

Вид эксплуатации: электрический
Напряжение [В]: 12
Номер технической информации: SI 0083
Номер технической информации: SI 0106
Номер технической информации: SI 1150
Цена от: 6888 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 7112 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 7375 грн.
Срок от: В наличии
<<     0    >  >>
При упоминании термина «турбина» непроизвольного представляются цилиндры под крыльями самолета. Однако, эта система присуща и для большинства современных авто. Суть этого механизма в том, что в двигатель подается воздух под давлением, в результате чего, детонация топливовоздушной смеси становится сильнее. Именно таким образом можно увеличить мощность двигателя на 50%. Но, несмотря на относительно простое устройство, этот механизм имеет свой моторесурс. Его неисправность может привести к нестабильной работе мотора, а также падению мощности и увеличению времени разгона. Чтобы предотвратить скорую поломку турбины, узнаем из каких узлов она состоит, и что влияет на срок её эксплуатации.

Как устроена турбина автомобиля ?

Зависимо от требуемых характеристик, габаритов и подаваемого давления воздуха - конструкция и форма турбины могут существенно отличаться. Однако, существуют общие элементы:

  1. Раковина захвата свежего (холодного) воздуха.
  2. Компрессионное колесо (крыльчатка) захвата и сжатия холодного воздушного потока.
  3. Улитка подачи сжатого воздуха в ДВС.
  4. Подшипник «холодной» крыльчатки.
  5. Роторный вал для крыльчаток компрессора и турбины, на котором установлены 2 подшипника.
  6. Отверстия для подачи и отвода масла.
  7. Перегородка разделения воздушных потоков.
  8. Раковина вывода отработанных газов.
  9. Крыльчатка отвода «горячего» воздуха (отработанных газов).
  10. Корпус.

Зависимо от комплектации, привод турбины может быть дополнен электромотором. Стоит отметить, что крыльчатки компрессора и турбины имеют индивидуальные подшипники. При этом, сам корпус может быть 2-х типов: статичный и с изменяемой геометрией.

Расположение агрегата под капотом неоднозначно. Например, для Nissan Skyline характерно расположение близ лонжеронов. На BMW 330i захват воздуха происходит сразу за передним бампером. Словом, нагнетатель воздуха размещают всегда там, где большой поток воздуха. В редких случаях на серийных авто (Subaru Impreza, Forester), расположение этого агрегата может быть над капотом.

Полезный совет!

Во время установки или замены нагнетателя воздуха, лучше устанавливать новую турбину (Garret, IHI, Borg Warner, Holset, Turbolader). Потому как даже в хорошем состоянии б/у агрегат нагнетания воздуха уже не обладает таким высоким КПД, как новый.

Возможные неполадки в работе турбины и их причины

Учитывая тот факт, что турбина влияет на мощность автомобиля непосредственно, первые признаки её неисправности довольно явно выражены. К счастью, существуют четкие и определенные признаки, которые предшествуют скорому износу.

Первые признаки износа турбины?

Первый и самый наглядный признак того, что турбина неисправна – синий или белый дым из выхлопной трубы. Причем, явление это не постоянное, и чаще всего проявляется во время запуска холодного двигателя.
Второй сигнал скорой неисправности турбины выражается в постоянном постороннем шуме. В редких случаях, может сопровождаться металлическим скрежетом.

Третьим «симптомом» поломки могут быть следы гидравлического масла, а также плачевное состояние всех манжет, которые принимают участие в функционировании самой турбины. И самым явный признак - нестабильная и натяжная работа механизма.

Факторы, влияющие на работу турбины

Турбина может выйти из строя по нескольким причинам:

  • манжеты и все РТИ участвующие в работе турбины и контактирующие с гидравлическим маслом пришли в негодность;
  • проблемы с системой управления;
  • трещины и деформация корпуса из высоких термических нагрузок;
  • низкокачественное гидравлическое масло;
  • повреждение лопастей крыльчаток.

Последней, классической причиной, может являться низкокачественный ремонт и материал комплектующих.

Как увеличить срок службы турбины?

Первое, что существенно влияет на срок службы турбонадува – процесс охлаждения. Для сохранности корпуса, и всех деталей после завершения движения, полезно чтобы машина поработала на холостом ходу. Много времени это не займет (1-2 минуты), но охлаждающая жидкость здорово снизит температуру на стенках корпуса, что увеличивает срок её службы.
Большинство турбин «включается» при 1500 об/мин. Поэтому, при заезде на парковку не обязательно газовать, чтобы не подвергать агрегат временной нагрузке.

Несмотря на то, что турбина добавляет мощность, и делает разгон «веселее», после длительного пребывания в пробке, разгон желательно делать постепенным. Резкие нагрузки могут негативно сказаться на состоянии подшипников.
Ключевое значение имеет чистота гидравлического масла и охлаждающей жидкости. Эти 2 типа жидкости в значительной мере влияют на техническое состояние и КПД самой турбины. Поэтому замену этих жидкостей, во избежание дорогостоящего ремонта, желательно осуществлять по регламенту.

В остальном, чтобы не «убивать» турбину, рекомендуется проводить диагностику агрегата согласно техническому регламенту, либо каждые 10-12 тысяч километров.

Как выбрать Насос дополнительного воздуха ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам детали согласно номеру кузова (вин коду) машины самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото товара и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 3451 до 8540 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте заказ в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Насос дополнительного воздуха на Avto.Land

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Полтава, Павлоград, Бровары, Житомир, Черкассы, Бердянск, Кропивницкий, Харьков, Николаев, Ровно, Краматорск, Ужгород, Славянск, Луцк, Одесса , Киев, Мелитополь, Северодонецк, Винница, Львов, Чернигов, Тернополь, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Черновцы, Лисичанск, Сумы, Каменское, Ивано-Франковск, Днепр, Кременчуг, Кривой Рог, Белая Церковь, Мариуполь, Херсон, Запорожье, Никополь, а также в другие регионы страны.