BOSCH
F026407003
BOSCH
F026407003
Высота 1 [мм]: | 147 |
Высота [мм]: | 150 |
Диаметр 1 [мм]: | 37 |
Диаметр [мм]: | 83 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MAHLE
OX982D
Внутренний диаметр 1(мм): | 33,5 |
Высота 1 [мм]: | 76 |
Высота [мм]: | 86,5 |
диаметр 4 (мм): | 28,6 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 65 |
Наружный диаметр [мм]: | 71 |
HENGST
E129HD222
Внутренний диаметр 1(мм): | 16,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 24,5 |
Высота [мм]: | 165,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 65,5 |
MAHLE
OC105
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 185 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
HENGST
E838HD329
Внутренний диаметр 1(мм): | 28 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 28 |
Высота [мм]: | 200 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
KNECHT
OX386D
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,5 |
Высота 1 [мм]: | 70,1 |
Высота [мм]: | 74 |
диаметр 4 (мм): | 31,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
PURFLUX
LS911
Высота [мм]: | 151 |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Присоединительная винтовая резьба: | M26x1,5 |
SOFIMA
S5084PE
Внутренний диаметр 1(мм): | 26 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 26 |
Высота [мм]: | 172 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 63,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
SOFIMA
S3244DR
Внутренний диаметр 1(мм): | 66,5 |
Высота [мм]: | 132 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 96,8 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 72,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
BOSCH
F026407126
Высота 1 [мм]: | 181 |
Высота [мм]: | 200 |
Диаметр [мм]: | 76 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
BOSCH
F026407024
Высота [мм]: | 77 |
Диаметр 1 [мм]: | 95 |
диаметр 2 (мм): | 72 |
Диаметр [мм]: | 97 |
Присоединительная винтовая резьба: | M 22 x 1,5 |
COMLINE
CMB11351
Вес [кг]: | 0,9 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 60 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 158 |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Размер резьбы: | M26X1.5 |
MAHLE
OC60
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 209 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для транспортного средства. Главная задача этого устройства очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через узкопрофильные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении продуманы пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в машине зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их стараются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – фильтр качественный. А если видны точки сварки – точная подделка. В частности, очистители таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в негодность. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже качественного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление топлива.
С ростом технологии выпуска масляных фильтров, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего транспортного средства свой круг представителей. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом представителей масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный очиститель от фальши , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Стараться удлинить период эксплуатации очистителя – ненужный деятельность. Потому как очистительный деталь имеет свой период эксплуатации , а попытки очистить его или отремонтировать будут стоить дороже простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его работу срок – вполне возможно, и рекомендации таковы:
Также, можно порекомендовать не откладывать с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В лучшем виде очиститель будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Бровары, Львов, Мариуполь, Чернигов, Лисичанск, Харьков, Никополь, Черновцы, Николаев, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Северодонецк, Каменское, Бердянск, Киев, Запорожье, Славянск, Кривой Рог, Белая Церковь, Кропивницкий, Кременчуг, Ивано-Франковск, Ужгород, Херсон, Винница, Одесса , Луцк, Ровно, Полтава, Житомир, Павлоград, Днепр, Черкассы, Краматорск, Тернополь, Мелитополь, Сумы, а также в другие регионы страны.