KNECHT
HX158D
DENCKERMANN
A210417
Внутренний диаметр 1(мм): | 35,8 |
Высота [мм]: | 84,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 64,3 |
MANN-FILTER
W1323
Внутренний диаметр 1(мм): | 100 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 111 |
Высота [мм]: | 82 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,4 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | 1 1/2-16 UN |
HENGST
H300W01
Высота [мм]: | 308 |
Диаметр прокладки [мм]: | 111 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | 1 1/2-16 U |
SOFIMA
S3010R
Внутренний диаметр 1(мм): | 101 |
Высота [мм]: | 308 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 140 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 111 |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | M 42 X 2 |
MANN-FILTER
HU12911Z
Внутренний диаметр: | 53 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 46 |
Высота [мм]: | 194 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 120 |
Наружный диаметр [мм]: | 120 |
MANN-FILTER
W131456
Внутренний диаметр 1(мм): | 101 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 111 |
Высота [мм]: | 308 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | M 42 X 2 |
MANN-FILTER
W112610
Внутренний диаметр 1(мм): | 93 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 103 |
Высота [мм]: | 95 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр [мм]: | 108 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 11 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
MANN-FILTER
WD131451
Внутренний диаметр 1(мм): | 100 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 111 |
Высота [мм]: | 302 |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | 1 1/2-16 UN |
MANN-FILTER
ZR905Z
Впускн. ? [мм]: | 11 |
Высота [мм]: | 145 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 6 |
Наружный диаметр [мм]: | 104 |
SOFIMA
S5051PE
Внутренний диаметр 1(мм): | 42 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 37,8 |
Высота [мм]: | 224,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 112 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для легкового автомобиля. Главная задача этого прибора очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через узкопрофильные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении продуманы пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их стараются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого качества, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – фильтр качественный. А если видны метки сварки – явная подделка. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в неполадка. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже качественного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К признакам грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться использование топлива.
С развитием технологии выпуска масляных фильтров, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего транспортного средства свой сектор торговых марок. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный очиститель от подделки , фильтрация масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Стараться удлинить срок службы фильтра – неблагодарный деятельность. Потому как фильтрующий элемент имеет свой период эксплуатации , а попытки очистить его или обновить будут стоить дороже простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне возможно, и рекомендации таковы:
Также, можно посоветовать не откладывать с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В лучшем виде очиститель будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Запорожье, Лисичанск, Харьков, Черновцы, Никополь, Павлоград, Винница, Северодонецк, Славянск, Каменец-Подольский, Бровары, Сумы, Краматорск, Луцк, Тернополь, Херсон, Мариуполь, Днепр, Львов, Полтава, Ужгород, Ровно, Кременчуг, Белая Церковь, Хмельницкий, Черкассы, Житомир, Мелитополь, Киев, Кропивницкий, Одесса , Кривой Рог, Каменское, Бердянск, Ивано-Франковск, Чернигов, Николаев, а также в другие регионы страны.