VAG
070115562
MAHLE
OX779D
Внутренний диаметр: | 26 |
Высота 1 [мм]: | 73 |
Высота [мм]: | 100,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
KNECHT
OX254D4
Внутренний диаметр: | 29 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Высота 1 [мм]: | 108 |
Высота [мм]: | 108 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
MANN-FILTER
H9325X
Внутренний диаметр: | 23 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 30 |
Высота [мм]: | 106 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 84 |
MAHLE
OX254D4
Внутренний диаметр: | 29 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Высота 1 [мм]: | 108 |
Высота [мм]: | 108 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
MANN-FILTER
W96247
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 210 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
MANN-FILTER
HU823X
Внутренний диаметр: | 32 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 35 |
Высота [мм]: | 103 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 73 |
Наружный диаметр [мм]: | 77 |
MANN-FILTER
HU736X
Внутренний диаметр: | 23 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 23 |
Высота [мм]: | 210 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 62 |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
MANN-FILTER
W91428
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 78 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
MANN-FILTER
W9066
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Высота [мм]: | 93 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 96 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
Размер резьбы: | M 26 X 1.5 |
HENGST
E416HD86
Внутренний диаметр 1(мм): | 56 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 44,5 |
Высота [мм]: | 204,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 120,5 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для легкового автомобиля. Главная задача этого устройства фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через узкопрофильные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их стараются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого качества, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – очиститель добротный. А если видны метки сварки – явная не настоящая. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже качественного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление топлива.
С развитием технологии изготовления масляных очистителей, а также новых устройств очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего автомобиля свой круг брендов. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом представителей масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный фильтр от фальши , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Стараться увеличить период работы очистителя – неблагодарный деятельность. Потому как очистительный элемент имеет свой период работы , а попытки очистить его или обновить будут стоить дороже простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне возможно, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не откладывать с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В идеале фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Хмельницкий, Кривой Рог, Никополь, Киев, Лисичанск, Ровно, Славянск, Кропивницкий, Львов, Днепр, Ивано-Франковск, Мелитополь, Тернополь, Ужгород, Черновцы, Харьков, Луцк, Белая Церковь, Винница, Чернигов, Краматорск, Херсон, Одесса , Кременчуг, Бровары, Каменское, Северодонецк, Павлоград, Каменец-Подольский, Запорожье, Черкассы, Мариуполь, Николаев, Полтава, Сумы, Житомир, Бердянск, а также в другие регионы страны.