Комплект сцепления

Для точного подбора, выберите авто:

VALEO

801122

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 190
диаметр 2 (мм): 190
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Новая деталь:
Профиль ступицы: 23,07 x 20,11
Число зубцов: 20
Цена от: 2850 грн.
Срок от: В наличии

Blue Print

ADN130144

Вес [кг]: 4,270
Внутренний диаметр: 133
Диаметр центрирования [мм]: 22
Наружный диаметр [мм]: 180
необходимое количество: 1
Число зубцов: 26
Цена от: 2891 грн.
Срок от: В наличии

NK

139923

Диаметр [мм]: 200
Профиль ступицы: 20,8x18,2-18N
Цена от: 2898 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 2905 грн.
Срок от: В наличии

JAKOPARTS

J2000548

Диаметр [мм]: 180
Число зубцов: 20
Цена от: 2908 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

821412

Версия: CPR
Диаметр 1 [мм]: 170
диаметр 2 (мм): 170
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Новая деталь:
Профиль ступицы: 19,14 x 17
Число зубцов: 18
Цена от: 2911 грн.
Срок от: В наличии

Blue Print

ADT33025

Вес [кг]: 5,060
Внутренний диаметр: 140
Диаметр центрирования [мм]: 24
Наружный диаметр [мм]: 200
необходимое количество: 1
Число зубцов: 21
Цена от: 2912 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 2914 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

92011015

Внутренний диаметр: 131
Диаметр [мм]: 190
Диаметр центрирования [мм]: 21,6
Монтажный диаметр [мм]: 254
Число зубцов: 26
Цена от: 2916 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

828342

Диаметр 1 [мм]: 190
диаметр 2 (мм): 190
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Новая деталь:
Число зубцов: 19
Цена от: 2917 грн.
Срок от: В наличии

NK

132327

Диаметр [мм]: 181
ограничение производителя: AP LOCKHEED
Профиль ступицы: 17,3x15,1-20N
Цена от: 2923 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 2924 грн.
Срок от: 1 дн.

Exedy

RNK2056

? фаски 2 [мм]: 207
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с подшипником
Из многих частей: Из 3 частей
Наружный диаметр [мм]: 180
Число зубцов: 26
Цена от: 2925 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

828075

Диаметр 1 [мм]: 200
диаметр 2 (мм): 190
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Новая деталь:
Профиль ступицы: 19,965 x 18,258
Цена от: 2927 грн.
Срок от: В наличии

Blue Print

ADG030144

Вес [кг]: 4,2
Внутренний диаметр: 127
Диаметр центрирования [мм]: 19
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Наружный диаметр [мм]: 184
необходимое количество: 1
Число зубцов: 18
Цена от: 2947 грн.
Срок от: В наличии
 

Подчас проще заменить узел целиком, чем пытаться его восстановить. В некоторых случаях поломки КПП это действительно единственное решение, однако, оно и стоить будет дорого. Если ремонт всё же нужен, то чаще всего берут комплект для ремонта (в народе именуемые «ремкомплект»). В отношении сцепления автомобиля – та же ситуация, и набор запчастей для ремонта называют набор сцепления.

Комплект запчастей сцепления предназначен для более мягко переключения скоростей, без рывков и толчков. Основное же назначение: отключить силовой агрегат транспортного средства от КПП, включить нужную передачу и подключить обратно ДВС к КПП.

Из чего состоит комплект сцепления ?

Классический состав набора сцепления включает: ведомый диск, ведущий диск в паре с «корзиной», а также выжимной подшипник.

Ведомый элемент представляет собой «круг», с диафрагмой по центру. С обеих сторон покрыт фрикционным материалом (накладки), которые контактируют по одну сторону с маховиком, а по другую с нажимным диском корзины. Данное устройство обеспечивает плавное начало движения. Достигается это за счет того, что между ступицей диска и пружиной в форме лепестка находятся фрикционные шайбы (входят в состав конструкции ведомого «круга»), которые «гасят» колебания и разность в скорости вращения, т.е. передача вращательного момента от маховика передается плавно.

Не менее важным частью набор сцепления является ведущий диск с корзиной. Технически это разные узлы, но работать они могут только в паре. Поэтому, когда выходит из строя 1 из них, меняют и второй. Конструкция «корзины» включает следующие элементы:

  1. Кожух «корзины».
  2. Лепестки нажимной пружины («пружина»).
  3. Ведущий диск, он же нажимной.

Корзине отведена важная задача – включение и выключения сцепления. Выражаясь простыми словами, благодаря «пружинистым свойствам лепестков», а также нажимного элемента корзины, ведомый «круг» может как соприкасаться, так и разъединяться с маховиком.

Последним, классическим элементом является выжимной подшипник. Устройство простое и состоит из подшипника, и втулки, на которую напрессован сам подшипник. Приводится в действие при помощи вилки сцепления, и зависимо от положения педали, перемещается вдоль вала, осуществляя давление на лепестковые пружины.

Конструктивно все запчасти находятся вместе и располагается в КПП фрикционного типа согласно следующей последовательности:

  1. Диск сцепления.
  2. «Корзина».
  3. Выжимной подшипник.

набор сцепления может дополняться и другими комплектующими (вилка, муфты, болты крепления корпуса корзины к маховику и прочее). В данном случае, понятие и оснащение «набор сцепления» зависит от производителя.

Полезный совет!

Перед тем как заказать эту группу деталей советуется внимательно рассмотреть сам комплект. В частности, особое внимание стоит обратить на качество исполнения фрикционных накладок, как они закреплены, «пружинистость лепестков» и прочее. Дешевые аналоги будут дешевле комплектов сцепления, например, от General Motors, Kamoka, Kavo Parts, Blue Print, SACHS, VALEO и др. Однако, такая «экономия» даст о себе знать через ближайшие 10 – 15 тысяч км.

Первые признаки и причины неисправной работы комплекта сцепления

Как и любой другой механизм в ТС, набор из дисков, корзины и подшипника также ломается в случае износа либо поломки одного из компонентов. Чаще всего выходят из строя выжимной подшипник и ведомый диск. Однако, и «корзина» также не отстает. Скорой поломке предшествуют такие факторы.

Ранее обсуждалось, что набор состоит из 3-х основных частей. Поэтому, общими признаками неисправной работы набора сцепления можно считать таковыми:

  • треск и шум из КПП вовремя переключения скорости;
  • проблемы с переключением скоростей (может «выбивать» передачу, трудное перемещение рычага КПП);
  • вибрация ручки КПП на холостом ходу;
  • во время переключения передач ощущается «рывок» и прочее.

В целом, общий перечень факторов неисправности комплекта сцепления состоит из всех факторов, которые присущи для каждого узла по отдельности.

Причины поломки комплекта сцепления

Все причины условно можно разделить на несколько «родов» поломки: износ, некачественные запчасти, «старт в стиле форсаж», неправильная эксплуатация, ошибки, допущенные во время установки.
Наиболее классическими причинами считаются:

  • постоянно выжатая педаль сцепления (характерно для «молодых» водителей) – быстро изнашивается выжимной подшипник;
  • «форсаж» - за считанные дни/часы стираются фрикционные накладки;
  • комплекты «по – братской цене» - низкокачественные материалы и халатное изготовление гарантируют работу КПП до поворота с СТО;
  • как одной из причин является неправильный монтаж выжимного подшипника, либо «корзины»;
  • износ всех узлов (как правило, после 80 тысяч км) и прочее.

Стоит выделить, что на набор сцепления влияет множество обстоятельств, которые складываются из перечня поломок, каждого конкретного узла.

Полезный совет!

Чаще всего меняется именно ведомый диск. Чтобы убедиться в том, что он прослужит долго, понадобиться «болгарка» с абразивным кругом. Суть проверки проста: по фрикционным накладкам, тыльной стороной диска, попытаться «зачистить» поверхность. В случае запаха гари – накладки низко качества и долго не прослужат. Отсутствие запаха гари – оригинальная продукция.

Профилактика и частота замены комплекта сцепления

Редко, когда комплект сцепления меняется целиком – только в случае полного износа всех комплектующих. Для того, чтобы действующий набор «проходил» максимально долго, рекомендуется проводить такие профилактические меры:

  • каждые 15 – 20 тысяч проверить состояние фрикционных накладок при помощи измерительного калибра;
  • визуально оценить где «хватает» сцепление (на предмет износа выжимного);
  • стараться использовать сцепление только при переключении передач;
  • старт транспортного средства и разгон должны быть плавными и постепенными, «форсаж» - только в экстренных ситуациях.

При правильной эксплуатации, и соблюдении указанных советов, комплект сцепления понадобиться через 100 – 120 тысяч км.

Как заказать Комплект сцепления ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам детали по номеру кузова (вин коду) автомобиля сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель для возможности заказать деталь по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную цену (от 2850 до 5531 грн.), оцените срок приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить Комплект сцепления на Авто Ленд

В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Полтава, Славянск, Ужгород, Ивано-Франковск, Бердянск, Мариуполь, Сумы, Кропивницкий, Днепр, Каменец-Подольский, Лисичанск, Черновцы, Чернигов, Тернополь, Мелитополь, Кременчуг, Харьков, Белая Церковь, Ровно, Львов, Павлоград, Хмельницкий, Николаев, Кривой Рог, Луцк, Северодонецк, Херсон, Житомир, Киев, Бровары, Одесса , Краматорск, Никополь, Черкассы, Винница, Каменское, Запорожье, а также в другие регионы страны.