Champion
COF100675E
MAHLE
OC5934
Высота [мм]: | 98,3 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 54 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 1 |
BOSCH
F026407081
Высота [мм]: | 175 |
диаметр 2 (мм): | 72 |
Диаметр [мм]: | 96 |
Присоединительная винтовая резьба: | M 22 x 1,5 |
KNECHT
OC5934
Высота [мм]: | 98,3 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 54 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 1 |
KNECHT
OX347D
Внутренний диаметр: | 32,6 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,4 |
Высота 1 [мм]: | 84,1 |
Высота [мм]: | 94 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64,2 |
BOSCH
F026407108
Высота 1 [мм]: | 73 |
Высота [мм]: | 100 |
Диаметр 1 [мм]: | 36 |
диаметр 2 (мм): | 26 |
Диаметр [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MAHLE
OC42
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 175 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MAHLE
OX2052D
Внутренний диаметр: | 25,55 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 28,55 |
Высота 1 [мм]: | 139 |
Высота [мм]: | 151,1 |
диаметр 4 (мм): | 10,8 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 82,5 |
KNECHT
OX404D
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 18,55 |
Высота 1 [мм]: | 116,1 |
Высота [мм]: | 133,6 |
диаметр 4 (мм): | 16 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 53 |
BOSCH
0986452042
Высота [мм]: | 126 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 0,12 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр 1 [мм]: | 102 |
диаметр 2 (мм): | 71 |
диаметр 3 (мм): | 62 |
Диаметр [мм]: | 103 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для машины. Главная задача этого прибора фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества составляющих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через узкопрофильные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении предусмотрены пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в авто зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их пытаются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого прочности, довольно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – фильтр качественный. А если видны точки сварки – явная не настоящая. В частности, очистители таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем приходит в неполадка. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже добротного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла относят:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том случае, когда начинает приумножаться потребление топлива.
С развитием технологии изготовления масляных фильтров, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего автомобиля свой круг брендов. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный очиститель от фальши , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Пытаться удлинить срок работы фильтра – ненужный деятельность. Потому как очистительный часть имеет свой период службы , а попытки очистить его или отремонтировать будут стоить дороже простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его работу период – вполне реально, и советы таковы:
Также, можно посоветовать не откладывать с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В идеале очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины:Днепр, Черновцы, Хмельницкий, Лисичанск, Бердянск, Винница, Славянск, Ужгород, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Краматорск, Николаев, Кропивницкий, Северодонецк, Киев, Никополь, Харьков, Бровары, Кривой Рог, Запорожье, Мелитополь, Тернополь, Одесса , Чернигов, Полтава, Херсон, Белая Церковь, Мариуполь, Кременчуг, Каменское, Сумы, Луцк, Ровно, Житомир, Павлоград, Львов, Черкассы, а также в другие регионы страны.