HENGST
H314W01
HENGST
H314W01
Высота [мм]: | 96,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 71,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 78 |
MANN-FILTER
W8017
Внутренний диаметр 1(мм): | 58 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 65 |
Высота [мм]: | 87 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
COMLINE
EOF227
Вес [кг]: | 0,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 142 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
MAHLE
OX1961D
Внутренний диаметр: | 28,55 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 28,55 |
Высота 1 [мм]: | 181,5 |
Высота [мм]: | 200 |
диаметр 4 (мм): | 10 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 71,5 |
MAHLE
OC232
Внутренний диаметр 2 (мм): | 79,5 |
Высота [мм]: | 96 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 88,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
UFI
2510500
Внутренний диаметр 1(мм): | 28,6 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 28,6 |
Высота [мм]: | 200 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
HENGST
H24W01
Высота [мм]: | 112 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
HENGST
E24HD80
Внутренний диаметр 1(мм): | 34 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 34 |
Высота [мм]: | 150 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
HENGST
E102HD156
Внутренний диаметр 1(мм): | 28,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 25,5 |
Высота [мм]: | 139 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 82,5 |
BOSCH
F026407021
Высота [мм]: | 155 |
Диаметр 1 [мм]: | 31 |
диаметр 2 (мм): | 31 |
Диаметр [мм]: | 64 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MANN-FILTER
W94021
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 142 |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
UFI
2348600
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Высота [мм]: | 135 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 98 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 72 |
Наружный диаметр [мм]: | 94 |
Размер резьбы: | M 26 X 1.5 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для машины. Главная цель этого устройства фильтровать моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их стараются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» ни низкого прочности, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – фильтр качественный. А если видны точки сварки – явная не настоящая. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в негодность. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже качественного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться использование горючего.
С развитием технологии изготовления масляных фильтров, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего автомобиля свой сектор представителей. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом брендов масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный фильтр от фальши , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Пытаться удлинить срок работы фильтра – ненужный деятельность. Потому как очистительный часть имеет свой срок работы , а попытки очистить его или восстановить будут стоить больше простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне реально, и советы таковы:
Также, можно посоветовать не тянуть с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В лучшем виде очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Северодонецк, Черновцы, Кропивницкий, Запорожье, Мариуполь, Чернигов, Полтава, Мелитополь, Винница, Бердянск, Каменское, Тернополь, Кременчуг, Луцк, Славянск, Черкассы, Николаев, Белая Церковь, Павлоград, Никополь, Кривой Рог, Житомир, Каменец-Подольский, Краматорск, Харьков, Сумы, Лисичанск, Ужгород, Киев, Львов, Одесса , Ивано-Франковск, Днепр, Херсон, Хмельницкий, Ровно, Бровары, а также в другие регионы страны.