MANN-FILTER
HU9316X
MANN-FILTER
HU9316X
Внутренний диаметр: | 28 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 37 |
Высота [мм]: | 150 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 83 |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
MANN-FILTER
HU951X
Внутренний диаметр: | 36 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 36 |
Высота [мм]: | 169 |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
MANN-FILTER
W81581
Внутренний диаметр 1(мм): | 57 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 65 |
Высота [мм]: | 88 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 85 |
Размер резьбы: | M 22 X 1.5 |
BOSCH
1457429275
Высота 1 [мм]: | 116 |
Высота [мм]: | 123 |
Диаметр 1 [мм]: | 27 |
диаметр 2 (мм): | 27 |
Диаметр [мм]: | 82 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
COMLINE
EOF227
Вес [кг]: | 0,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 142 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
MANN-FILTER
W8017
Внутренний диаметр 1(мм): | 58 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 65 |
Высота [мм]: | 87 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
MANN-FILTER
HU7198X
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 125 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
MEYLE
30143220002
Высота 1 [мм]: | 120 |
Высота [мм]: | 121,3 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр 1 [мм]: | 100 |
Диаметр [мм]: | 103,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
WIX FILTERS
WL7437
Высота [мм]: | 148 |
Диаметр прокладки [мм]: | 70 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 90 |
Размер резьбы: | UNF 3/4-16 |
MAHLE
OX968D
Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
Высота 1 [мм]: | 52 |
Высота [мм]: | 63 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 91,5 |
MEYLE
40143220001
Высота [мм]: | 132 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 94 |
Размер резьбы: | M22x1,5 |
MAHLE
OC60
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 209 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
SOFIMA
S3248DR
Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
Высота [мм]: | 121,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 104 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 79 |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Размер резьбы: | M 24 X 1.5 |
PURFLUX
LS897
Высота [мм]: | 120 |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Присоединительная винтовая резьба: | 1"-12 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для транспортного средства. Главная цель этого устройства фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через специальные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении продуманы пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их стараются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого качества, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» приделана способом вальцовки – фильтр качественный. А если видны метки сварки – явная не настоящая. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже качественного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных признаков не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том случае, когда начинает увеличиваться использование горючего.
С развитием технологии изготовления масляных фильтров, а также новых устройств очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего транспортного средства свой круг торговых марок. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом представителей масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать надежный очиститель от фальши , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Пытаться увеличить срок службы фильтра – неблагодарный деятельность. Потому как фильтрующий элемент имеет свой период работы , а попытки очистить его или обновить будут стоить дороже простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его деятельность период – вполне возможно, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не тянуть с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В лучшем виде фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Запорожье, Киев, Северодонецк, Луцк, Мариуполь, Ужгород, Николаев, Бердянск, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Черкассы, Житомир, Кропивницкий, Львов, Павлоград, Белая Церковь, Днепр, Винница, Бровары, Одесса , Ровно, Лисичанск, Харьков, Черновцы, Полтава, Каменское, Херсон, Чернигов, Никополь, Тернополь, Мелитополь, Хмельницкий, Краматорск, Сумы, Славянск, Кривой Рог, Кременчуг, а также в другие регионы страны.