KNECHT
OX414D2
KNECHT
OX414D2
Внутренний диаметр: | 27,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 27,5 |
Высота 1 [мм]: | 63,1 |
Высота [мм]: | 67 |
диаметр 4 (мм): | 27,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 68,8 |
MANN-FILTER
HU718X
Внутренний диаметр: | 30 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 30 |
Высота [мм]: | 117 |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
MANN-FILTER
W71282
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 94 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7 |
KNECHT
OX437D
Внутренний диаметр: | 32 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,5 |
Высота 1 [мм]: | 88,1 |
Высота [мм]: | 92 |
диаметр 4 (мм): | 31,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 72,8 |
UFI
2349400
Внутренний диаметр 1(мм): | 32,5 |
Высота [мм]: | 96 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 79 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 57,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
WIX FILTERS
WL7471
Высота [мм]: | 145 |
Диаметр 1 [мм]: | 27 |
диаметр 2 (мм): | 32 |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
WIX FILTERS
WL7219
Высота [мм]: | 119 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 90 |
Размер резьбы: | M 20X1,5 |
Тип клапана: | Клапан ограничения давления |
Тип клапана: | Обратный клапан |
SOFIMA
S3475R
Внутренний диаметр 1(мм): | 59,5 |
Высота [мм]: | 150 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 71 |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Размер резьбы: | M 26 X 1.5 |
BOSCH
F026407002
Высота 1 [мм]: | 182 |
Высота [мм]: | 200 |
Диаметр 1 [мм]: | 72 |
Диаметр [мм]: | 76 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
PURFLUX
LS895
Высота [мм]: | 121 |
Наружный диаметр [мм]: | 100 |
Присоединительная винтовая резьба: | M24x1,5 |
PURFLUX
LS740A
Высота [мм]: | 136 |
Наружный диаметр [мм]: | 103 |
Присоединительная винтовая резьба: | M26x1,5 |
MANN-FILTER
HU7203X
Внутренний диаметр: | 28 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 155 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 63 |
Наружный диаметр [мм]: | 63 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для транспортного средства. Главная задача этого прибора очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном движении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в авто зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их стараются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого качества, довольно убрать резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – очиститель стойкий. А если видны точки сварки – точная подделка. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже качественного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла относят:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться потребление горючего.
С ростом технологии выпуска масляных фильтров, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего транспортного средства свой круг брендов. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом брендов масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный фильтр от подделки , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Стараться удлинить срок эксплуатации фильтра – ненужный деятельность. Потому как фильтрующий элемент имеет свой срок работы , а попытки очистить его или обновить будут стоить дороже простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его деятельность срок – вполне реально, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не откладывать с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В лучшем виде фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Львов, Тернополь, Днепр, Павлоград, Одесса , Кропивницкий, Николаев, Бердянск, Мелитополь, Лисичанск, Кривой Рог, Мариуполь, Каменец-Подольский, Черновцы, Винница, Сумы, Чернигов, Северодонецк, Ужгород, Ровно, Славянск, Каменское, Херсон, Житомир, Киев, Белая Церковь, Харьков, Черкассы, Запорожье, Кременчуг, Полтава, Хмельницкий, Бровары, Краматорск, Луцк, Никополь, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.