NGK
48038
NGK
48038
| Катушка зажигания: | с конечной ступенью |
| Количество входов/выходов: | 4 |
| Количество полюсов: | 6 |
| Техника присоединения: | M4 |
NGK
48318
| Количество входов/выходов: | 4 |
| Количество полюсов: | 3 |
| Техника присоединения: | SAE |
NGK
48404
| Количество входов/выходов: | 4 |
| Количество полюсов: | 7 |
| Техника присоединения: | SAE |
NGK
48146
| Количество входов/выходов: | 4 |
| Количество полюсов: | 9 |
| Техника присоединения: | SAE |
Система зажигания машины функционирует при высоковольтном напряжении. Так как аккумулятор относится к низковольтному оборудованию, ток нужно преобразовать в высоковольтный. Для этой цели и используют катушку зажигания. Это устройство служит посредником между аккумулятором и свечами.
важная роль этой детали – обеспечивать систему зажигания напряжением в несколько десятков тысяч вольт. Это устройство предназначено для подачи на свечи высоковольтного тока, который позволит создать искру чтобы воспламенить газотопливную смесь в цилиндре двигателя. При запуске агрегат питается от аккумулятора, а потом – от бортовой энергосистемы.
Катушка представляет собой устройство с толстой первичной обмоткой с несколькими витками, предназначенными для низкого напряжения. Вторичная обмотка имеет много витков и выполнена из тонкого провода, на котором напряжение достигает нескольких десятков тысяч вольт. Далее оно подается по высоковольтному кабелю на свечи зажигания. Такое напряжение необходимо для искры, которая воспламеняет топливную смесь.
Расположение и принцип функционирования устройства зависит от его типа. Оно бывает:
Распространенные поломки этой детали:
Возможны также обрывы в проводах. Чтобы проветрить это - измерьте сопротивление на обмотках. На первичной оно должно быть около 3 Ом, а на вторичной – достигать 7000 Ом.
Стоит проверить состояние детали, если вы заметили один из следующих признаков:
Заметив эти признаки, проведите диагностику детали. Это можно сделать при помощи тестера в автосервисе, а можно проверить устройство, самостоятельно, визуально осмотрев на отсутствие повреждений и протестировав, используя вольтметр. Приложите контакты к клемме и к корпусу автомобиля с исправной катушкой, вы получите 12В. Процедуры с поочередным отключение коннекторов при включенном ДВС или подсоединении снятой свечи к авто небезопасны, и могут повлечь поломку блока управления и другие проблемы.
Выход из строя этого узла может быть связан как с неисправностью или механическим повреждением непосредственно его, так и с проблемами в других устройствах и детали. Поломка агрегата возможна из-за:
Так как проблемы катушки часто возникают из-за пробоя изолятора свечей, не покупайте дешевые, некачественные автозапчасти. Устанавливайте свечи зарекомендованных производителей, которые не спровоцируют проблемы с катушкой. Следите за состоянием катушки и меняйте ее после окончания рекомендованного периода применения. Эти меры – лучшая защита от непредвиденной поломки устройства в дороге.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Лисичанск, Каменец-Подольский, Тернополь, Полтава, Житомир, Мариуполь, Днепр, Черновцы, Харьков, Бердянск, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Славянск, Ужгород, Херсон, Львов, Павлоград, Бровары, Белая Церковь, Сумы, Мелитополь, Киев, Ровно, Кропивницкий, Одесса , Кременчуг, Луцк, Винница, Николаев, Краматорск, Северодонецк, Никополь, Запорожье, Каменское, а также в другие регионы страны.