Что представляет собой парктроник для авто?

Парктроник для многих людей считается просто незаменимым. Неопытные водители благодаря его использованию гораздо легче паркуются в ограниченном пространстве. 

Парковочное устройство для того, чтобы сообщить об опасности, оснащено световыми, а также звуковыми сигналами. Парктроник выполняет важную функцию – предупреждает о том, что рядом есть преграда. Кроме этого указывает, какое расстояние осталось непосредственно до препятствия. 

Главные составляющие 

Электронный блок считается важным элементом. Он осуществляет контроль, отвечает за работу всех систем устройства. Если возникает неисправность парктроника, то электронный блок должен предупредить об этом. Если подобное случается, устройство подает водителю сообщение путем сигнализатора. 

Обнаружить существующие препятствия помогают датчики. Их монтируют на переднем или заднем бампере, работают устройства на ультразвуковых волнах. Когда в зону действия волн попадает препятствие или посторонний предмет, на электронный блок подается сигнал. Тот далее передает информацию водителю, рассчитав предварительно расстояние до преграды. 

В парктронике может находиться разное количество датчиков (от двух до восьми). Это зависит от конструкции устройства. 

Если используется всего два датчика, то могут образоваться места, куда не распространяется зона их действия, так можно не заметить некоторые предметы, например, вертикальный столбик. Устройства с малым числом датчиков считаются наиболее доступными по стоимости.

Оптимальным по соотношению стоимости и качества считается использование трех или четырех датчиков, их число зависит от особенностей конструкции машины. Здесь все препятствия можно заметить своевременно.

Если водитель решил установить шесть датчиков, тогда два монтируют на передний бампер, остальные – на задний. В результате парковочное устройство видит препятствия одновременно спереди и сзади. Благодаря этому снижается вероятность повреждения авто. 

Кроме этого, в парктрониках с шестью датчиками в некоторых моделях бывает переключатель. Если его включить в определенное положение, то система может показывать препятствия только с одной из сторон. 

При применении восьми датчиков принцип идентичный, как и с 6-ю элементами, с той лишь разницей, что наперед тоже идет 4 датчика. Данный вариант считается наиболее дорогим и одновременно самым надежным. Однако тут есть своя особенность – чтобы при движении вперед водитель не отвлекался, парктроник начинает активизироваться только после нажатия на педаль тормоза. О препятствии он сигнализирует только если оно обнаружено. Этот момент также сделан для того, чтобы водитель не отвлекался от дороги. 

Система отключается практически сразу после начала движения. В общей сложности может пройти 15-20 секунд. Некоторые модели с 8-ю датчиками оснащены включателем, который запускает систему обнаружения преград только в том случае, если нажимается специально предназначенная для этого кнопка. 

Варианты крепления датчиков

Накладные датчики. Для того, чтобы их монтировать, ничего переделывать или сверлить не требуется, их достаточно приклеить хорошим клеем на бампер машины. Однако есть водители, которые не доверяют подобному способу крепления, считая, что если при мойке авто будет оказываться давление на бампер, то они отклеятся. Достоинством считается легкость монтажа, такие элементы часто применяются в недорогих парковочных устройствах. 

Врезные датчики. С целью их установки в бампере просверливают отверстие, после чего туда ставятся датчики. Этот вариант крепления на данный момент наиболее популярный. 

С целью предупреждения опасности парктроник имеет звуковые, световые сигналы. Для подачи звука применятся бипер, при близком нахождении возле препятствия он издает писк. Частота сигнала будет выше, если расстояние до угрозы столкновения сокращается. Стоит отметить, что бипер не прерываясь пищит в том случае, когда до опасности осталось приблизительно 30 см. 

Индикаторы света

1. Шкала с делениями. Согласно этому индикатору, чем ближе к препятствию, тем большее число делений горит. Кроме этого, может быть задействован цифровой индикатор, а не шкала. Независимо от того, что будет использоваться, основной особенностью можно считать наличие двух шкал, одна из них сообщает о помехе слева, вторая – справа. Этот показатель делает парковку транспортного средства гораздо легче, ведь сразу известно, с какой стороны препятствие.

2. Жидкокристаллический экран. Он есть только в современных моделях, так как его стоимость достаточно высокая. Востребованным считается парктроник с оснащенной камерой заднего вида. Их производством занимаются компании Parkmaster, Sho-me. 

3. Светодиоды, меняющие свет при приближении к препятствию. Красный цвет светодиода показывает, что дальнейшее движение опасно, оранжевый предупреждает о близости препятствия, при зеленом цвете опасности нет совсем или она еще достаточно далеко. 

4. Парковочное устройство с перенесением на лобовое стекло, именно сюда выводится информация о расстоянии до препятствия. Это гораздо комфортнее стандартного устройства, так как все данные находятся у водителя перед глазами, благодаря чему он не отвлекается. Кроме этого, в некоторых моделях выводятся данные о текущей скорости. Недостатком считается высокая цена.