MAHLE
OC282
MAHLE
OC282
Внутренний диаметр 2 (мм): | 93 |
Высота [мм]: | 260 |
Диаметр корпуса [мм]: | 108 |
Диаметр прокладки [мм]: | 104 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 25 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | - |
WIX FILTERS
51429E
Внутренний диаметр 1(мм): | 103 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 93 |
Высота [мм]: | 212 |
Диаметр [мм]: | 110 |
Размер резьбы: | M 30x2 |
Форма: | круглый |
KNECHT
OX3504D
Внутренний диаметр: | 18,6 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 26,05 |
Высота 1 [мм]: | 110,1 |
Высота [мм]: | 128,55 |
диаметр 4 (мм): | 10,15 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 68,5 |
MANN-FILTER
WP111023
Внутренний диаметр 1(мм): | 93 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 103 |
Высота [мм]: | 261 |
Наружный диаметр [мм]: | 108 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 11 |
Размер резьбы: | 1 3/8-16 UN |
SOFIMA
S5073PE
Внутренний диаметр 1(мм): | 28 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 25 |
Высота [мм]: | 143,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 75 |
Наружный диаметр [мм]: | 71 |
MANN-FILTER
W11301
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 115 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 108 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 11 |
MAHLE
OX254D5
Внутренний диаметр: | 37,45 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 37,45 |
Высота [мм]: | 108 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
BOSCH
0451103348
Высота [мм]: | 190 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 0,12 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр [мм]: | 80 |
Присоединительная винтовая резьба: | M 24 x 2 |
MANN-FILTER
ZR903X
Впускн. ? [мм]: | 14 |
Выпускн.-? [мм]: | 14 |
Высота [мм]: | 122 |
Наружный диаметр [мм]: | 92 |
HENGST
H220WN
Высота [мм]: | 212,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 102 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 109 |
Размер резьбы: | M30x2 |
MANN-FILTER
W11302
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 128 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 108 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для транспортного средства. Главная цель этого устройства фильтровать моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через специальные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – очиститель качественный. А если видны точки сварки – явная не настоящая. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем приходит в неполадка. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже качественного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они проявляются со временем. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление топлива.
С развитием технологии изготовления масляных фильтров, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего автомобиля свой круг торговых марок. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом торговых марок масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный фильтр от фальши , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Пытаться увеличить срок эксплуатации очистителя – напрасныйтруд. Потому как фильтрующий часть имеет свой период службы , а попытки фильтровать его или обновить будут стоить больше простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его деятельность период – вполне возможно, и советы таковы:
Также, можно порекомендовать не тянуть с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В идеале фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Бровары, Чернигов, Белая Церковь, Днепр, Луцк, Житомир, Мелитополь, Ивано-Франковск, Черкассы, Славянск, Черновцы, Кривой Рог, Краматорск, Каменец-Подольский, Харьков, Ровно, Мариуполь, Запорожье, Ужгород, Лисичанск, Киев, Николаев, Кременчуг, Никополь, Тернополь, Сумы, Хмельницкий, Бердянск, Кропивницкий, Одесса , Полтава, Каменское, Северодонецк, Херсон, Львов, Винница, Павлоград, а также в другие регионы страны.