Bremi
20301
BERU
ZSE143
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с электроникой |
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | с конечной ступенью |
| Техника присоединения: | Kontaktfeder |
BERU
ZSE132
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с электроникой |
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | с конечной ступенью |
| необходимое количество: | 6 |
| Техника присоединения: | Kontaktfeder |
BERU
ZS434
| для оригинального номера: | 0K 013-18-100 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без электроники |
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| необходимое количество: | 2 |
| Техника присоединения: | Rasthuelse |
DELPHI
CE1051212B1
| Альтернативный ремкомплект: | Harness: 9001-925 |
| Количество подключаемых контактов: | 2 |
| Напряжение [В]: | 12 |
BERU
ZS299
| Катушка зажигания: | без кабеля зажигания |
| Напряжение [В]: | 12 |
| необходимое количество: | 1 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с распределителем зажигания |
| Присоединительная винтовая резьба: | M5 /KL 1, M6 /KL 15 |
| Система зажигания катушечная: | Транзисторное зажигание (ТЗ) |
BERU
ZS014
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | Исполнение соединения SAE |
| Комплектующие см.в перечне: | |
| Техника присоединения: | SAE-Kontaktfeder |
BERU
ZSE033
| Длина включая штекер [см]: | 17,8 |
| для оригинального номера: | 06F 905 115 |
| для оригинального номера: | 07K 905 715 |
| для оригинального номера: | A-F |
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | Исполнение соединения SAE |
| Техника присоединения: | SAE-Kontaktfeder |
Система зажигания машины функционирует при высоковольтном напряжении. Так как аккумулятор относится к низковольтному оборудованию, ток нужно преобразовать в высоковольтный. Для этой цели и применяют катушку зажигания. Это устройство служит посредником между аккумулятором и свечами.
Основная задача этой запчасти – обеспечивать систему зажигания напряжением в несколько десятков тысяч вольт. Это устройство предназначено для подачи на свечи высоковольтного тока, который позволит создать искру чтобы воспламенить газотопливную смесь в цилиндре двигателя. При запуске агрегат питается от аккумулятора, а потом – от бортовой энергосистемы.
Катушка представляет собой устройство с толстой первичной обмоткой с несколькими витками, предназначенными для низкого напряжения. Вторичная обмотка имеет много витков и выполнена из тонкого провода, на котором напряжение достигает нескольких десятков тысяч вольт. Далее оно подается по высоковольтному кабелю на свечи зажигания. Такое напряжение необходимо для искры, которая воспламеняет топливную смесь.
Расположение и принцип работы устройства зависит от его типа. Оно бывает:
Распространенные поломки этой детали:
Возможны также обрывы в проводах. Чтобы проветрить это - измерьте сопротивление на обмотках. На первичной оно должно быть около 3 Ом, а на вторичной – достигать 7000 Ом.
Стоит проверить состояние запчасти, если вы заметили один из следующих признаков:
Заметив эти признаки, проведите диагностику детали. Это можно сделать при помощи тестера в автосервисе, а можно проверить устройство, самостоятельно, визуально осмотрев на отсутствие повреждений и протестировав, используя вольтметр. Приложите контакты к клемме и к корпусу автомобиля с исправной катушкой, вы получите 12В. Процедуры с поочередным отключение коннекторов при включенном ДВС или подсоединении снятой свечи к машине небезопасны, и могут повлечь поломку блока управления и другие проблемы.
Выход из строя этого узла может быть связан как с неисправностью или механическим повреждением непосредственно его, так и с проблемами в других устройствах и запчастях. Поломка агрегата возможна из-за:
Так как проблемы катушки часто возникают из-за пробоя изолятора свечей, не покупайте дешевые, некачественные автозапчасти. Устанавливайте свечи зарекомендованных производителей, которые не спровоцируют проблемы с катушкой. Следите за состоянием катушки и меняйте ее после окончания рекомендованного периода применения. Эти меры – лучшая защита от непредвиденной поломки устройства в дороге.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Сумы, Николаев, Киев, Краматорск, Лисичанск, Северодонецк, Мелитополь, Житомир, Херсон, Днепр, Запорожье, Мариуполь, Белая Церковь, Черновцы, Павлоград, Львов, Каменское, Черкассы, Одесса , Ровно, Каменец-Подольский, Чернигов, Никополь, Кропивницкий, Луцк, Полтава, Винница, Кременчуг, Ивано-Франковск, Бердянск, Славянск, Хмельницкий, Харьков, Бровары, Кривой Рог, Тернополь, Ужгород, а также в другие регионы страны.