MEYLE
0140320094
MEYLE
0140320094
| Высота [мм]: | 25 |
| Материал: | резина |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Сторона установки: | задний мост |
Magnum Technology
A8W035MT
| Количество на ось: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки: | сверху |
| Тип установки: | Резиновая опора |
MEYLE
1005120028
| Высота [мм]: | 38,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 75 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A7X029MT
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
0140320013
| Высота [мм]: | 8 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320014
| Высота [мм]: | 13 |
| Количество узлов: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320016
| Высота [мм]: | 23 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320015
| Высота [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320029
| Высота [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A74001MT
| Сторона установки: | сверху |
| Сторона установки: | спереди |
MEYLE
0140320077
| Высота [мм]: | 17 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A7M020MT
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
Как правило все, что вылетает из-под колес автомобиля, бьется в арку над ним, поэтому именно этот элемент кузова подвержен износу, механическим повреждениям и коррозии больше всего. Чтобы исключить это, устанавливают подкрылки – защитные механизмы из полимерных средств, сберегающие взаимодействи арки со всем, что вылетает из-под колес.
Основная цель этих запчастей – защитить кузов от коррозии и увечий. Пластиковые подкрылки не подвергаются для грязи, пыли, влаги, они противостоят сильным ударам от вылетевших из-под колес камней. Абразивные химические массы, которыми посыпают дорогу в холодный период, попав на подкрылок, практически не наносят ему ущерба. Помимо этого если они попадают на кузов, вызывают его коррозию.
Но у этих защитных кожухов есть и другие миссии. Они выполняют звукоизоляционную потребность. Благодаря специального звукоизоляционного слоя в салоне меньше слышно шум шин, ветер и удары камней о пластик. Вибропласт гасит вибрации.
Следующая цель – эстетическая. Хороший подкрылок делает арку аккуратнее, и не делает скопления там грязи и пыли. Вы постоянно можете легко и просто промыть плоскость этой запчасти, в то время как в колесной арке без подкрылка скопится гораздо больше мусора.
Подкрылок находится прямо в колесной арке. Он выглядит пластиковое изделие в форме дуги, закрывающее внутреннюю часть арки. Современные модели деталей изготавливают из трех видов пластика:
Помимо этого на рынке представлены «жидкие» подкрылки, представляющие собой резинотехнические изделия. Они универсальные, выделяются хорошей звукоизоляцией, но не могут выдерживать большие нагрузки очень долго, поэтому быстро изнашиваются и требуют постоянной замены. Это универсальные изделия. Алюминиевые и стальные подкрылки уже почти что не используются.
Современный подкрылок выглядит простое пластмассовое или резиновое изделие, вариантов неисправностей которого совсем немного. Только, что может с ним случиться – механическая поломка: трещина, откручивание или отламывание. цена ремонта зависит от степени поломки и материала детали.
Если пластиковые образцы восстановить недорого, то ремонт стеклопластиковых может быть невыгодным, и лучше при поломке сразу вмонтировать новую защиту. Хотя и сами комплектующие обойдутся гораздо дороже обычных пластмассовых или резиновых изделий.
Чтобы увидеть поломку подкрылка, время от времени разглядывайте колесные арки. Но в некоторых случаях вы можете заметить поломку по таким признакам:
В таких случаях обратите внимание на неразрывность пластикового изделия, и надежность фиксации всех саморезов или защелок, которыми оно удерживается.
Этот защитный кожух находится в одном из самых уязвимых мест транспортного средства передвижения. Ему регулярно необходимо противостоять удары камнями, которые как правило и становятся следствием пробоин и трещин подкрылка. Поломка детали также часто встречается при плохой езде. Задевание препятствий при преодолении бездорожья, пересеченной местности также может стать причиной неисправности. Вы просто оторвете или сломаете этот защитный деталькузова.
Для того, чтобы подкрылки не влекли ненужных вопросов, например, коррозию в местах крепления к кузову, прикручивайте их оцинкованными саморезами и применяйте герметик. Отверстия, в которые будете заводить болты, обработайте антикором. И лучше всего выбирайте виды подкрылков, которые похожи с штатными отверстиями в кузове транспортного средства.
Прочно прикручивайте конструкцию, чтобы не было люфтов. Лучше применяйте не универсальные изделия, а подкрылки, разработанные только для вашей марки транспортного средства передвижения. Они в точности встанут в арки, надежно крепятся и будут качественно выполнять возложенные на них задачи. А в кузове не нужно будетделать дополнительные отверстия.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Никополь, Северодонецк, Днепр, Славянск, Чернигов, Кременчуг, Тернополь, Белая Церковь, Павлоград, Лисичанск, Бровары, Одесса , Краматорск, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Сумы, Запорожье, Николаев, Каменское, Полтава, Херсон, Львов, Киев, Черкассы, Черновцы, Кропивницкий, Ужгород, Ровно, Хмельницкий, Мариуполь, Житомир, Кривой Рог, Луцк, Бердянск, Мелитополь, Харьков, Винница, а также в другие регионы страны.