Bosal
227019
Глушитель в машине – часть системы выпуска отработанных газов, которая представляет собой расширенный резервуар с перфорированными патрубками, перегородками и термостойкой базальтовой ватой. Здесь нет единого стандарта конструкции, и каждый производитель старается добиться оптимальной эффективности устройства по-своему в зависимости от технических характеристикавтомобиля.
Но в итоге патрубки, интерференционные элементы, поглотитель, отражающая камера и прочие компоненты размещаются таким образом, чтобы гасить звук и вибрацию выхлопных газов при наименьших потерях мощности двигателя. Газы как бы проходят по лабиринту, гул от них преобразуется в тепло, а мощный пульсирующий поток превращается в плавный и тихий выхлоп.
Транспортный глушитель выполняет такие функции:
За счет противодействия движению газов устройство влияет на мощность двигателя. Чтобы максимально раскрыть потенциал ДВС, устанавливают прямоток. Он менее эффективен для уменьшения шума и давления выхлопа, но за счет этого не уменьшает мощность двигателя.
Глушитель установлен в конце системы выпуска выхлопных газов. Он состоит из корпуса, в котором расположены перегородки и патрубки с отверстиями. Для дополнительной звукоизоляции используют базальтовую вату. Ею заполняют пустое пространство внутри корпуса.
Трубы и перегородки расположены таким образом, чтобы выхлопные газы двигались по ним подобно лабиринту. За счет этого звуковые волны частично рассеиваются, а частично преобразуются в тепло. Система сконструирована таким образом, что поглощает пульсацию и снижает давление газов.
Частые неисправности глушителя:
Если глушитель оборвался, наблюдается стук детали о кузов автомобиля. Во время езды по неровностям он усиливается. Деталь ударяется в унисон колебаниям машины. Если есть такие признаки – оборваны опоры.
Звенящий или дребезжащий звук указывает на поломку внутренних частей. Аналогичные признаки наблюдаются в случае поломки металлических компонентов внутри резонатора.
Снижение мощности двигателя указывает на забитый нейтрализатор или неисправность внутренних частей. Из-за этого повышается сопротивление потоку выхлопных газов.
А если от выхлопной трубы начал доноситься сильный звук, возможно выгорела минеральная вата.
Находясь под днищем автомобиля, деталь постоянно поддается воздействию влаги, химических реагентов из-за чего ржавеет. Коррозия – основная причина поломки глушителя.
Следующий фактор – механические повреждения. Удары днищем при езде по бездорожью или плохой дороге. Плохой бензин может догорать в нейтрализаторе, что провоцирует неисправность деталей.
Поломанный глушитель чаще всего меняют на новый, реже ремонтируют. Ремонт представляет собой сварку с использованием металлических накладок на поврежденных местах.
Для снижения риска прогорания корпуса покрывайте его антикоррозийными веществами, термостойкими красками. Применяйте гофру между системой выхлопа и коллектором, за счет которой гасится вибрация, и устройство работает при меньших нагрузках. Избегайте ударов днищем о препятствия. Рекомендуемая периодичность замены детали – через каждые 150 тысяч километров.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Бердянск, Черкассы, Ивано-Франковск, Черновцы, Николаев, Житомир, Северодонецк, Сумы, Белая Церковь, Херсон, Кременчуг, Кропивницкий, Никополь, Бровары, Лисичанск, Мариуполь, Львов, Ровно, Краматорск, Тернополь, Винница, Каменское, Каменец-Подольский, Павлоград, Запорожье, Чернигов, Киев, Харьков, Славянск, Мелитополь, Луцк, Хмельницкий, Ужгород, Кривой Рог, Одесса , Днепр, Полтава, а также в другие регионы страны.