Насос дополнительного воздуха

Как устроена турбина автомобиля ?

Зависимо от требуемых характеристик, габаритов и подаваемого давления воздуха - конструкция и форма турбины могут существенно отличаться. Однако, существуют общие элементы:

1. Раковина захвата свежего (холодного) воздуха.
2. Компрессионное колесо (крыльчатка) захвата и сжатия холодного воздушного потока.
3. Улитка подачи сжатого воздуха в ДВС.
4. Подшипник «холодной» крыльчатки.
5. Роторный вал для крыльчаток компрессора и турбины, на котором установлены 2 подшипника.
6. Отверстия для подачи и отвода масла.
7. Перегородка разделения воздушных потоков.
8. Раковина вывода отработанных газов.
9. Крыльчатка отвода «горячего» воздуха (отработанных газов).
10. Корпус.

Зависимо от комплектации, привод турбины может быть дополнен электромотором. Стоит отметить, что крыльчатки компрессора и турбины имеют индивидуальные подшипники. При этом, сам корпус может быть 2-х типов: статичный и с изменяемой геометрией.

Расположение агрегата под капотом неоднозначно. Например, для Nissan Skyline характерно расположение близ лонжеронов. На BMW 330i захват воздуха происходит сразу за передним бампером. Словом, нагнетатель воздуха размещают всегда там, где большой поток воздуха. В редких ситуациях на серийных машинах (Subaru Impreza, Forester), расположение этого агрегата может быть над капотом.

Полезный совет!

Во время установки или замены нагнетателя воздуха, лучше устанавливать новую турбину (Garret, IHI, Borg Warner, Holset, Turbolader). Потому как даже в хорошем состоянии б/у агрегат нагнетания воздуха уже не обладает таким высоким КПД, как новый.

Возможные неполадки в работе турбины и их причины

Учитывая тот факт, что турбина влияет на мощность машины непосредственно, первые признаки её поломки довольно явно выражены. К счастью, существуют четкие и определенные признаки, которые предшествуют скорому износу.

Первые признаки износа турбины?

Первый и самый наглядный признак того, что турбина неисправна – синий или белый дым из выхлопной трубы. Причем, явление это не постоянное, и чаще всего проявляется во время запуска холодного двигателя.
Второй сигнал скорой поломки турбины выражается в постоянном постороннем шуме. В редких случаях, может сопровождаться металлическим скрежетом.

Третьим «симптомом» поломки могут быть следы гидравлического масла, а также плачевное состояние всех манжет, которые принимают участие в функционировании самой турбины. И самым явный признак - нестабильная и натяжная работа механизма.

Факторы, влияющие на работу турбины

Турбина может выйти из строя по нескольким причинам:

• манжеты и все РТИ участвующие в работе турбины и контактирующие с гидравлическим маслом пришли в негодность;
• проблемы с системой управления;
• трещины и деформация корпуса из высоких термических нагрузок;
• низкокачественное гидравлическое масло;
• повреждение лопастей крыльчаток.

Последней, классической причиной, может являться низкокачественный ремонт и материал деталей.

Как увеличить срок службы турбины?

Первое, что существенно влияет на срок эксплуатации турбонадува – процесс охлаждения. Для сохранности корпуса, и всех деталей после завершения движения, полезно чтобы машина поработала на холостом ходу. Много времени это не займет (1-2 минуты), но охлаждающая жидкость здорово снизит температуру на стенках корпуса, что увеличивает срок её эксплуатации.
Большинство турбин «включается» при 1500 об/мин. Поэтому, при заезде на парковку не обязательно газовать, чтобы не подвергать агрегат временной нагрузке.

Несмотря на то, что турбина добавляет мощность, и делает разгон «веселее», после длительного пребывания в пробке, разгон желательно делать постепенным. Резкие нагрузки могут негативно сказаться на состоянии подшипников.
Ключевое значение имеет чистота гидравлического масла и охлаждающей жидкости. Эти 2 типа жидкости в значительной мере влияют на техническое состояние и КПД самой турбины. Поэтому замену этих жидкостей, во избежание дорогостоящего ремонта, желательно проводить по регламенту.

В остальном, чтобы не «убивать» турбину, рекомендуется проводить проверку агрегата согласно техническому регламенту, либо каждые 10-12 тысяч километров.

Как выбрать Насос дополнительного воздуха ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами запасной части согласно номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
2. Направьте внимание на предлагаемый аналог для возможности заказать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о изготовителе .
4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 4502 до 14039 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите покупку в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Насос дополнительного воздуха на Avto.Land

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Каменское, Черновцы, Павлоград, Львов, Тернополь, Запорожье, Хмельницкий, Ужгород, Кривой Рог, Кременчуг, Херсон, Сумы, Житомир, Чернигов, Славянск, Кропивницкий, Киев, Полтава, Никополь, Одесса , Каменец-Подольский, Бердянск, Ровно, Бровары, Мелитополь, Лисичанск, Черкассы, Белая Церковь, Днепр, Северодонецк, Винница, Луцк, Николаев, Ивано-Франковск, Мариуполь, Краматорск, Харьков, а также в другие регионы страны.