MEYLE
0140320094
MEYLE
0140320094
| Высота [мм]: | 25 |
| Материал: | резина |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Сторона установки: | задний мост |
Magnum Technology
A8W035MT
| Количество на ось: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки: | сверху |
| Тип установки: | Резиновая опора |
MEYLE
1005120028
| Высота [мм]: | 38,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 75 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A7X029MT
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
0140320013
| Высота [мм]: | 8 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320014
| Высота [мм]: | 13 |
| Количество узлов: | 2 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320016
| Высота [мм]: | 23 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320029
| Высота [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320015
| Высота [мм]: | 18 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
MEYLE
0140320028
| Высота [мм]: | 13 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Форма пружины: | винтовая пружина |
Magnum Technology
A74001MT
| Сторона установки: | сверху |
| Сторона установки: | спереди |
Magnum Technology
A7M020MT
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
Обычно все, что вылетает из-под колес автомобиля, бьется в арку над ним, поэтому именно этот деталь кузова подвержен износу, механическим повреждениям и коррозии больше всего. Чтобы исключить это, монтируют подкрылки – защитные конструкции из полимерных материалов, сберегающие взаимодействи арки со всем, что вылетает из-под колес.
Главная задача этих комплектующих – защитить кузов от коррозии и повреждений. Пластиковые подкрылки не подвергаются для грязи, пыли, влаги, они противостоят жестким ударам от вылетевших из-под колес камней. Абразивные химические вещества, которыми обрабатывают дорогу в холодный период, попав на подкрылок, практически не наносят ему вреда. Помимо этого если они попадают на кузов, вызывают его коррозию.
Но у этих надежных кожухов есть и второстепенные миссии. Они делают звукоизоляционную потребность. За счет вспомогательного звукоизоляционного слоя в салоне меньше слышно шум шин, ветер и удары камней о пластик. Вибропласт гасит колебания.
Очередная опция – эстетическая. Качественный подкрылок делает арку аккуратнее, и не делает скопления там грязи и пыли. Вы всегда можете легко и просто промыть поверхность этой запчасти, в то время как в колесной арке без подкрылка соберется гораздо больше грязи.
Подкрылок находится прямо в колесной арке. Он представляет собой пластиковое изделие в форме дуги, закрывающее внутреннюю часть арки. Современные модели запчастей изготавливают из трех видов пластика:
Помимо этого на рынке предложены «жидкие» подкрылки, представляющие собой резинотехнические товары. Они многофункциональные, отличаются хорошей звукоизоляцией, но не способны выдерживать высокие нагрузки длительное время, поэтому быстро изнашиваются и требуют постоянной замены. Это универсальные изделия. Алюминиевые и стальные подкрылки уже почти что не используются.
Современный подкрылок представляет собой простое пластмассовое или резиновое изделие, вариантов поломок которого совсем немного. Только, что может с ним случиться – механическая неисправность: трещина, откручивание или дефект. цена ремонта зависит от степени поломки и материала детали.
Если пластиковые модели восстановить недорого, то ремонт стеклопластиковых может быть невыигрышным, и лучше при повреждении сразу установить новую защиту. Хотя и сами комплектующие будут гораздо дороже простых пластиковых или резиновых изделий.
Чтобы увидеть неисправность подкрылка, время от времени осматривайте колесные арки. Но в некоторых случаях вы можете заметить поломку по таким признакам:
В подобных ситуациях обратите внимание на неразрывность пластмассового изделия, и надежность фиксации всех саморезов или защелок, которыми оно крепятся.
Этот защитный кожух расположен в одном из самых уязвимых мест транспортного средства передвижения. Ему постоянно необходимо противостоять удары камнями, которые в основном и становятся причиной пробоин и трещин подкрылка. Поломка детали также часто встречается при плохой езде. Задевание препятствий при прохождении проселка, пересеченной местности также может стать следствием поломки. Вы просто оторвете или сломаете этот защитный деталькузова.
Для того, чтобы подкрылки не влекли ненужных вопросов, например, коррозию в местах крепления к кузову, прикрепляйте их оцинкованными саморезами и применяйте герметик. Отверстия, в которые будете вкручивать болты, нанесите антикором. И лучше всего выбирайте виды подкрылков, которые похожи с штатными отверстиями в кузове транспортного средства.
Прочно прикручивайте механизм, чтобы не было люфтов. Лучше используйте не универсальные изделия, а подкрылки, предназначенные только для вашей модели транспортного средства передвижения. Они в точности встанут в арки, надежно крепятся и будут хорошо выполнять возложенные на них цели. А в кузове не нужно будетделать другие отверстия.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Бердянск, Житомир, Ровно, Кривой Рог, Кременчуг, Сумы, Одесса , Славянск, Белая Церковь, Павлоград, Черкассы, Лисичанск, Каменское, Каменец-Подольский, Киев, Краматорск, Мариуполь, Черновцы, Луцк, Ужгород, Херсон, Полтава, Запорожье, Мелитополь, Львов, Днепр, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Харьков, Кропивницкий, Тернополь, Никополь, Северодонецк, Винница, Бровары, Чернигов, Николаев, а также в другие регионы страны.