Комплект поршневых колец

Для точного подбора, выберите авто:

Kolbenschmidt

800040811000

Количество: 3
номер компонента: 18515
номер компонента: 18652
номер компонента: 85712
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 431 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800044810050

Завышение размера [мм]: 0,5
Количество: 3
номер компонента: 60748
номер компонента: 60749
номер компонента: 60750
Цена от: 433 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800001310000

Количество: 3
номер компонента: 37798
номер компонента: 49849
номер компонента: 49850
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 433 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

62729V0

Диаметр цилиндра [мм]: 83
номер компонента: 1. R 1.2 IF N
номер компонента: 2. NM 1.5 P
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 437 грн.
Срок от: В наличии

Kolbenschmidt

800022910000

Количество: 3
номер компонента: 83940
номер компонента: 83941
номер компонента: 83942
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 437 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800020310050

Завышение размера [мм]: 0,5
Количество: 3
номер компонента: 30378
номер компонента: 43516
номер компонента: 80027
Цена от: 439 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

01163N0

Диаметр цилиндра [мм]: 84,8
номер компонента: 1. R 1.5 Cr P
номер компонента: 2. NM 1.5 P
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 440 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

03489N2

Диаметр цилиндра [мм]: 83,01
номер компонента: 1. R 1.5 IW Cr
номер компонента: 2. NM 1.75
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 442 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

02955N1

Диаметр цилиндра [мм]: 77,01
номер компонента: 1. R 1.75 Cr
номер компонента: 2. M 2.0 IFU
номер компонента: 3. DSF 3.0 Cr
Цена от: 442 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

02955N0

Диаметр цилиндра [мм]: 76,51
номер компонента: 1. R 1.75 Cr
номер компонента: 2. M 2.0 IFU
номер компонента: 3. DSF 3.0 Cr
Цена от: 444 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800001810000

Количество: 3
номер компонента: 77108
номер компонента: 79217
номер компонента: 84235
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 445 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

03489N0

Диаметр цилиндра [мм]: 82,51
номер компонента: 1. R 1.5 IW Cr
номер компонента: 2. NM 1.75
номер компонента: 3. 3S 3.0 Cr
Цена от: 447 грн.
Срок от: 1 дн.

Kolbenschmidt

800008410000

Количество: 3
номер компонента: 46077
номер компонента: 48785
номер компонента: 80009
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 447 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

03082N1

Диаметр цилиндра [мм]: 76,76
номер компонента: 1. R 1.2 N
номер компонента: 2. M 1.5
номер компонента: 3. 3S 2.5 Cr
Цена от: 448 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

02955N2

Диаметр цилиндра [мм]: 77,51
номер компонента: 1. R 1.75 Cr
номер компонента: 2. M 2.0 IFU
номер компонента: 3. DSF 3.0 Cr
Цена от: 449 грн.
Срок от: 1 дн.
 

Народная пословица гласит: «Мал золотник, да дорог». С этим утверждением трудно спорить, однако, комплект поршневых колец играет не менее важную роль. Значение колец – одновременное смазывание и удержание газов внутри цилиндров. Поэтому сегодня поговорим о том, каких видов они бывают, как определить, что кольца уже испорчены и причины их поломки износа.

Конструкция поршневых колец

Уже исходя из наименования, понятно, что у представленных деталей двигателя форма кольца, однако, не замкнутого. Т.е. небольшой зазор, который геометрически делает комплектующих «закругленной кривой». Комплект поршневых колец состоит из следующих форм:

  • компрессионные;
  • маслосъёмные;
  • цилиндрические.

Однако, для выполнения возложенных задач, они имеют разные формы. В частности, конструкции «уплотнителей» отличаются между собой по фаске (коробчатые, коробчатые со сходящимися фасками, коробчатые с параллельными фасками), форме (прямоугольная, трапециевидная, полутрапецевидная), количеству составляющих частей (2-х составные и 3-х составные), наличие «прорезей» для увеличения упругости.

Комплекты поршневых колец с «прорезями» сегодня встречаются всё реже (BMW, OPEL, NISSAN 90-ых годов). Потому как имея в конструкции поперечное сечение, они становятся более упругими, однако и более жесткими. Отсюда, они плохо прилегают к поверхности цилиндра по всей длине поршня.

На автомобили с новыми двигателями чаще устанавливают 2-х и 3-х составные комплекты поршневых «уплотнителей». Преимущество таких комплектов поршневых колец заключается в том, что они более плотно прилегают к стенкам цилиндра, при этом обладая достаточной гибкостью, чтобы их «не заклинило». Двух составные комплекты «уплотнителей» достигают такого эффекта за счет «встроенной» пружины. Она «распирает» само поршневое кольцо к стенкам цилиндра. Но, тогда и меняется сама конструкция – с внутренней стороны кольца «траншея». На практике конструкция «канала» может быть 4-х видов: полукруглая, прямоугольная, трапециевидная, треугольная.

Трехсоставные наборы поршневых колец (в основном масляные) в своей конструкции имеют 2 тонкие стальные пластины (соприкасаются с поршнем и стенками цилиндра), а также распорную пружину и пружину расширителя. Стоит выделить, что такой комплект поршневых колец устанавливается в основном на бензиновых двигателях, а его моторесурс не менее 100 тысяч.
Как правило, расположение комплекта поршневых колец имеет такой порядок: компрессионные, компрессионное и маслосъемное.

Полезный совет!

При расточке цилиндров не нужно пытаться устанавливать комплекты поршневых колец другой конструкции или вида. В противном случае это приведет к уничтожению цилиндра, или неровной работе двигателя. Если же происходит рядовая замена поршневых колец, то лучше довериться проверенным брендам как VAG, DENCKERMANN, Kolbenschmidt, General Motors, Et Engineteam, MAHLE и другие.

Возможные неполадки и их причины

Несмотря на то, что сегодня поршневые кольца изготавливаются из разновидностей серого чугуна, эти элементы также подлежат износу, и последующему выходу из строя. Однако, протекает эта процедура не сразу – постепенно. Более того, износ набора поршневых «уплотнителей» можно предвидеть, и своевременно устранить проблему.

Признаки износа комплекта поршневых колец

К счастью, все признаки довольно легко определить, не прибегая к специальному оборудованию, или услугам специалиста. Имея сомнения не правильной работы набора «уплотнителей», стоит обратить внимание на выхлопные газы. Если после простоя (например, утром) из глушителя идет черный дым – явные признак того, что компрессионные «уплотнители» не справляются с работой. Технически это означает, что по причине истирания компрессионного кольца, отработанные газы не выполняют свою работу – не дают дополнительный толчек на поршень.

В случае, если увеличился расход масла или топлива – проблемы с маслосъемными поршневыми кольцами. Проверить эту гипотезу можно посмотрев на свечи зажигания. Наличие масляного нагара или масла – серьезный износ или цилиндра, или маслосъемных колец.

Также износ поршневых колец проявляется на воздушном фильтре или гофре воздуховода – ищем следы масла. Наличие таких – подтверждает износ «поршневой».

Одним из признаков износа поршневых колец считается подтеки масла. Следует обратить внимание на сальник и уплотнения. В случае если они не растянуты, не повреждены, не скорежены, а масла через них «хлещет фонтаном» - фактор того, что в цилиндрах создается избыточное давление картерных газов, которое давит на масло.

Однако, всё это довольно специфические признаки, на которое обращают внимание опытные владельцы машин. Для рядового водителя достаточным основанием ехать на СТО будет один из признаков:

  1. Потеря мощности (разгон, максимальная скорость, количество оборотов становятся меньше, разная компрессия в цилиндрах).
  2. Ручка МКПП «живет своей жизнью» (наблюдается сильная вибрация).
  3. Увеличивается расход топлива и масла.
  4. На холостых оборотах двигатель работает с перебоями и посторонними шумами.
  5. Если приложив чистый лист бумаги к выхлопной трубе (машина работает), присутствуют пятна масла на листе.

Конечно, существуют и неординарные случаи поломки поршневых колец, которые выражаются скрипом, треском и другими признаками. Однако, это уже частные случаи.

Полезный совет!

Ни в коем случае не надо пытаться поменять комплект колец самостоятельно. Потому как для этого нужен специальный инструмент, знания, умения и навыки. Лучше поручить эту работу мотористу – выйдет быстрее и дешевле. В противном случае можно повредить все поршневые кольца, сам поршень и цилиндр.

Причины выхода из строя поршневых колец

Учитывая тот факт, сам поршень, стенки цилиндра и прочие узлы поршневой группы изготавливают с точностью до сотой миллиметра, существенное влияние на набор поршневых колец имеют:

  • содержание серы в топливе;
  • вязкость и зольность моторного масла;
  • отложения нагара масла и газов в районе первого компрессионного кольца;
  • режим работы (частота повышенных оборотов);
  • конструктивные особенности поршня (характерно для BMW);
  • само качество изделий, из какого материала они изготовлены.

Более того, к этому перечню можно добавить и частоту замены «моторки», а также качество моющих средств (присадок, распылителей и чистящего масла). Как и во многих других узлах на повреждение набора колец могут повлиять неисправности других узлов (избыточная или недостаточная подача топлива, степень загрязнения фильтров, повреждения коленвала и прочее).

Полезный совет!

Не стоит экономить на моторном масле. Низкокачественное ГСМ ускоряет процесс закоксовки. При подборе масла рекомендуется выбирать один бренд из наиболее известных, как Alpine, Neste, New Formula, Oil Formula, SIBOIL, VAMP, Wolver, Yuko и другие. Оригинальный (качественный) товар явно не подведет, а вот дешевый аналог может привести к капитальному ремонту ДВС.

Профилактика и частота замены

Как правило, у каждой модели двигателя свой ресурс «жизни» поршневой. При этом замена происходит только тогда, когда присутствует один из указанных признаков. В качестве профилактических действий многие производители авто предлагают такие процедуры:

  1. Через каждых 15 – 20 тысяч км, вместо моторного масла заливать чистящее, например, Motul 8100 X-Clean.
  2. В случае если двигатель закоксован применить специальные жидкости/пены – раскоксовыватели.
  3. Проводить принудительную замену набора «уплотнителей» каждые 80 – 100 тысяч км.

В остальном, рекомендуется использовать одни и те же масла и марку топлива. Лишние эксперименты, могут привести к печальным последствиям.

Как заказать Комплект поршневых колец ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти согласно номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности выбрать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную цену (от 431 до 516 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите товар в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Комплект поршневых колец на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Никополь, Полтава, Бердянск, Чернигов, Сумы, Черкассы, Одесса , Белая Церковь, Павлоград, Запорожье, Кропивницкий, Бровары, Черновцы, Мариуполь, Ровно, Тернополь, Киев, Славянск, Харьков, Ужгород, Ивано-Франковск, Лисичанск, Кременчуг, Хмельницкий, Винница, Херсон, Мелитополь, Краматорск, Днепр, Николаев, Каменское, Львов, Кривой Рог, Житомир, Северодонецк, Каменец-Подольский, Луцк, а также в другие регионы страны.