Рекомендации по замене маслосъемных колпачков

Расход повышенного количества масла и дымление при нажатии на газ свидетельствуют о неисправности маслосъемных колпачков. Рассмотрим основные причины их неполадок, а также разберемся, когда необходима замена деталей.

Основные симптомы износа

Колпачки служат так называемым защитным барьером, который не позволяет пропускать масляные излишки. Они должны плотно соприкасаться с клапаном и впускать минимальное количество масла, которое необходимо для смазки. Элементы производятся из резинового материала, который не поддается влиянию температур высокого уровня.

По истечению времени резиновый элемент имеет свойство к разрушению, потере эластичности, отслойки у основания и порче резины. Все эти факторы влияют на то, что деталь пропускает масло. Соответственно, расход потребляемого масла увеличивается. Зачастую на авто отечественного производства замена осуществляется раз в 80 тыс. км, а интервал для современных машин больше в 2-3 раза благодаря нынешним материалам и качественному маслу. Эти показатели действительны, если двигатель не будет перегреваться, и будет иметь достаточное количество масла.

Ваш двигатель расходует масло больше положенной нормы? Показатели переваливают за 1000 км на 1 л, а также выхлопной дым приобрел синий цвет? Эти пункты свидетельствуют об износе маслосъемных колпачков. Если динамические показатели и уровень расхода топлива остались прежними, тогда речь о капитальном ремонте не идет.

Эта проблема легко разрешается самостоятельно в гараже, нужны необходимые инструменты (съемник сухарей клапанов), которые легко найти на витринах магазинов.

Обучающее видео

Четкий порядок смены колпачков указан в техническом пособии, поэтому углубляться в эту тему мы не станем. Мы предлагаем ознакомиться с видеоматериалом, в котором показуется самый простой метод замены колпачков.

Рекомендации специалистов

Самым главным пунктом при самостоятельной замене является инструмент – съемник сухарей. Его можно попробовать изготовить самостоятельно или купить в готовом виде, но он является обязательным, без него выполнить замену не получится.

Во время так называемого рассухаривания клапанов может возникнуть риск опасности. Необходимо специальное приспособление, один конец которого неподвижно зафиксирован, а второй производит давление на тарелку, сжимая при этом пружину возврата клапана, после чего снимаются сухари с помощью отвертки с магнитом или удлиненных щипцов. Стоит быть аккуратными и не терять сухари, иначе если потерять какую-то часть, то обратно собрать ничего не получится. Как показывает практика потерять сухарь довольно легко, а вот найти его является трудной задачей.

Во избежание попадания грязи или сухаря в мотор, следует предварительно закрыть отверстия материалом из паралона. Также перед заменой рекомендуются промазать новую деталь моторным маслом.

Для того чтоб провести самостоятельную замену, необходимы определенные знания и инструменты. Если вы не обладаете опытом и знаниями данной сферы, тогда лучше доверить этот вопрос специалистам.