BMW
11428507683
KNECHT
OX832D
Внутренний диаметр 1(мм): | 54 |
Высота 1 [мм]: | 248,6 |
Высота [мм]: | 264,1 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 116,25 |
MANN-FILTER
WD962
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 212 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
WIX FILTERS
51095E
Внутренний диаметр 1(мм): | 111 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 100 |
Высота [мм]: | 310 |
Диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | UNF 1 1/2"-16 |
Форма: | круглый |
WIX FILTERS
57117
Внутренний диаметр 1(мм): | 10 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 13 |
Высота [мм]: | 121 |
Диаметр [мм]: | 98 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
Форма: | круглый |
MANN-FILTER
W7352
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 190 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7 |
HENGST
E43HD213
Внутренний диаметр 1(мм): | 69 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 69 |
Высота [мм]: | 220 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 109 |
BOSCH
0451104013
Высота [мм]: | 302 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр [мм]: | 140 |
Присоединительная винтовая резьба: | M 42 x 1,5 |
MANN-FILTER
W9009
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 143 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
MANN-FILTER
HU12103X
Внутренний диаметр: | 56 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 56 |
Высота [мм]: | 220 |
Наружный диаметр [мм]: | 113 |
BOSCH
F026407119
Высота [мм]: | 147 |
Диаметр [мм]: | 103 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MANN-FILTER
W8011
Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 146 |
Наружный диаметр [мм]: | 84 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для транспортного средства. Главная цель этого прибора фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества составляющих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через узкопрофильные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в машине зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их стараются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» ни низкого качества, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана способом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны метки сварки – явная не оригинальная. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в негодность. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже добротного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных признаков не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование топлива.
С ростом технологии изготовления масляных фильтров, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего автомобиля свой круг брендов. Особенно это касается устройства по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом брендов масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный фильтр от подделки , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Пытаться удлинить срок эксплуатации очистителя – неблагодарный деятельность. Потому как фильтрующий деталь имеет свой период службы , а попытки фильтровать его или восстановить будут стоить больше простой обновления этого расходника на новый. Однако, сделать его работу период – вполне возможно, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не откладывать с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В лучшем виде очиститель будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Бровары, Кривой Рог, Луцк, Винница, Харьков, Кропивницкий, Львов, Ивано-Франковск, Белая Церковь, Тернополь, Житомир, Лисичанск, Днепр, Черкассы, Черновцы, Никополь, Кременчуг, Каменское, Славянск, Чернигов, Ужгород, Бердянск, Запорожье, Сумы, Краматорск, Херсон, Северодонецк, Одесса , Николаев, Мариуполь, Полтава, Ровно, Киев, Хмельницкий, Павлоград, Каменец-Подольский, Мелитополь, а также в другие регионы страны.