Дроссельная заслонка увеличенного диаметра

Стандартный дроссель имеет размер 4,6 см. Принято считать, что это одно из уязвимых мест воздушного тракта машины. Запчасть с большим диаметром способна увеличить мощность движка. Это происходит благодаря увеличению проходного отверстия и поступления большего количества воздуха. 

Есть огромное число предложений тюнинга комплектующих. Можно выбрать дроссельную заслонку увеличенного размера 52-58. Выбирать деталь необходимо с учетом поставленных целей. На движок со стандартной комплектацией можно установить дроссель 5,2 или 5,4 см. Варианты с лучшей производительностью рекомендовано устанавливать на движки с увеличенным объемом. 

 

 

При установке дросселя (5,4 см) на стандартный движок нужно быть более аккуратным при вождении. Это связано с тем, что при легоньком нажатии на педаль газа дроссельная заслонка открывалась не более чем на 15%, после улучшения – на 25%. При малых оборотах возможны «подергивания» авто. 

Дроссель большего размера преимущественно не влияет на мощность. При работе создается иллюзия, ведь авто гораздо резвее отзывается на нажатие педали газа. Получаемый эффект привлекает небольшое число автолюбителей.

Раньше увеличенную заслонку использовали в автоспорте. Она устанавливалась целенаправленно для повышения количества воздуха, поступающего в двигатель. Применение такой детали для стандартного двигателя – пустая трата денег. Воздуха, который поступает во время работы, вполне достаточно.

При длительном функционировании на этом элементе копится пыль, оседает грязь. Такой негативный момент ведет к снижению реакции при нажатии на газ. Именно поэтому важно помнить о такой процедуре, как промывка. Проверено на практике, что после нее автомобиль начинает лучше ехать. Не торопитесь приобретать новую деталь, вначале промойте старый дроссель и проверьте работу авто. Процедура не отнимет у вас много времени. Для промывки лучше купить специальный баллончик для очистки карбюратора. Запрещено применять для промывки вещество WD-40.

Фильтр нулевого сопротивления весьма полезная деталь, если ее правильно установить. Чтобы этот элемент полноценно функционировал, потребуется холодный впуск. Это совершенно не сложно. Нужно взять гофру для воздуховодов из алюминия, один конец подключить к фильтру, второй – к точке, в которой воздух самый прохладный. Преимущественно это место находится вдали от радиатора. 

Установка дросселя и нулевика совместно дает отличный результат. Если нажать на педаль газа, появляется острота. Получаемый результат несущественный, поэтому о повышении мощности говорить не приходится.