BTA – это комплексный ассортимент подшипниковых деталей для большинства автомобилей.
Основа ассортимента – ремонтные комплекты подшипников колес и цельные ступицы для большинства легковых и грузовых автомобилей. Для легковых автомобилей BTA предлагает полные ремкомплекты со всеми деталями, необходимыми для замены подшипника, а также цельные ступицы с подшипниками. Для грузовых и полуприцепов – ступицы и подшипники колёс.
Ещё одна важная группа продуктов – ролики и натяжители клиновидных и пазовых ремней для большинства легковых и лёгких грузовых автомобилей. Производитель делает ставку на японские подшипники производства известных концернов, изготавливающих подшипники для промышленного оборудования и автомобилей.
Дополнением к ассортименту служат опоры и крестовины карданных валов.
Все детали соответствуют высоким стандартам качества благодаря применению надлежащих материалов и многоэтапному контролю.
Качество подшипников зависит, прежде всего, от качества материалов, из которых они изготовлены. Большое значение имеет также точность изготовления. Процессы контроля качества на всех этапах производства и в ходе испытаний готовой продукции оказывают огромное влияние на качественные аспекты.
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
Исследования формы проводятся на сверхточном оборудовании, таком как кругломеры и высотомеры. Они позволяют получить точные результаты исследований и изображения готовых деталей подшипников.
ИСПЫТАНИЯ МАТЕРИАЛОВ
Для испытаний материалов применяются устройства, обеспечивающие безупречную подготовку образцов к исследованиям. К ним, в частности, относятся разрезные и шлифовально-полировальные станки. В свою очередь контроль твёрдости проводится с помощью твердомеров и микротвердомеров.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ
Функциональные испытания проводятся в несколько этапов. Первый из них – проверка устойчивости отдельных деталей подшипника (кольца, шарики) к воздействию разных температур и влияния внешних условий на эти детали (соляная камера). Далее следует проверка уровня вибрации подшипника и шумности работы. Кроме того, исследуются все детали, необходимые для бесперебойного функционирования подшипников, а именно: смазка, резиновые уплотнения и т.п.