АвтоЛенд - интернет-магазин автозапчастей в Киеве, доставка по Украине
(044) 229-23-86

Катушка зажигания BMW 02 Touring (E6) 2002 Tii

Уточните автомобиль:

Magneti Marelli

060717056012

Цена от: 334 грн.
Срок от: на складе

Bosch

0221119027

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без зажима
Цена от: 674 грн.
Срок от: 1
    1    > 
Система зажигания автомобиля работает при высоковольтном напряжении. Так как аккумулятор относится к низковольтному оборудованию, ток нужно преобразовать в высоковольтный. Для этой цели и применяют катушку зажигания. Это устройство служит посредником между аккумулятором и свечами.
Основная задача этой детали – обеспечивать систему зажигания напряжением в несколько десятков тысяч вольт. Это устройство предназначено для подачи на свечи высоковольтного тока, который позволит создать искру чтобы воспламенить газотопливную смесь в цилиндре двигателя. При запуске агрегат питается от аккумулятора, а потом – от бортовой энергосистемы.

Где расположена и из чего состоит катушка зажигания

Катушка представляет собой устройство с толстой первичной обмоткой с несколькими витками, предназначенными для низкого напряжения. Вторичная обмотка имеет много витков и выполнена из тонкого провода, на котором напряжение достигает нескольких десятков тысяч вольт. Далее оно подается по высоковольтному кабелю на свечи зажигания. Такое напряжение необходимо для искры, которая воспламеняет топливную смесь.
Расположение и принцип работы устройства зависит от его типа. Оно бывает:
общим – работает с распределителем или без него и установлено в подкапотном пространстве;
индивидуальным – подает напряжение непосредственно на свечу и каждая катушка установлена прямо на свече.

Типичные неисправности катушки зажигания и их причины

Распространенные поломки этой детали:
пробитие – влечет дальнейшие проблемы с двигателем и его стартом;
трещина корпуса – в результате перегрева или проработав дольше рекомендуемого срока устройство может треснуть;
отсутствие искры – как правило, устройство нужно заменить на новое.
Возможны также обрывы в проводах. Чтобы проветрить это - измерьте сопротивление на обмотках. На первичной оно должно быть около 3 Ом, а на вторичной – достигать 7000 Ом.
 
Признаки поломки катушки зажигания
Стоит проверить состояние детали, если вы заметили один из следующих признаков:
двигатель троит – нарушена стабильная работа цилиндров, а при сырости на улице это становится еще заметнее;
светится индикатор на приборной панели – в этом случае CHECK ENGINE, но это не обязательно указывает именно на этот узел системы;
провал оборотов и рывки – особенно при резком газе;
повышение расхода топлива – а вместе с этим падает мощность двигателя;
хлопки – слышатся в системах выпуска и впуска;
авто плохо заводится – приходится интенсивнее использовать стартер.
Заметив эти признаки, проведите диагностику детали. Это можно сделать при помощи тестера в автосервисе, а можно проверить устройство, самостоятельно, визуально осмотрев на отсутствие повреждений и протестировав, используя вольтметр. Приложите контакты к клемме и к корпусу авто с исправной катушкой, вы получите 12В. Процедуры с поочередным отключение коннекторов при включенном ДВС или подсоединении снятой свечи к автомобилю небезопасны, и могут повлечь поломку блока управления и другие проблемы.
 
Причины поломки катушки зажигания
Выход из строя этого узла может быть связан как с неисправностью или механическим повреждением непосредственно его, так и с проблемами в других устройствах и деталях. Поломка агрегата возможна из-за:
перегрева – кроме того, что греется сама катушка она может перегреться от двигателя;
некачественных свечей зажигания – создается эффект обратных газов, пробивается изоляция;
механические повреждения – могут возникнуть при проведении других работ, из-за износа детали, это бывают сквозные трещины, сколы, потеки масла.

Как снизить вероятность поломки катушки зажигания

Так как проблемы катушки часто возникают из-за пробоя изолятора свечей, не покупайте дешевые, некачественные автозапчасти. Устанавливайте свечи зарекомендованных производителей, которые не спровоцируют проблемы с катушкой. Следите за состоянием катушки и меняйте ее после окончания рекомендованного срока эксплуатации. Эти меры – лучшая защита от непредвиденной поломки устройства в дороге.