Масляный поддон

Для точного подбора, выберите авто:

FEBI

07106

Вес [кг]: 0,003
Внутренний диаметр: 12,35
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: алюминий
Наружный диаметр [мм]: 15,3
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 1,5
Цена от: 6 грн.
Срок от: 1 дн.

Corteco

407711H

Внутренний диаметр: 16,3
Материал: медь
Наружный диаметр [мм]: 22
Толщина [мм]: 2
Форма: круглый
Цена от: 7 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

04054

DIN / ISO: 7603
Вес [кг]: 0,001
Длина [мм]: 12
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
необходимое количество: 1
Поверхность: оцинкованный
Толщина [мм]: 1,5
Показать все характеристики
Цена от: 8 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

3130270

Внутренний диаметр: 14
для оригинального номера: 031327
Наружный диаметр [мм]: 20
Толщина [мм]: 2
Цена от: 8 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

702311700

Внутренний диаметр: 14,5
Материал: нейлон
Наружный диаметр [мм]: 22
Толщина [мм]: 2
Форма: А-образный
Цена от: 9 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

99907215

DIN / ISO: 7603 A/CU
Вес [кг]: 0,002
Внутренний диаметр: 14
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: медь
Наружный диаметр [мм]: 20
необходимое количество: 1
Показать все характеристики
Цена от: 10 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

07215

DIN / ISO: 7603 A/CU
Вес [кг]: 0,002
Внутренний диаметр: 14
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: медь
Наружный диаметр [мм]: 20
необходимое количество: 1
Показать все характеристики
Цена от: 11 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 11 грн.
Срок от: В наличии

Sasic

1640020

Внутренний диаметр: 16
для оригинального номера: 016402
Материал: медь
Наружный диаметр [мм]: 22
Толщина [мм]: 2
Цена от: 11 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

05597

Вес [кг]: 0,001
Внутренний диаметр: 15
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: полимерный материал
Наружный диаметр [мм]: 22
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 2
Цена от: 12 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

27532

DIN / ISO: 7603
Вес [кг]: 0,002
Внутренний диаметр: 12,5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: медь
Наружный диаметр [мм]: 16,7
необходимое количество: 1
Показать все характеристики
Цена от: 13 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

44850

Вес [кг]: 0,010
Внутренний диаметр: 16
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: медь
Наружный диаметр [мм]: 22
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 2
Цена от: 14 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

19422

Вес [кг]: 0,002
Внутренний диаметр: 26
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: медь
Наружный диаметр [мм]: 31
необходимое количество: 1
Цена от: 17 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

24359

Вес [кг]: 0,001
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для маслосливного винта
Материал: резина/металл
Наружный диаметр [мм]: 24
необходимое количество: 1
Толщина [мм]: 1,5
Цена от: 17 грн.
Срок от: В наличии
<<     0    >  >>

Самая нижняя запчасть мотора машины – масляный поддон. Это механизм представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный механизм и коленвал.

Для чего нужен масляный поддон?

Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех заданий:

  • сбор масла для его использования в новом цикле смазки – основная задача этой детали – собирать смазку, стекающую с элементов мотора и заново подавать ее в рабочий процесс;
  • сбор металлической стружки и прочего мусора – эти продукты остаются в масляном поддоне и дальше не идут по магистралям системы;
  • защита картера двигателя – закрывает низ ДВС от механических повреждений, влияния таких факторов, как пыль, грязь, вода.

Для выполнения поставленных задач с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.

Где находится и из чего состоит масляный поддон?

Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания конструкции между ней и двигателем установлена прокладка. Иногда используют герметик. запчасть имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие составляющие, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.

Сделана запчасть из сплава алюминия или стали. Изготавливают ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.

Типичные поломки масляного поддона

Деталь имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя часто сталкиваются с парой типичных поломок этой запчасти, в том числе:

  • механическое повреждение – удары о препятствия могут стать причиной пролома, вмятины или деформации, из-за которой устройство не выполняет поставленніе на него задания;
  • коррозия – грязь, пыль, вода, удары камней способствуют появлению ржавчины на запчасти, а так как она установлена под машиной, эти данніе влияют на нее всегда и достаточно сильно.

Если повредили масляный поддон и не обратили внимания проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.

Что указывает на поломку масляного поддона

Изделие имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем основным признакам:

  • Следы масла под транспортным средством – пробитый поддон начинает протекать, в результате масло капает просто на асфальт под авто. Поэтому, если ударились днищем при передвижении, посмотрите, нет ли под ним следов рабочей жидкости. Сделайте это как сразу, так и после того как машина постоит некоторое время.
  • Масляное голодание – если не обратили внимание на течь, или просто погнули поддон таким образом, что маслосборник не получает жидкость в норму, мотор начнет перегреваться, возможно появятся посторонние звуки. Возникает это из-за того, что система не получает должного количества масла.
  • увеличенный потребление масла – если оно протекания, то закончится в разы быстрее, и опять же появятся признаки масляного голодания.

Если вам показалось, что двигатель работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под автомобилем и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.

Причины поломки масляного поддона

Неисправности части, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание машина может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.

Как обслуживать масляный поддон?

Если эксплуатируете авто в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по некачественным дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта запчасть примет на себя главный удар при попадании на преграду.

Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно сильно, не рискуйте двигателем. Заглушите авто и вызовите эвакуатор для доставки автомобиля в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.

Обслуживайте деталь в соответствии с рекомендациями производителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:

  • установите авто на подъемник и отключите питание от АКБ, чтобы не допустить включение мотора;
  • слейте масло в какую-то емкость, используя специальное отверстие с пробкой;
  • снимите детали, которые мешают демонтировать поддон;
  • открутите запчасти и снимите его;
  • очистите и промойте специальными химическими средствами;
  • уберите остатки герметика или старую прокладку;
  • при монтаже обратно используйте новую прокладку или специальный герметик.

Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период эксплуатации. Если на болтах, которыми закреплен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.

Как выбрать Масляный поддон ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам запасной части согласно номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель ради возможности выбрать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 6 до 675 грн.), оцените срок приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Масляный поддон на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Каменское, Чернигов, Павлоград, Бровары, Полтава, Харьков, Хмельницкий, Днепр, Бердянск, Кривой Рог, Львов, Винница, Одесса , Ровно, Луцк, Кременчуг, Никополь, Лисичанск, Краматорск, Николаев, Запорожье, Херсон, Житомир, Каменец-Подольский, Черкассы, Мелитополь, Кропивницкий, Славянск, Мариуполь, Ивано-Франковск, Сумы, Белая Церковь, Киев, Северодонецк, Черновцы, Ужгород, Тернополь, а также в другие регионы страны.