FEBI
46535
FEBI
46535
Вес [кг]: | 0,260 |
Внутренний диаметр: | 35 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 20 |
Материал: | резина |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 38 |
Наружный диаметр [мм]: | 52 |
необходимое количество: | 1 |
Sasic
2005277
Внутренний диаметр: | 23 |
для оригинального номера: | 96089106 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
Blue Print
ADA108019
Вес [кг]: | 0,07 |
Внутренний диаметр: | 28 |
Материал: | резина |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
SIDEM
849816
Внутренний диаметр: | 29,5 |
Общая длина [мм]: | 70,5 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
SWAG
10610054
Вес [кг]: | 0,220 |
Внутренний диаметр: | 18 |
Внутренний диаметр: | 24 |
Внутренняя резьба [мм]: | M8 x 1,5 |
Материал: | резина |
Материал: | Резина с тканевым включением |
необходимое количество: | 2 |
SIDEM
871804
Внутренний диаметр: | 20 |
Общая длина [мм]: | 46 |
Сторона установки: | спереди |
Blue Print
ADA108020
Вес [кг]: | 0,2 |
Внутренний диаметр: | 35 |
Материал: | резина |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
FEBI
41014
Вес [кг]: | 0,2 |
Внутренний диаметр: | 35 |
Материал: | резина |
необходимое количество: | 2 |
Соблюдать сервисную информацию: | |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
1006150007S
Диаметр стабилизатора [мм]: | 20 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
MEYLE
1006150011S
Диаметр стабилизатора [мм]: | 23 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Втулка стабилизатора – компонент системы стабилизации поперечной устойчивости авто. Весь этот узел предназначен для перераспределения усилий в подвеске во время езды машины по неровностям и при маневрах. Стабилизатор поперечной устойчивости смещает колеса так, чтобы авто не опрокинулось и оптимально воспринимало неровности.
В зависимой подвеске стабилизатор представляет собой изогнутую балку, в независимой – систему рычагов и балок. Чтобы эти узлы работали бесшумно, не изнашивались и были защищены от ударов устанавливают специальные втулки.
Этот далеко не основной элемент системы подвески принимает на себя сразу три задачи:
Таким образом, втулка повышает комфортность транспортного средства, предохраняет запчасти стабилизатора подвески от быстрого износа и улучшает управляемость.
Втулка стабилизатора представляет собой литую резиновую деталь, установленную между кузовом и стабилизатором поперечной устойчивости. Это своеобразный амортизатор, который обеспечивает плотный прижим детали к кузову при помощи зажимов.
В разных марках и моделях авто такая резиновая прокладка имеет различную форму и размер, но приблизительно они схожи. Поэтому, при покупке запчасти обязательно учитывайте, чтобы она была предназначена для вашей модели машины конкретного года выпуска.
Основная поломка расходника связана с износом. Из-за езды по плохим дорогам, жесткого климата отечественные водители часто сталкиваются с преждевременным выходом из строя втулок. Резиновые детали разбиваются, трескаются, грубеют из-за чего уже не выполняют возложенные на них задачи. Нагрузка на подвеску возрастает, а удары усиливаются.
Проверьте запчасть, если заметили один из следующих признаков:
Осмотрите втулку. Если она стала неэластичной, потрескалась, затвердела и практически не сгибается, на ней есть потертости, или она потеряла новый тип из-за влияния химикатов, ее пора менять. Для этого автомобиль поднимают на подъемнике, снимают колеса. Далее снимают крепежи с запчастей стабилизатора и кронштейна втулки, заменяют изношенную запчасть и собирают демонтированные элементы в обратном порядке.
Эти расходные материалы подвергаются повышенным нагрузкам при езде по неровностям, плохой дороге, пересеченной местности. Поэтому, ключевая причина износа запчасти в наших условиях – плохие условия эксплуатации транспортного средства. В целом выделим такие факторы, влияющие на износ детали:
Еще одна причина поломки втулки кроется в плохом качестве резины. Выбирайте лучшие продукты из полиуретана. Цена качественной продукции незначительно выше, но ее приобритение целесообразна по той причине, что такие компоненты не только прослужат дольше, но и надежнее защитят подвеску авто.
Чтобы избежать проблем, связанных с износом втулки стабилизатора, меняйте деталь через каждые 30 тыс.км пробега, даже если она и осталась как новая. Заметив повреждение на одной из втулок, меняйте их с двух сторон. Состояние запчастей должно быть одинаковым. Если какая-то из втулок изношена сильнее, авто будет уклоняться от курса в одну сторону. Кроме того, заменив втулку только с одной стороны, вы очень скоро поедете в автосервис менять и вторую деталь. А значит, сделайте это за один раз.
Втулка – недорогая запчасть, которую относят к расходникам. Своевременная ее замена убережет автомобиль от дорогостоящего ремонта, связанного с повреждением подвески. В связи с плохим состоянием дорог уделяйте этой детали особое внимание. Как только заметили повреждение или отъездили рекомендованный пробег, обратитесь в сервис для замены.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Киев, Луцк, Никополь, Хмельницкий, Одесса , Днепр, Чернигов, Каменское, Ровно, Винница, Тернополь, Кривой Рог, Черкассы, Львов, Кременчуг, Ивано-Франковск, Бровары, Бердянск, Харьков, Николаев, Мариуполь, Херсон, Северодонецк, Черновцы, Лисичанск, Каменец-Подольский, Ужгород, Полтава, Белая Церковь, Мелитополь, Славянск, Житомир, Павлоград, Краматорск, Запорожье, Кропивницкий, Сумы, а также в другие регионы страны.