Повышенный расход топлива автомобиля

Хотите меньше тратиться на бензин и при этом не отказывать себе в удовольствии езды на авто? Научитесь экономить топливо. Сделать это совсем не трудно, особенно если знать, почему расход превышает норму.

Многим известна пословица: «Тише едешь, дальше будешь», но ведь далеко не каждый знает все варианты ее трактовки. Сегодня мы говорим о топливе, а значит, рассмотрим ее именно с этой стороны. Хотите реже заправлять свое авто, откажитесь от резвой, агрессивной езды. Опытный водитель знает, что не стоит никуда спешить, важно правильно, трезво оценивать дорожную ситуацию. Если впереди за 100-200 метров мигает желтый, не нужно давить газ в пол, пытаясь успеть проехать. Длинная пробка – это затрата не только времени, но и топлива, заглушите мотор на время ожидания. Длинный спуск – это повод проехать на нейтралке, пользуясь моментом экономии. Такие простые секреты позволят сократить расход почти вполовину.

 

 

 

Важно следить за давлением в шинах. Если давление снижено на несколько атмосфер, расход увеличивается от 5 до 10 %. Поэтому специалисты рекомендуют следить за давлением колес, регулярно проверяя его манометром. Если давления низкое, сопротивление увеличивается, а значит, потребление топлива возрастет. Лучше слегка перекачанные шины, чем недокачанные. 

Дополнительным расходом может стать прогревание авто. Холостой ход в любом случае не дает возможности быстро прогреть мотор, поэтому, как только он немного прогрелся, трогайтесь. Прогревание после холодного пуска в полчаса, это нонсенс, который разорит ваш бюджет. Сократите время до адекватной цифры. 

 

 

Преграды аэродинамике – это прямое повышение расхода. Открытое окно, люк, шины не по размеру, спойлеры для красоты и т.д. Даже трубчатый багажник на крыше повышает сопротивляемость. Поэтому осмотрите свое транспортное средство и избавьтесь от ненужного «декора». 

Расход топлива зависит от объема двигателя и его класса. Если у вас огромный рамный внедорожник, то у него просто не может быть небольшого расхода. Много «кушает» и кондиционер, без которого так трудно летом. Он потребляет до литра бензина на 100 километров. Важно учитывать и климатические условия, влияющие на потребление топлива. Зимой расход будет всегда выше из-за езды по гололеду, шин, работающей печки и прогрева мотора. 

Чаще всего лишний расход обусловлен следующими причинами:

1. Свет фар. Ближний увеличивает потребление топлива на 5 %, дальний на 10 %. Но ведь в правилах дорожного движения написано, что все участники дорожно-транспортного движения обязаны ездить с включенным светом? Да это так, и это правило не в пользу экономии. Но можно схитрить и не включать ближний, заменив его ходовыми светодиодными огнями. Для их работы необходимо меньше энергии, а значит и потребление уменьшится. 

2. Мотор не греется до необходимой температуры. Чаще всего такая ситуация встречается зимой. Здесь можно воспользоваться автоодеялом или утеплить капот. 

3. Коробка автомат. На механике расход ниже. Но в современных авто с коробкой автомат такой проблемы уже нет, производители урегулировали данный вопрос.

4. Низкооктановый бензин. Завод-изготовитель всегда рекомендует топливо определенного вида. Если необходимо заправлять 95, а автовладелец льет 92, то он совсем не экономит, скорее больше тратит на количество топлива и ремонт автомобиля.

5. Неправильный накат. Так бывает когда подшипники на ступице колес перетянуты. Проверить данную проблему можно самому. Разгоните машину и включите нейтральную передачу, отпустив все педали. Накат – это путь который проделает авто от момента отпускания газа до остановки. Когда подвеска в идеале, то сопротивление при езде минимальное, а значит и расход меньше.

6. Проблемы с развалом-схождением. Автомеханики советуют проводить диагностику развала каждые полгода. Лучше всего это делать при «переобувании» в зимние и летние шины. Любителям спортивного развала, также стоит подумать об экономии.

7. 100 килограмм веса в нагрузке на авто увеличивают расход на 10 %. Соответственно, если к машине прицеплен прицеп, расход существенно увеличится. Поэтому обращайте внимание на загруженность машины.

8. Воздушный фильтр. Менять его необходимо не меньше чем раз в 10 тыс. км. Когда данная деталь загрязняется, расход увеличивается на 10 %. Не стоит также использовать фильтры нулевого сопротивления, они не помогут в вопросе экономии топлива.

9. Неисправность цилиндров двигателя. Когда газораспределитель вышел из строя, не стоит откладывать его замену на потом. Важно своевременно производить регулировку клапанов мотора.

10. Проблемы со свечами зажигания. Время от времени заглядывайте на свечи. Если их состояние неудовлетворительное скорее меняйте. Работа свечей связана с работой мотора, который в свою очередь проявит неисправность в виде повышенного потребления топлива. Важно чтобы топливная система работала в оптимальном режиме, своевременно регулируйте ее.