HENGST
H10W18
HENGST
H10W18
Высота [мм]: | 96 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | M22x1,5 |
COMLINE
EOF238
Внутренний диаметр 1(мм): | 18,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 34,2 |
Высота [мм]: | 105 |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
MAHLE
OC602
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 101,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MAHLE
OC145
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 105 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
KNECHT
OC995
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 89 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,6 |
Диаметр корпуса [мм]: | 86,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MANN-FILTER
HU9265Y
Внутренний диаметр: | 38 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 38 |
Высота [мм]: | 108 |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
KNECHT
OX776D
Внутренний диаметр: | 38 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,5 |
Высота 1 [мм]: | 96 |
Высота [мм]: | 96 |
диаметр 4 (мм): | 31,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 79 |
MAHLE
OC306
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 55 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
KNECHT
OC602
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 101,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MANN-FILTER
HU1381X
Внутренний диаметр: | 55 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 55 |
Высота [мм]: | 147 |
Наружный диаметр [мм]: | 115 |
KNECHT
OC5934
Высота [мм]: | 98,3 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 54 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 1 |
KNECHT
OX825D
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 82 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
MANN-FILTER
HU8201Y
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 92 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
WIX FILTERS
WL7463
Внутренний диаметр: | 26 |
Внутренний диаметр: | 41 |
Высота [мм]: | 105 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для легкового автомобиля. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении предусмотрены пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в авто зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их стараются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого прочности, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – очиститель качественный. А если видны точки сварки – явная подделка. В частности, очистители таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже добротного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться использование горючего.
С ростом технологии выпуска масляных очистителей, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего автомобиля свой сектор представителей. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный очиститель от фальши , фильтрация масла будет на одном и том же уровне, а также не нужно будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Стараться удлинить период службы очистителя – напрасный деятельность. Потому как очистительный деталь имеет свой срок работы , а попытки очистить его или восстановить будут стоить дороже простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его работу срок – вполне реально, и советы такие:
Также, можно посоветовать не откладывать с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В лучшем виде фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины:Днепр, Мариуполь, Ровно, Полтава, Тернополь, Винница, Северодонецк, Черкассы, Мелитополь, Черновцы, Бердянск, Кременчуг, Каменское, Ужгород, Хмельницкий, Николаев, Житомир, Славянск, Харьков, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Белая Церковь, Херсон, Луцк, Каменец-Подольский, Павлоград, Запорожье, Львов, Чернигов, Лисичанск, Одесса , Киев, Сумы, Никополь, Краматорск, Бровары, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.