NRF
35969
NRF
35969
Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 10,1 |
Высота [мм]: | 605 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
NRF
35560
Впускн. ? [мм]: | 18 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,4 |
Высота [мм]: | 565 |
Материал: | алюминий |
Присоединительная винтовая резьба: | M10x1,25 |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
Nissens
85186
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Диаметр [мм]: | 315 |
Количество полюсов: | 2,3 |
Напряжение [В]: | 12 |
Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
Nissens
94385
Материал: | алюминий |
Размеры радиатора: | 370 X 380 X 0 mm |
NRF
35932
Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 10,1 |
Высота [мм]: | 640 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Присоединительная винтовая резьба: | M10x1,25 male |
Толщина [мм]: | 16 |
DELPHI
TSP0225596
Высота [мм]: | 16 |
Длина [мм]: | 657 |
Ид.№ компрессора: | PAD |
Размер резьбы 1: | 15.5 |
Размер резьбы 2: | 10 |
Ширина (мм): | 380 |
NRF
35437
Впускн. ? [мм]: | 14,4 |
Выпускн.-? [мм]: | 11 |
Высота [мм]: | 515 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Присоединительная винтовая резьба: | M10x1,25 |
Толщина [мм]: | 16 |
Denso
DCN09084
Вес [г]: | 2844 |
Высота [мм]: | 361 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Исполнение фильтра: | для комплекта переоборудования, заменяемый фильтр |
Толщина [мм]: | 46,5 |
Хладагент: | R 134a |
Ширина (мм): | 673,5 |
NRF
35912
Впускн. ? [мм]: | 11,8 |
Выпускн.-? [мм]: | 8,6 |
Высота [мм]: | 625 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Качество / класс: | EASY FIT |
Материал: | алюминий |
Присоединительная винтовая резьба: | M10x1,25 |
NRF
35900
Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,5 |
Высота [мм]: | 690 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
Ширина (мм): | 390 |
NRF
35880
Выпускн.-? [мм]: | 11 |
Высота [мм]: | 680 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
Ширина (мм): | 382 |
Главное назначение этого механизма – охлаждать фреон. поступая в него, нагретый хладагент (фреон) перемещается по трубкам и постепенно остывает. перемещается он от верхнего контейнера к нижнему. После этого охлажденное вещество отправляется к испарителю, где возвращает холод воздуху, который проходит сквозь испаритель. Попадая в радиатор за счет разности давления фреон трансформируется в газ и сильно охлаждается, далее, движение в обратный контур газ идет к компрессору, там становится текучим и вновь нагревается.
устройство представляет собой систему из алюминиевых трубок, которые служат эффективным проводником тепловой энергии. Чтобы максимизировать эффект теплообмена изделие оборудовано металлическими пластинами. обвеваясь воздухом, система отправляет тепловую энергию в внешнюю среду.
размещен блок в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой. Такое размещение обеспечивает ему надлежащее обдувание воздухом во время движения. Магистраль охладителя имеет вход и выход, к которым фиксируются трубки для подачи и отвода фреона. Кроме того, конструкция предусматривает охлаждение при помощи вентилятора. расположение, структура и схема присоединения прибора в разных маркам машин может отличаться.
Радиатор кондиционера зафиксирован в незащищенном месте – передняя часть транспортного срдества, сразу за бампером и радиаторной решеткой. Такое расположение частично играет роль в типовых повреждениях этого механизма. В агрегате бывают следующие неисправности:
Даже если вы аккуратно используете транспортное средство, не допускаете засоров конструкции радиатора и наблюдаете за состоянием кондиционера, ему свойственно выходить из строя из-за окончания рабочего ресурса – обычно это коррозия.
Основные причины дефектов здесь – механические факторы. Даже при внимательной езде вам не отвертеться от ударов о трубки и пластины радиатора всего, что проникает сквозь радиаторную решетку.
Еще одна причина – экстремальные условия использования – сама техническая жидкость провоцирует проблемы и разгерметизацию, после чего фреон просто вытекает и улетучивается из системы.
Третий фактор – несоответствующее отношение автовладельца, который не наблюдает за состоянием авто и не избавляется от засора радиатор вовремя. В таких условиях его износ растет в разы. А неаккуратное вождение, движение по грязной, пыльной дороге, бездорожью повышают износ механизма по причине проникания в него большого количества пыли, грязи, а, возможно даже, камней и веток.
Если устройство лопнуло и потекло, система рециркуляции со временем перестает нормально функционировать. фреон вытекает, и его количества недостаточно для эффективного охлаждения воздуха. Давление в системе падает. Самым очевидным признаком разгерметизации радиатора является неспособность кондиционера охлаждать воздух.
Чтобы уменьшить вероятность разломов и износа этого устройство системы рециркуляции воздуха, его требуется периодически чистить от пыли и грязи. расположение радиатора обеспечивает ему надлежащий обдув воздушным потоком. Вместе с этим на него регулярно попадает пыль и грязь, а из-за особенностей устройства эти частицы грязи и пыли задерживаются, засоряя соты, тем самым ухудшается эффективность его работы. проверяйте состояние радиатора, продувайте его, и он будет функционировать как можно дольше.
Если ремонтируете разлом, берите качественные материалы, которые не будут провоцировать загрязнение в механизме. При применении низкокачественного средства, избавившись от одной проблемы, вы добавите другую. В случае повреждения по причинам естественного износа или физического воздействия рекомендуется замена детали на новую. Точный подбор подходящего каталожного номера лучше проводить используя оригинальные каталоги автокомплектующих.
Чтобы избежать формирование коррозии на конструкции , применяйте антикоррозийные аэрозоли . задействуйте их строго по инструкции и лучше используйте средства, рекомендованные производителем транспортного средства. При движении в экстремальных условиях, по бездорожью избегайте ударов о радиаторную решетку веток, попадания в нее камней и грязи.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Черкассы, Тернополь, Каменец-Подольский, Ровно, Винница, Каменское, Черновцы, Мариуполь, Бровары, Славянск, Житомир, Полтава, Кременчуг, Херсон, Киев, Кропивницкий, Никополь, Харьков, Лисичанск, Днепр, Запорожье, Ивано-Франковск, Николаев, Сумы, Луцк, Ужгород, Чернигов, Одесса , Бердянск, Павлоград, Хмельницкий, Мелитополь, Северодонецк, Львов, Кривой Рог, Белая Церковь, Краматорск, а также в другие регионы страны.