Magnum Technology
A8W035MT
Magnum Technology
A8W035MT
Количество на ось: | 2 |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Сторона установки: | сверху |
Тип установки: | Резиновая опора |
MEYLE
0140320094
Высота [мм]: | 25 |
Материал: | резина |
Наружный диаметр [мм]: | 59 |
Сторона установки: | задний мост |
LEMFORDER
1695601
Материал: | резина |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
Толщина [мм]: | 3 |
MEYLE
1005120028
Высота [мм]: | 38,9 |
Наружный диаметр [мм]: | 75 |
Сторона установки: | задний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A7X029MT
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
0140320013
Высота [мм]: | 8 |
Сторона установки: | передний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320014
Высота [мм]: | 13 |
Количество узлов: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320073
Высота [мм]: | 21 |
Сторона установки: | передний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320016
Высота [мм]: | 23 |
Сторона установки: | передний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320015
Высота [мм]: | 18 |
Сторона установки: | передний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320029
Высота [мм]: | 18 |
Сторона установки: | задний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A74001MT
Сторона установки: | сверху |
Сторона установки: | спереди |
MEYLE
0140320028
Высота [мм]: | 13 |
Сторона установки: | задний мост |
Форма пружины: | винтовая пружина |
Как правило все, что вылетает из-под колес машины, бьется в арку над ним, поэтому именно этот компонент кузова подвержен износу, механическим повреждениям и коррозии больше всего. Чтобы исключить это, устанавливают подкрылки – защитные блоки из полимерных средств, предотвращающие контакт арки со всем, что вылетает из-под колес.
Основная миссия этих комплектующих – сберечь кузов от коррозии и повреждений. Пластиковые подкрылки не подвергаются для грязи, пыли, влаги, они противодействуют сильным ударам от вылетевших из-под колес камней. Абразивные химические вещества, которыми обрабатывают дорогу в холодный период, попав на подкрылок, фактически не наносят ему ущерба. Помимо этого если они попадают на кузов, провоцируют его коррозию.
Но у этих защитных кожухов есть и второстепенные цели. Они делают звукоизоляционную функцию. Благодаря вспомогательного звукоизоляционного слоя в салоне меньше слышно шум шин, ветер и удары камней о пластмассу. Вибропласт гасит вибрации.
Очередная цель – эстетическая. Качественный подкрылок формирует арку аккуратнее, и не делает скопления там грязи и пыли. Вы всегда можете легко и просто промыть поверхность этой детали, в то время как в колесной арке без подкрылка соберется гораздо больше мусора.
Подкрылок находится прямо в колесной арке. Он выглядит пластиковое отделку в форме дуги, закрывающее скрытую часть арки. Современные образцы деталей изготавливают из трех видов пластика:
Помимо этого на рынке представлены «жидкие» подкрылки, представляющие собой резинотехнические изделия. Они многофункциональные, выделяются хорошей звукоизоляцией, но не могут выдерживать большие нагрузки очень долго, поэтому быстро изнашиваются и требуют регулярной замены. Это универсальные изделия. Алюминиевые и стальные подкрылки уже почти что не используются.
новый подкрылок представляет собой простое пластиковое или резиновое изделие, вариантов неисправностей которого совсем мало. Только, что может с ним случиться – механическая поломка: трещина, откручивание или дефект. цена ремонта зависит от степени поломки и материала запчасти.
Если пластмассовые образцы восстановить недорого, то ремонт стеклопластиковых может быть невыгодным, и лучше при повреждении сразу вмонтировать новую защиту. Хотя и сами запчасти обойдутся гораздо дороже обычных пластиковых или резиновых изделий.
Чтобы заметить поломку подкрылка, время от времени осматривайте колесные арки. Но иногда вы можете заметить неисправность по таким признакам:
В таких случаях обратите внимание на неразрывность пластмассового товара, и надежность фиксации всех саморезов или защелок, которыми оно удерживается.
Этот защитный кожух находится в одном из самых слабых мест автомобиля. Ему постоянно приходится противостоять удары камнями, которые в основном и становятся причиной пробоин и трещин подкрылка. Поломка запчасти также нередко встречается при плохой езде. Задевание преград при прохождении бездорожья, пересеченной местности также может стать причиной неисправности. Вы просто оторвете или сломаете этот защитный деталькузова.
Для того, чтобы подкрылки не влекли лишних вопросов, например, коррозию в местах крепления к кузову, прикрепляйте их оцинкованными саморезами и используйте герметик. Отверстия, в которые будете заводить болты, нанесите антикором. И лучше всего выбирайте образцы подкрылков, которые совпадают с штатными отверстиями в кузове транспортного средства.
Прочно прикручивайте конструкцию, чтобы не было люфтов. Лучше применяйте не универсальные изделия, а подкрылки, разработанные именно для вашей марки автомобиля. Они в точности встанут в арки, прочно крепятся и будут хорошо выполнять возложенные на них цели. А в кузове не придетсяделать другие отверстия.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Кременчуг, Ивано-Франковск, Днепр, Хмельницкий, Белая Церковь, Черкассы, Каменское, Харьков, Лисичанск, Тернополь, Ужгород, Славянск, Львов, Кропивницкий, Полтава, Житомир, Чернигов, Луцк, Каменец-Подольский, Черновцы, Краматорск, Кривой Рог, Винница, Николаев, Северодонецк, Никополь, Киев, Павлоград, Сумы, Бердянск, Одесса , Херсон, Мелитополь, Бровары, Ровно, Мариуполь, Запорожье, а также в другие регионы страны.