WIX FILTERS
WL7409
WIX FILTERS
WL7409
Высота [мм]: | 115 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | M 26X1,5 |
MAHLE
OX437D
Внутренний диаметр: | 32 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,5 |
Высота 1 [мм]: | 88,1 |
Высота [мм]: | 92 |
диаметр 4 (мм): | 31,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 72,8 |
MAHLE
OX254D2
Внутренний диаметр: | 29 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Высота 1 [мм]: | 108 |
Высота [мм]: | 108 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
WIX FILTERS
WL7235
Высота [мм]: | 106 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Размер резьбы: | M 24X1,5 |
Тип клапана: | Клапан ограничения давления |
MANN-FILTER
HU7154X
Внутренний диаметр: | 25 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 25 |
Высота [мм]: | 102 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
WIX FILTERS
92021E
Внутренний диаметр 1(мм): | 23 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 23 |
Высота [мм]: | 195 |
Диаметр [мм]: | 82 |
Форма: | круглый |
UFI
2324800
Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
Высота [мм]: | 121,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 104 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 79 |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Размер резьбы: | M 24 X 1.5 |
BOSCH
F026407066
Высота 1 [мм]: | 182 |
Высота [мм]: | 200 |
Диаметр 1 [мм]: | 72 |
Диаметр [мм]: | 76 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
PURFLUX
LS894
Высота [мм]: | 122 |
Наружный диаметр [мм]: | 94 |
Присоединительная винтовая резьба: | M26x1,5 |
KNECHT
OC503
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 99 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Диаметр корпуса [мм]: | 86,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MANN-FILTER
HU9381X
Внутренний диаметр: | 28 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 28 |
Высота [мм]: | 158 |
Наружный диаметр [мм]: | 88 |
BOSCH
1457429144
Высота [мм]: | 113 |
Диаметр 1 [мм]: | 30 |
диаметр 2 (мм): | 30 |
Диаметр [мм]: | 61 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для машины. Главная задача этого устройства фильтровать моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через специальные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении предусмотрены пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в авто зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого качества, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – очиститель качественный. А если видны точки сварки – точная не оригинальная. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в неполадка. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже качественного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том случае, когда начинает увеличиваться использование топлива.
С ростом технологии выпуска масляных очистителей, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего транспортного средства свой круг торговых марок. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать надежный очиститель от фальши , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Пытаться увеличить период эксплуатации очистителя – ненужный деятельность. Потому как фильтрующий часть имеет свой срок работы , а попытки очистить его или восстановить будут стоить больше простой обновления этого расходника на новый. Однако, сделать его деятельность период – вполне реально, и рекомендации таковы:
Также, можно порекомендовать не тянуть с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В идеале очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Никополь, Одесса , Кривой Рог, Луцк, Северодонецк, Бердянск, Черкассы, Винница, Павлоград, Хмельницкий, Славянск, Черновцы, Мелитополь, Полтава, Ровно, Ивано-Франковск, Каменское, Львов, Житомир, Харьков, Чернигов, Тернополь, Кропивницкий, Мариуполь, Краматорск, Ужгород, Днепр, Каменец-Подольский, Киев, Бровары, Херсон, Лисичанск, Белая Церковь, Запорожье, Николаев, Кременчуг, Сумы, а также в другие регионы страны.