Что представляет собой хонингование цилиндров двигателя

Познакомимся с хонингованием цилиндров мотора – это последний этап обработки поверхности, который проводится специально предназначенным оборудованием. Является завершающим этапом во время капитального ремонта движка.

Для чего оно необходимо?

Процедура проводится для того, чтобы убрать шероховатость в стенках цилиндров и для лучшей приработки поршней и их колец. Хонингование продлевает жизнь двигателю, который побывал в ремонте.

В ходе эксплуатации мотор подвергается множеству негативных факторов, поэтому поддается износу и теряет былую форму. В основном это касается цилиндров. Детали круглой формы по истечению времени принимают овальную, а цилиндровые стенки подвергаются задирам и потертостям. Все эти факторы по истечению времени приводят к проведению капитального ремонта.

Во время ремонта мастера проводят расточку цилиндров до изначальных ремонтных размеров. Для сохранения нужной формы и шероховатости используют данный вид процедуры. Процедура цилиндров проводится по завершению капитальных работ движка. Если сравнивать хонингование с полировкой или притиркой, то уверенно можно сказать что данная процедура является намного эффективнее и точнее.

Процедура хонингования имеет массу преимуществ и обладает функцией детальной обработки цилиндров для дальнейших работ. Итогом является быстрое перерабатывание цилиндров и поршневых колец, что способствует меньшему уровню износа и повышенной эффективности в работе. Также становится больше уровень компрессии в цилиндрах, и продлевается срок эксплуатации движка до последующих ремонтных работ. Уровень расхода масла становится ниже, а риск газовых прорывов в картер становится меньшим.

Особенностью хонингования является сетка, которая видна при визуальном осматривании. Она помогает удержать масло на цилиндрических стенках, а это способствует повышению достаточного количества смазки элементов мотора, которые трутся между собой.

Процессы хонингования поэтапно

Данная процедура составляет две стадии. Первая заключается в черновой отшлифовке цилиндров, применяя при этом абразив. Второй стадией является финишная обделка. Для абразивов применяется использование брусков алмазного и керамического происхождения. Алмазные абразивы считаются лидерами, по причине долгого срока службы и меньшей стоимости.

После завершения всех этапов необходимо помыть мотор для удаления металлической стружки и прочих остатков.

Некоторые мастера дополнительно производят чистку с помощью абразивной пасты, это позволяет устранить острые углы и места впадин, которые могут остаться после процедуры. После этого поверхность становится идеально гладкой.