Blue Print
ADB112103
Blue Print
ADB112103
Вес [кг]: | 0,18 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 110,5 |
MAHLE
OX160D
Внутренний диаметр: | 39,2 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 23,2 |
Высота 1 [мм]: | 99 |
Высота [мм]: | 111,2 |
диаметр 4 (мм): | 39,2 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
HENGST
H312W01
Высота [мм]: | 95 |
Диаметр прокладки [мм]: | 57,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
MAHLE
OX169D
Внутренний диаметр: | 34,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 34,5 |
Высота 1 [мм]: | 144,5 |
Высота [мм]: | 149,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 82,5 |
BOSCH
0451301207
Высота [мм]: | 178 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 108 |
диаметр 2 (мм): | 103 |
диаметр 3 (мм): | 93 |
Диаметр [мм]: | 110 |
Присоединительная винтовая резьба: | M 30 x 2 |
KNECHT
OX169D
Внутренний диаметр: | 34,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 34,5 |
Высота 1 [мм]: | 144,5 |
Высота [мм]: | 149,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 82,5 |
MANN-FILTER
W9050
Внутренний диаметр 1(мм): | 75 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 88,6 |
Высота [мм]: | 85,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 0,8 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
MAHLE
OC485
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 112 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
WIX FILTERS
WL7438
Внутренний диаметр 1(мм): | 35 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 34 |
Высота [мм]: | 122 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 92 |
MANN-FILTER
HU9242X
Внутренний диаметр: | 27 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 27 |
Высота [мм]: | 123 |
Наружный диаметр [мм]: | 82 |
MAHLE
OC1053
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 89 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
HENGST
E155HD122
Внутренний диаметр 1(мм): | 24,5 |
Высота [мм]: | 136 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 57 |
MANN-FILTER
HU7025Z
Внутренний диаметр: | 29 |
Высота [мм]: | 167 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 15 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
MANN-FILTER
HU8001X
Внутренний диаметр: | 29 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Высота [мм]: | 200 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для легкового автомобиля. Главная цель этого устройства фильтровать моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их стараются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого прочности, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны метки сварки – точная не оригинальная. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в неполадка. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже качественного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла относят:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование топлива.
С развитием технологии изготовления масляных очистителей, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего машины свой сектор представителей. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом торговых марок масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать качественный очиститель от подделки , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Пытаться увеличить срок эксплуатации фильтра – ненужный деятельность. Потому как очистительный элемент имеет свой период эксплуатации , а попытки фильтровать его или восстановить будут стоить больше простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность срок – вполне возможно, и советы такие:
Также, можно посоветовать не тянуть с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В лучшем виде очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Чернигов, Николаев, Краматорск, Мариуполь, Каменец-Подольский, Лисичанск, Херсон, Мелитополь, Ровно, Полтава, Кропивницкий, Винница, Белая Церковь, Кременчуг, Бердянск, Ужгород, Львов, Харьков, Запорожье, Ивано-Франковск, Киев, Тернополь, Северодонецк, Славянск, Черкассы, Луцк, Бровары, Хмельницкий, Никополь, Днепр, Сумы, Павлоград, Одесса , Житомир, Кривой Рог, Черновцы, Каменское, а также в другие регионы страны.