Карбон для тюнинга авто

Карбон является композитным материалом, класс которого – углепластики. Они объединяют множество разных рецептур. Данный класс имеет одно сходство – наличие углеродных частиц и волокон. Нити углерода являются основой углетканей. Эти нити очень тонкие, их легко сломать. Несмотря на это, разорвать их довольно сложно. Из таких нитей шьют ткани, при этом скрепление происходит параллельно. 

 

 

Углепластик обладает различными свойствами в разных направлениях. Поэтому волокна укладывают в несколько слоев, периодически меняя направление. Это необходимо для получения прочной поверхности. Чтобы скрепить волокна, используют смолы. Для получения преимуществ таких материалов, нужно использовать следующие методы:

• вакуумные технологии;

• термообработки;

• сложное оборудование.

Карбон гораздо легче, чем сталь или алюминий. Кроме того, детали из углепластика прочнее, чем стеклопластиковые, имеют меньший вес. Любители автомобилей предпочитают карбон не за его отличные характеристики, а за привлекательный дизайн. Модные мотивы взяты со спорткаров, где девизом было максимум прочности, минимум веса. 

Производители премиум-авто применяют углеволокно для снижения общего веса транспортного средства. Например, известные производители «БМВ» использовали новейшую технологию с применением карбона и достигли потрясающих результатов. Масса авто снизилась на 130 кг. 

Настоящий карбон является легким материалом, имеющим привлекательный внешний вид. Несмотря на важные характеристики, такой материал имеет и минусы. К негативным сторонам относят отсутствие свойства растягивания, хрупкость и боязнь точечных механических повреждений. Чтобы материал в полной мере выполнял все свойства необходимо учесть множество нюансов: толщина слоя, направленность нитей, количество используемой смолы. 

Оригинальный рисунок черно-серой «шахматки» принято называть под карбон. В продаже имеется огромное количество пленок. Основными их достоинствами является доступная стоимость и распространенность. 

 

 

Чтобы обклеить детали в салоне авто потребуется максимум два метра материала. Этого достаточно для следующих элементов:

• внешние детали (зеркала, стойки);

• бардачок;

• дверные ручки;

• панельные вставки.

Полученный результат превзойдет все ожидания, а небольшая стоимость приятно порадует.

Пленки бывают самых разных цветов. Наиболее популярными являются черные, белые, синие, красные. Форматом 3D с черной шахматкой уже никого не удивишь. Новинка 4D имеет массу преимуществ, поэтому быстро стала популярной. Такая пленка очень похожа на настоящий карбон, имеет трехмерный рисунок.

Для оклеивания авто такой пленкой требуется опыт, поскольку можно все испортить. Особенно это касается деталей со сложной геометрической формой. Чтобы процесс происходил гораздо проще, используют аквапринт (окрашивание краской или жидкой резиной).

Карбон для тюнинга авто применяется очень редко. Основная причина – высокая цена. Такой вариант могут себе позволить владельцы авто премиум-класса, которые не выносят дешевых материалов.