Період випуску: 03.2008 - .
Потужність двигуна: 140 л.с. / 103 кВт
Кузов: Наклонная задняя часть
Привід: Привод на передние колеса
Двигуни: 198 A7.000
Об'єм двигуна: см3
Паливо: бензин

Закажите бесплатный подбор по VIN коду или марке авто в 1 клик или с помощью чата

В современных коробках автомат моторное масло используют не только для смазки механизмов, но и в качестве рабочей жидкости. Качество и чистота масла класса ATF сильно влияет на стабильность работы всех узлов АКПП, ее долговечность и минимизирует появление дефектов и ошибок в работе. Чтобы добиться нормального, чистого состояния масла в системе его прогоняет через специальный масляный фильтр АКПП.
Трансмиссионный фильтр предназначен для отлавливания из рабочего вещества мелкого мусора, примесей, ржавчины, стружки и прочих частиц. Из-за такого режима работы устройство постепенно засоряется и перестает выполнять возложенную на него задачу - очищать и качественно пропускать масло. В результате давление в системе падает, а кроме того в АКПП применяется масло, в котором содержится мусор и стружка. В таком случае деталь необходимо заменить, пока коробка не вышла из строя. Вместе с этим рекомендуется также заменить и масло АКПП, при монтаже установить новую прокладку и очистить магнитный фильтр улавливания крупных металлических частиц и стружки.
Конструкция и размещение фильтра в большой мере зависит от его вида. В зависимости от типа установки очистного устройства оно бывает встроенным и отдельным. В современных автомобилях чаще всего используют встроенные внутрь коробки модели. Их достоинство – высокое качество очистки и большой рабочий ресурс. Менять их, как правило, возможно только в автомобильном сервисе, так как процедура сложная и трудоемкая – предполагает частичную разборку коробки переключения передач. Внешние фильтры на нынешних автоматах используют реже – они имеют меньший эксплуатационный ресурс, но за счет того, что установлены снаружи, их удобно и просто менять. Гибридные системы очистки предполагают наличие обоих типов фильтров.
В зависимости от материала изготовления устройства бывают металлическими, бумажными и синтетическими. Пока требования к качеству масла были не столь высокие, для его очистки использовали металлические закрытые и открытые фильтры. После совершенствования конструкции автоматов и внедрения 6-ти и более ступенчатых коробок роль масла в коробках возросла и требования к его очистке значительно повысились. Этот процесс развития привел к переходу на применение современных фетровых масляных фильтров АКПП. В гибридных системах одновременно используют устройства для предварительной грубой очистки и тонкой.
Чаще всего проблемы автоматической коробки наблюдаются из-за забивания фильтра - это и есть его основная неисправность. Возникает она по мере износа и выработки при эксплуатации автомобиля. Соединение фильтра и коробки передач должно быть герметичным. Поэтому при каждой замене фильтра замене подлежит также и прокладка. Если этого не сделать, система станет негерметичной, что вскоре может повлечь поломку АКПП. Также система теряет герметичность при неправильной установке поддона. Поэтому доверяйте ремонтные работы по АКПП только опытным специалистам специализированного сервисного центра.
Основной причиной загрязнения очистного устройства является окончание его эксплуатационного ресурса. Со временем узел забивается стружкой и другими примесями, поэтому качество его функционирования становится хуже. Масло фильтруется и пропускается по системе все хуже, АКПП приходится функционировать в условиях повышенных нагрузок – износ комплектующих ускоряется.
Повышенный износ масляного фильтра наблюдается при применении некачественного масла, которое не обеспечивает оптимальный режим работы механизмов – они сильно изнашиваются так как стружка не задерживается в фильтре и циркулирует по системе каналов вместе с маслом.
Основными факторами того, что масляный фильтр АКПП вышел из строя и требует замены, является проскальзывание муфт. При этом уровень масла в коробке должен быть на нормальном уровне и сохранять нормальную консистенцию.
Если же масла меньше, чем нужно или оно вспенилось, требуется восстановить его нужный уровень или заменить. Вместе с ним меняют и фильтрующий элемент. Симптомы, которые указывают на износ данного узла, это:
Чтобы исключить вероятность забивания фильтра и избежать ситуации, когда из-за некачественно очищенного масла нужно делать капремонт автомата, своевременно меняйте трансмиссионное масло. Обслуживайте автомат в соответствии с рекомендациями производителя. А при замене фильтра устанавливайте комплектующих известных, зарекомендовавших себя брендов - Alco, Febi, Mann, Wix Filters и др. Своевременная замена этого оборудования поможет продлить срок службы трансмиссии.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Николаев, Мелитополь, Белая Церковь, Ужгород, Бердянск, Павлоград, Ровно, Харьков, Бровары, Киев, Днепр, Кропивницкий, Кривой Рог, Никополь, Кременчуг, Луцк, Полтава, Лисичанск, Ивано-Франковск, Краматорск, Херсон, Хмельницкий, Славянск, Северодонецк, Одесса , Каменец-Подольский, Винница, Львов, Сумы, Черкассы, Чернигов, Запорожье, Каменское, Черновцы, Житомир, Тернополь, Мариуполь, а также в другие регионы страны.