SOFIMA
S7130R
SOFIMA
S7130R
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Высота [мм]: | 86,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 77 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 71,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 75 |
Размер резьбы: | M 18 X 1.5 |
JAPKO
10313
Внутренняя резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
Длина [мм]: | 67 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 63 |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
JAPKO
10W01
Внутренняя резьба [мм]: | 3/4 - 16 UNF |
Длина [мм]: | 72,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 64 |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
JAPKO
10H04
Внутренний диаметр: | 33 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 33 |
Длина [мм]: | 118 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Монтажный диаметр [мм]: | 54 |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для легкового автомобиля. Главная цель этого устройства очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через специальные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении продуманы пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их стараются расположить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого качества, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр качественный. А если видны точки сварки – точная не оригинальная. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже добротного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться использование горючего.
С ростом технологии выпуска масляных фильтров, а также новых устройств очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего машины свой сектор брендов. Особенно это касается устройства по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом представителей масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать надежный фильтр от подделки , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Пытаться удлинить период службы фильтра – неблагодарныйтруд. Потому как фильтрующий деталь имеет свой период эксплуатации , а попытки очистить его или обновить будут стоить больше простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне реально, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не тянуть с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В лучшем виде очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Ровно, Славянск, Мелитополь, Черновцы, Каменское, Сумы, Кривой Рог, Северодонецк, Херсон, Житомир, Луцк, Лисичанск, Мариуполь, Павлоград, Ужгород, Харьков, Полтава, Запорожье, Краматорск, Бровары, Киев, Чернигов, Днепр, Тернополь, Одесса , Хмельницкий, Львов, Винница, Кременчуг, Кропивницкий, Никополь, Черкассы, Бердянск, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Николаев, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.