THERMOTEC
KTT030005
THERMOTEC
KTT030005
| ограничение производителя: | Sanden |
| ограничение производителя: | SD7V16 |
THERMOTEC
KTT030001
| ограничение производителя: | CVC |
| ограничение производителя: | Delphi |
NRF
38420
| ограничение производителя: | DELPHI |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
| Форма: | овал |
NRF
38447
| Ид.№ компрессора: | 10PA / 7SB / 7SBU |
| ограничение производителя: | DENSO |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
THERMOTEC
KTT030015
| ограничение производителя: | Punkt ustal. 5:30 |
| ограничение производителя: | Sanden |
THERMOTEC
KTT030074
| Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 103 |
| ограничение производителя: | Sanden |
| ограничение производителя: | SD6C12 |
THERMOTEC
KTT030009
| ограничение производителя: | Punkt ustal. 6:00 |
| ограничение производителя: | Sanden |
THERMOTEC
KTT030021
| ограничение производителя: | Delphi |
| ограничение производителя: | Harrison V5 |
THERMOTEC
KTT030002
| ограничение производителя: | PXV16 |
| ограничение производителя: | Sanden |
THERMOTEC
KTT030070
| ограничение производителя: | Calsonic |
| ограничение производителя: | punkt ustal. 10:30 |
NRF
38475
| Ид.№ компрессора: | SD6V12 |
| ограничение производителя: | Sanden |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
| Форма: | овал |
THERMOTEC
KTT020058
| ограничение производителя: | PXE16 |
| ограничение производителя: | Sanden |
NRF
38473
| Ид.№ компрессора: | 6SEU / 7SEU |
| ограничение производителя: | Denso |
THERMOTEC
KTT030026
| ограничение производителя: | HS |
| ограничение производителя: | Visteon |
NRF
38470
| Ид.№ компрессора: | SD7V16 |
| ограничение производителя: | Sanden |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
| Форма: | овал |
Оптимальные климатические условия в автомобиле уже стали необходимой составляющей комфорта машины. За это отвечает система климат-контроля или кондиционер с печкой. Одним из ключевых узлов этого климатического оборудования машины выступает компрессор. От надежности его работы зависит эффективность охлаждения воздуха в салоне. Отказ компрессора приводит к бесполезности всей системы, поэтому его исправность критически важна для ее функционирования.
Климатическое оборудование автомобиля работает на основе охлаждающего вещества – хладагента. Здесь в качестве него применяют фреон. Чтобы фреон охлаждал систему, он должен передвигаться по ней, поступать в радиатор или конденсатор, остывать в нем и снова в холодном состоянии, сменившись с газа на жидкость, поступать по трубкам к охлаждающим элементам – испарителям. Там он отдает холод в салон авто через осушитель. За перекачку хладагента по системе и отвечает компрессор.
Таким образом, цель этого аппарата – транспортировка хладагента. Этот процесс необходим для его постоянного охлаждения и отдачи холода в воздух, поступающего в салон через климатическое устройство. Если фреон не перекачивать, он перестанет подавать холод в осушитель системы, кондиционер не будет охлаждать воздух. Всего у компрессора сразу три задачи:
Это необходимые условия для нормальной работы климатической системы.
Компрессор выступает в качестве одного из главных узлов климатической системы и расположено в ее цепи. Как правило, оно находится в подкапотном пространстве в районе генератора. Компрессор бывает двух типов: роторно-лопастным и поршневым.
Конструкция первого основана на работе вращающегося ротора с лопастями, который с одной стороны втягивает хладагент, а с другой подает его в систему под определенным давлением. Поршневые модели работают на основе одного, пары или нескольких поршней, перекачивающих рабочее вещество по магистрали и сжимающих ее до определенного давления. Другие виды компрессорного оборудования для климатической системы авто являются вариациями этих двух ключевых технологий, например, спиральные модели.
Компрессор считается самым слабым и уязвимым элементом системы. Поэтому в большинстве случаев при выходе из строя климатического оборудования проблема касается именно его. Частые неисправности, компрессорного оборудования:
Устранение большинства из этих поломок на начальном этапе поможет избежать дорогостоящего ремонта. Поэтому если вы заметили, что они присутствуют, сразу решайте проблему. Рассмотрим, как определить наличие неисправностей оборудования.
На то, что устройство начало барахлить и нужно провести его диагностику, указывает сразу несколько факторов, в том числе:
Компрессорное оборудование климатической системы авто в основном выходит из строя по следующим причинам:
Таким образом, в основном аппарат ломается из-за того, что его комплектующие или не выдерживают нагрузку, или отрабатывают рекомендованный период.
Чтобы снизить до минимума вероятность поломки устройства, заметив признаки его износа, сразу же проведите диагностику, замените поврежденные детали. Своевременное обслуживание поможет уйти от дорогого ремонта климатического оборудования.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Павлоград, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Краматорск, Каменское, Харьков, Кривой Рог, Мелитополь, Лисичанск, Киев, Херсон, Мариуполь, Луцк, Черкассы, Ужгород, Днепр, Полтава, Бердянск, Ровно, Одесса , Львов, Винница, Запорожье, Кропивницкий, Черновцы, Бровары, Хмельницкий, Чернигов, Никополь, Николаев, Северодонецк, Ивано-Франковск, Сумы, Славянск, Кременчуг, Житомир, Тернополь, а также в другие регионы страны.