Можно ли отремонтировать боковой порез шины?

Что делать, если произошел порез боковой поверхности шины: отдать в ремонт или заменить?

Весной или осенью, когда дороги особенно далеки от совершенства и ямы становятся незаметными, очень легко в них попасть колесом. А если попадется яма с острыми краями, колесо может очень сильно пострадать. Такое может произойти даже на небольшой скорости. Машину начинает тянуть в сторону и приходится остановиться. При визуальной оценке ситуации видно, что колесо спущено, хотя явных повреждений на покрышке нет. А вот если обратиться в шиномонтаж, опытные работники вам сразу скажут, что это боковой порез шины. 

Ремонт покрышки в таком случае вам обойдется примерно в 500 рублей. Но даже если работа будет сделана отлично и все внутри будет залито резиной, там, где вулканическая заплатка, такая покрышка все равно не сможет прослужить вам долго. Причина в том, что вместо трех-четырех положенных грузиков для балансировки покрышки, работникам шиномонтажа придется использовать около десяти, что в дальнейшем может привести к спусканию воздуха в колесе из-за номинального давления. 

Примерно 3-4 месяца, если повезет, такое колесо сможет ездить без проблем и ощущения биения. Но по истечении этого срока оно может начать спускать, сначала по чуть-чуть, а потом придется подкачивать колесо практически каждую неделю. И его все равно придется заменить. 

Так зачем же переплачивать, если замены покрышки при боковом порезе рано или поздно не избежать? Тем более что непонятно, как такое колесо будет вести себя на большой скорости, а ведь безопасность на дороге — прежде всего.

Ремонтировать шину при боковом порезе — это всего лишь временной выход из ситуации. И намного выгоднее будет сразу ее заменить. Исключения составляют только очень дорогие шины, которые сложно найти, но в этом случае тоже нужно задуматься о дальнейшей замене резины.