DELPHI
CE1002312B1
DELPHI
CE1002312B1
Альтернативный ремкомплект: | Harness: 9001-958 |
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: | 3 Pin |
Напряжение [В]: | 12 |
MEYLE
36148850003
для цилиндра: | DX-Right |
Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
Количество полюсов: | 3 |
необходимое количество: | 3 |
парные номера артикулов: | 36-14 885 0004 |
Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Сторона установки: | справа |
DELPHI
GN1033012B1
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: | 2 Pin |
Напряжение [В]: | 12 |
VALEO
245141
Напряжение [В]: | 12 |
Система зажигания катушечная: | Полное электронное зажигание (ПЭЗ) |
NGK
48041
Количество входов/выходов: | 1 |
Количество полюсов: | 4 |
Техника присоединения: | SAE |
Система зажигания автомобиля функционирует при высоковольтном напряжении. Так как аккумулятор относится к низковольтному оборудованию, ток нужно преобразовать в высоковольтный. Для этой цели и применяют катушку зажигания. Это устройство служит посредником между аккумулятором и свечами.
Основная функция этой детали – обеспечивать систему зажигания напряжением в несколько десятков тысяч вольт. Это устройство предназначено для подачи на свечи высоковольтного тока, который позволит создать искру чтобы воспламенить газотопливную смесь в цилиндре двигателя. При запуске агрегат питается от аккумулятора, а потом – от бортовой энергосистемы.
Катушка представляет собой устройство с толстой первичной обмоткой с несколькими витками, предназначенными для низкого напряжения. Вторичная обмотка имеет много витков и выполнена из тонкого провода, на котором напряжение достигает нескольких десятков тысяч вольт. Далее оно подается по высоковольтному кабелю на свечи зажигания. Такое напряжение необходимо для искры, которая воспламеняет топливную смесь.
Расположение и принцип работы устройства зависит от его типа. Оно бывает:
Распространенные поломки этой детали:
Возможны также обрывы в проводах. Чтобы проветрить это - измерьте сопротивление на обмотках. На первичной оно должно быть около 3 Ом, а на вторичной – достигать 7000 Ом.
Стоит проверить состояние детали, если вы заметили один из следующих признаков:
Заметив эти признаки, проведите диагностику детали. Это можно сделать при помощи тестера в автосервисе, а можно проверить устройство, самостоятельно, визуально осмотрев на отсутствие повреждений и протестировав, используя вольтметр. Приложите контакты к клемме и к корпусу автомобиля с исправной катушкой, вы получите 12В. Процедуры с поочередным отключение коннекторов при включенном ДВС или подсоединении снятой свечи к авто небезопасны, и могут повлечь поломку блока управления и другие проблемы.
Выход из строя этого узла может быть связан как с неисправностью или механическим повреждением непосредственно его, так и с проблемами в других устройствах и детали. Поломка агрегата возможна из-за:
Так как проблемы катушки часто возникают из-за пробоя изолятора свечей, не покупайте дешевые, некачественные автозапчасти. Устанавливайте свечи зарекомендованных производителей, которые не спровоцируют проблемы с катушкой. Следите за состоянием катушки и меняйте ее после окончания рекомендованного периода использования. Эти меры – лучшая защита от непредвиденной поломки устройства в дороге.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Черновцы, Житомир, Никополь, Мариуполь, Львов, Каменское, Николаев, Одесса , Кременчуг, Херсон, Ивано-Франковск, Бровары, Славянск, Харьков, Луцк, Тернополь, Бердянск, Днепр, Киев, Чернигов, Ровно, Хмельницкий, Сумы, Черкассы, Каменец-Подольский, Полтава, Северодонецк, Лисичанск, Кропивницкий, Павлоград, Краматорск, Кривой Рог, Белая Церковь, Мелитополь, Ужгород, Запорожье, Винница, а также в другие регионы страны.