Blue Print
ADB112103
Blue Print
ADB112103
Вес [кг]: | 0,18 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 110,5 |
MAHLE
OX160D
Внутренний диаметр: | 39,2 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 23,2 |
Высота 1 [мм]: | 99 |
Высота [мм]: | 111,2 |
диаметр 4 (мм): | 39,2 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
HENGST
H312W01
Высота [мм]: | 95 |
Диаметр прокладки [мм]: | 57,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
MAHLE
OX169D
Внутренний диаметр: | 34,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 34,5 |
Высота 1 [мм]: | 144,5 |
Высота [мм]: | 149,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 82,5 |
BOSCH
0451301207
Высота [мм]: | 178 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 108 |
диаметр 2 (мм): | 103 |
диаметр 3 (мм): | 93 |
Диаметр [мм]: | 110 |
Присоединительная винтовая резьба: | M 30 x 2 |
KNECHT
OX169D
Внутренний диаметр: | 34,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 34,5 |
Высота 1 [мм]: | 144,5 |
Высота [мм]: | 149,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 82,5 |
MANN-FILTER
W9050
Внутренний диаметр 1(мм): | 75 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 88,6 |
Высота [мм]: | 85,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 0,8 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
MAHLE
OC485
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 112 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
WIX FILTERS
WL7438
Внутренний диаметр 1(мм): | 35 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 34 |
Высота [мм]: | 122 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 92 |
MANN-FILTER
HU9242X
Внутренний диаметр: | 27 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 27 |
Высота [мм]: | 123 |
Наружный диаметр [мм]: | 82 |
MAHLE
OC1053
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 89 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
HENGST
E155HD122
Внутренний диаметр 1(мм): | 24,5 |
Высота [мм]: | 136 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 57 |
MANN-FILTER
HU7025Z
Внутренний диаметр: | 29 |
Высота [мм]: | 167 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 15 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
MANN-FILTER
HU8001X
Внутренний диаметр: | 29 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Высота [мм]: | 200 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для машины. Главная задача этого устройства очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через узкопрофильные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в машине зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» ни низкого качества, довольно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» приделана способом вальцовки – очиститель качественный. А если видны метки сварки – явная не оригинальная. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в негодность. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже добротного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том случае, когда начинает увеличиваться использование топлива.
С развитием технологии изготовления масляных очистителей, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего автомобиля свой сектор торговых марок. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом представителей масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать качественный очиститель от фальши , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Пытаться увеличить срок работы очистителя – напрасныйтруд. Потому как очистительный деталь имеет свой период службы , а попытки фильтровать его или восстановить будут стоить дороже простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне возможно, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не откладывать с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В идеале фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Кременчуг, Ужгород, Бердянск, Черкассы, Каменское, Лисичанск, Луцк, Киев, Краматорск, Винница, Мелитополь, Сумы, Белая Церковь, Кривой Рог, Львов, Славянск, Мариуполь, Ивано-Франковск, Павлоград, Житомир, Северодонецк, Запорожье, Николаев, Ровно, Одесса , Кропивницкий, Черновцы, Харьков, Бровары, Хмельницкий, Днепр, Херсон, Тернополь, Никополь, Чернигов, Каменец-Подольский, Полтава, а также в другие регионы страны.