Champion
X113606
Champion
X113606
| Внутренний диаметр: | 33 |
| Высота [мм]: | 142 |
| Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
| Наружный диаметр [мм]: | 70 |
Champion
E102606
| Внутренний диаметр: | 77,5 |
| Высота [мм]: | 111 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 84 |
| Размер резьбы: | M22x1.5 |
Kolbenschmidt
500131093
| Внутренний диаметр 1(мм): | 55 |
| Высота [мм]: | 86 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 66 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 63 |
Champion
X106606
| Внутренний диаметр: | 19,5 |
| Высота [мм]: | 105,5 |
| Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для машины. Главная задача этого прибора фильтровать моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через специальные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении продуманы пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в авто зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их стараются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» ни низкого качества, довольно убрать резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – фильтр добротный. А если видны точки сварки – точная не оригинальная. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем приходит в неполадка. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже качественного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они проявляются со временем. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование топлива.
С развитием технологии изготовления масляных фильтров, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего машины свой сектор брендов. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом представителей масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать качественный фильтр от подделки , фильтрация масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Пытаться увеличить период работы фильтра – напрасныйтруд. Потому как очистительный часть имеет свой период работы , а попытки фильтровать его или отремонтировать будут стоить больше простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне возможно, и рекомендации такие:
Также, можно порекомендовать не откладывать с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В идеале фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Николаев, Одесса , Кропивницкий, Белая Церковь, Краматорск, Каменское, Хмельницкий, Тернополь, Черновцы, Каменец-Подольский, Славянск, Ровно, Винница, Павлоград, Кременчуг, Кривой Рог, Бровары, Черкассы, Лисичанск, Ивано-Франковск, Днепр, Луцк, Житомир, Полтава, Никополь, Запорожье, Херсон, Сумы, Львов, Ужгород, Киев, Мелитополь, Чернигов, Харьков, Мариуполь, Северодонецк, Бердянск, а также в другие регионы страны.