DENCKERMANN
A210002S
Kolbenschmidt
500131093
| Внутренний диаметр 1(мм): | 55 |
| Высота [мм]: | 86 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 66 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 63 |
DENCKERMANN
A210046
| Внутренний диаметр 1(мм): | 55,3 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 62,8 |
| Высота [мм]: | 92 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 65,5 |
| Размер резьбы: | 3/4"-16UNF-2B |
SOFIMA
S7130R
| Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
| Высота [мм]: | 86,5 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 77 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 71,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 75 |
| Размер резьбы: | M 18 X 1.5 |
DENCKERMANN
A210175
| Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 31 |
| Высота [мм]: | 62 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 63,5 |
Kolbenschmidt
50013100
| Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
| Высота [мм]: | 91 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 72 |
| Размер резьбы: | M18 x 1,5 |
SOFIMA
S3435R
| Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
| Высота [мм]: | 92 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 78 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 71 |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
DENCKERMANN
A210008
| Внутренний диаметр 1(мм): | 71,5 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 62,5 |
| Высота [мм]: | 87,5 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | M20X1.5 |
FEBI
32122
| Вес [кг]: | 0,29 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M18 x 1,5 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 79 |
DENCKERMANN
A210073
| Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 31 |
| Высота [мм]: | 115 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 63,5 |
FILTRON
OP561
| Высота [мм]: | 88,5 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 71,5 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 95,5 |
| Размер резьбы: | UNF 3/4''-16 |
SOFIMA
S2530R
| Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
| Высота [мм]: | 101,5 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 79 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 72 |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
HENGST
H90W03
| Высота [мм]: | 79 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 71 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Размер резьбы: | M18x1,5 |
MEYLE
6140650004
| Высота [мм]: | 79 |
| Диаметр [мм]: | 76 |
| Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Размер резьбы: | M18x1,5 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для легкового автомобиля. Главная задача этого прибора очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через узкопрофильные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в машине зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их стараются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого качества, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» приделана способом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны метки сварки – явная не настоящая. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже добротного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться использование горючего.
С развитием технологии выпуска масляных очистителей, а также новых устройств очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего транспортного средства свой сектор торговых марок. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать добротный очиститель от подделки , фильтрация масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Стараться увеличить срок эксплуатации очистителя – ненужныйтруд. Потому как фильтрующий часть имеет свой период эксплуатации , а попытки фильтровать его или обновить будут стоить дороже простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его деятельность срок – вполне возможно, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не откладывать с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В идеале очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Николаев, Хмельницкий, Никополь, Северодонецк, Львов, Кропивницкий, Бердянск, Харьков, Каменское, Черкассы, Бровары, Лисичанск, Киев, Запорожье, Житомир, Днепр, Павлоград, Кременчуг, Славянск, Тернополь, Ровно, Кривой Рог, Одесса , Луцк, Ивано-Франковск, Черновцы, Полтава, Каменец-Подольский, Херсон, Мариуполь, Сумы, Белая Церковь, Ужгород, Чернигов, Краматорск, Винница, Мелитополь, а также в другие регионы страны.