Усилители мощности звука в автомобиле

В звуковых установках автомобиля есть возможность встретить отдельно стоящий внешний усилитель. 

Показатели 4х50W, размещенные на магнитоле, означают наивысшую мощность, выдающую сигналом. Нелинейные искажения, достигающие 10% - такое нельзя считать музыкой. Динамики могут играть 20 Вт, отдаваемые имеющимся усилителем. В данных пределах устанавливается номинальная мощность устройств, при которой музыка звучит, а не пищит, хрипит. 

Двухканальные усилители применяют для мощного, отменного звучания сабвуфера или пары динамиков. Сабвуфер нужен один, так как он предназначен для воспроизведения низких частот, в то время как они не локализуются. Именно по этой причине вполне можно обойтись только лишь одним сабвуфером, который одновременно подключен к двум каналам в одиночном режиме. Это называется мостовым подключением. При таком виде выдаваемая усилителем мощность будет гораздо выше. 

 

 

Например, если мощность двухканального сабвуфера составляет 2х60 Вт, то в случае ее подключения в моно режиме будет выдаваться 1х200 Вт. Для того чтобы он воспроизводил только лишь низкие частоты, применяется фильтр низких частот, встроенный в усилитель. Если такой фильтр будет отсутствовать, тогда хорошей музыки не добиться. Что касается остальной акустики, то там все делается по-другому – низкие частоты убираются. 

Многие задумываются, есть ли одноканальные усилители? На самом деле, это довольно редкий продукт, который из-за специфики не стал востребован. Их можно встретить в аудиосистемах профессионального уровня, когда нужно добиться не звучания, а мощности сабвуфера. 

Четырехканальные усилители считаются чаще всего. Это происходит благодаря универсальности. Наиболее распространенной схемой подключения считается направление по 2 канала на сабвуфер, а также переднюю акустику. Акустика, сабвуфер подключаются одновременно, если последний отсутствует, то используются задние динамики. По разным каналам можно подключать и другим способом – одна пара выходов идет на динамики, а вторая – к акустике. 

Встречаются также трехканальные устройства. Третий канал необходим для того, чтобы подключить сабвуфер. В продаже его невозможно встретить, так как благодаря своей универсальности их заменили четырехканальные усилители. Шестиканальные устройства также не получили широкого распространения. 

Что касается пятиканальных усилителей, то они представляют собой четырехканальники, только с разницей, что тут есть дополнительный канал сабвуфера. С последним все понятно, а оставшиеся применяются для системы с тыловой, фронтальной акустикой. 

Недостаточно просто приобрести усилитель звука. Важно грамотно осуществить его установку. Необходимо прочно зафиксировать проводку, корпус. Также следует помнить о естественной вентиляции, так как возможно перегревание. Помните, бортовая система хорошо выдерживает один усилитель, если же выбрано несколько мощных устройств, то могут возникнуть осложнения.