Nissens
940418
Nissens
940418
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 625-411-16 |
Nissens
940594
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
для оригинального номера: | 976062P100 |
Nissens
940643
для оригинального номера: | 92100ZS20A |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Nissens
940472
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
VALEO
814091
Высота [мм]: | 451 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
Ширина (мм): | 598 |
Nissens
94240
Материал: | алюминий |
Размеры радиатора: | 430 X 376 X 22 mm |
Главное назначение этого изделия – охлаждать фреон. попадая в него, нагретый хладагент (фреон) циркулирует по трубкам и постепенно остывает. перемещается он от верхнего бачка к нижнему. После этого охлажденное вещество поступает к испарителю, где возвращает холод воздуху, который просачивается сквозь испаритель. Попадая в радиатор за счет разности давления фреон преобразуется в газ и сильно охлаждается, далее, переход в обратный контур газ идет к компрессору, там становится жидким и вновь нагревается.
деталь представляет собой систему из алюминиевых трубок, которые служат эффективным проводником тепла. Чтобы максимизировать эффект теплообмена устройство оснащено алюминиевыми листами. обвеваясь воздухом, констркция отправляет тепло в окружающую среду.
размещен аппарат в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой. Такое устройство обеспечивает ему соответствующее обдувание воздухом во время движения. Магистраль охладителя имеет вход и выход, к которым крепятся трубки для подачи и отвода фреона. Кроме того, механизм предусматривает охлаждение при помощи вентилятора. месторасположение, структура и схема присоединения агрегата в разных моделям автомобилей может различаться.
Радиатор кондиционера установлен в уязвимом месте – передняя часть автомобиля, сразу за бампером и радиаторной решеткой. Такое размещение частично играет роль в стандартных повреждениях этого узла. В агрегате бывают следующие поломки:
Даже если вы аккуратно эксплуатируете авто, не допускаете загрязнения конструкции радиатора и следите за состоянием кондиционера, ему свойственно ломаться из-за окончания рабочего ресурса – обычно это коррозия.
Основные причины поломок здесь – механические факторы. Даже при аккуратной езде вам не избежать ударов о трубки и пластины радиатора всего, что проникает сквозь радиаторную решетку.
Еще одна причина – экстремальные условия эксплуатации – сама рабочая жидкость провоцирует проблемы и разгерметизацию, после чего фреон просто вытекает и испаряется из механизма.
Третий фактор – ненадлежащее отношение автовладельца, который не наблюдает за состоянием авто и не очищает радиатор вовремя. В таких условиях его износ увеличивается в разы. А неаккуратное вождение, движение по грязной, пыльной дороге, бездорожью повышают износ устройства по причине проникания в него большого количества пыли, грязи, а, возможно даже, камней и веток.
Если оборудование лопнуло и потекло, система кондиционирования со временем перестает нормально работать. фреон вытекает, и его количества недостаточно для надлежащего охлаждения воздуха. Давление в системе падает. Самым очевидным признаком разгерметизации радиатора является неспособность кондиционера охлаждать воздух.
Чтобы уменьшить вероятность разломов и износа этого агрегата системы рециркуляции воздуха, его необходимо периодически чистить от пыли и грязи. расположение радиатора обеспечивает ему надлежащий обдув воздушным течением. Вместе с этим на него постоянно попадает пыль и грязь, а из-за особенностей конструкции эти частицы грязи и пыли стопорятся, забивая соты, тем самым падает эффективность его работы. проверяйте состояние радиатора, очищайте его, и он будет функционировать как можно дольше.
Если чините разлом, применяйте качественные материалы, которые не будут провоцировать засор в механизме. При использовании низкокачественного средства, избавившись от одной проблемы, вы добавите другую. В случае повреждения по причинам естественного износа или физического влияния рекомендуется замена детали на новую. Точный подбор подходящего каталожного номера лучше проводить используя оригинальные каталоги автозапчастей.
Чтобы избежать появление ржи на конструкции , применяйте противокоррозионные спрей . применяйте их строго по инструкции и лучше применяйте средства, рекомендованные изготовителем машины. При езде в непривычных условиях, по бездорожью избегайте ударов о радиаторную решетку веток, проникновения в нее камней и грязи.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Херсон, Павлоград, Белая Церковь, Винница, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Мелитополь, Житомир, Славянск, Запорожье, Ровно, Днепр, Лисичанск, Луцк, Львов, Харьков, Полтава, Сумы, Бердянск, Никополь, Кропивницкий, Черкассы, Чернигов, Бровары, Мариуполь, Киев, Ужгород, Ивано-Франковск, Тернополь, Николаев, Краматорск, Кременчуг, Северодонецк, Хмельницкий, Каменское, Черновцы, Одесса , а также в другие регионы страны.