Как подобрать акустику для автомобиля

Наиболее простой вариант акустики рассчитан на то, чтобы в машине присутствовал звуковой фон. В случае если вам нужны динамики только для того, чтобы по радио прослушать новости, тогда подойдут обычные модели. Частоты в стандартном варианте будут воспроизводиться достаточно хорошо, но никаких высоких частот или же глубокого баса не будет. Если звучание не устраивает, то потребуется замена колонок. Подробно рассмотрим, какие различают типы динамиков, в чем заключается их отличие. 

Коаксиальная акустика считается доступной для водителей машин. В данной конструкции предусмотрено несколько динамиков. Дело в том, что диапазон воспроизведения разбивают на определенные области, каждая причисляется к своему динамику. Специальные фильтры, которые знают как кроссоверы, служат в качестве разделителя сигнала, после чего в каждой колонке идет свое воспроизведение. Кроссовер в профессиональных моделях представлен в отдельном корпусе, в обычных моделях задействован простой фильтр, он расположен на корпусе динамика. 

 

 

Достоинством такой акустики считается большой охват полосы частот, которые воспроизводятся. Они находятся в штатных местах машины. Как правило, они предусмотрены в стандартной комплектации автомобиля. Этот вариант подойдет людям, которые ищут недорогое решение, и при этом совершенно не требовательны к звуку. Они будут хорошей заменой старым колонкам, когда требуется только простота. Тут все просто – снял старые динамики, поставил на их же место новые. Бывают разных размеров. Если площадь динамика больше, то звук будет громче, чище. 

Еще одним вариантом считается компонентная акустика, наиболее востребованная среди водителей авто, которые большое значение придают музыке, качеству ее звучания. Музыка в машине после ее установки выходит на новый уровень.

 

 

Диапазон воспроизведения делится на несколько частот. Здесь также есть кроссоверы, однако колонки представлены не в одной конструкции, а по отдельности. За звучание низких, а также средних частот отвечает низкочастотник, высоких – твитер. За счет того, что высоко- и низкочастотники не пересекаются, звук получается более детальным, чистым. Также бывают трехполосные системы. Там предусмотрено 3 динамика, в этом случае добавляется еще мидл, отвечающий за воспроизведение среднечастотного диапазона. У такого варианта есть один недостаток – коаксиальная акустика воспроизводится из одного места, а компонентная – зависит от того, как ее установят. 

В этом случае можно сделать вывод – желательно располагать динамики рядом, особенно это касается высоко- и среднечастотников в трехполосной системе. В формировании звука триттер играет немаловажную роль. За счет маленьких размеров легко изменять его положение, если его удачно выбрать, то тогда будет создаваться впечатление, что акустика находится вверху. 

Компонентную акустику рекомендуется устанавливать более продвинутым автомобилистам. Однако их не так просто установить, для этого нужны определенные знания, навыки. Дело в том, что нужно знать, что, где и на каком расстоянии установить, где провести для разных компонентов проводку. Но когда такая акустика все же будет установлена, звук в машине будет на высоте. 

Для того чтобы были слышны низкие частоты, потребуются динамики с достаточно большой площадью диффузора. С целью воспроизведения басов, лучше вперед установить динамики 16 см, однако этого совсем не хватит, чтобы звучали самые низкие частоты. Единственным правильным выходом в этой ситуации будет установка сабвуфера, он сможет замечательно дополнить область воспроизведения низов.

 

 

Если по каким-то причинам вам не подходит сабвуфер, то можно обратить внимание на динамики, имеющие размер 6х9 дюймов. С басом они справляются хорошо. Как правило, их монтируют в заднюю полку авто. Чтобы на высокой громкости не было вибрации, полку усиливают или же можно купить полку, выполненную из МДФ. Что касается сабвуфера, то для его установки потребуется внешний усилитель. Динамики устанавливаются гораздо проще – без каких-либо дополнительных действий аксессуары ставятся на штатные места. 

Не нужно, чтобы динамики играли низко, громко одновременно. Эти функции выполняет сабвуфер. Что касается динамиков, то они универсальные, могут воспроизвести весь музыкальный диапазон от высоких до низких частот. Они имеют 2-6 полос звучания. Обычный водитель будет рад 2-3-х полосной акустике. 

В чем отличие сабвуфера и динамиков? В основном, динамики 6х9 имеют более хорошую чувствительность по сравнению с сабвуфером, поэтому они хорошо звучат от встроенного усилителя, тогда как для саба потребуется установка внешнего. 

Для тех, кто не хочет устанавливать отдельно усилитель мощности, лучшим вариантом станут динамики 6х9. Чтобы они хорошо звучали, следует монтировать деревянную полку, а затем надежно их закрепить на ней. Если все же предпочтителен мощный бас, то тогда выбирать нужно сабвуфер с усилителем. Музыкальная система в этом случае будет более дорогой.