Что лучше: заменить или проточить тормозные диски?

Во время замены колодок у каждого автомобилиста возникает вопрос: может стоит заменить тормозные диски или они еще прослужат до следующего раза? В этой статье описана информация о том, когда нужно заменить диски и вообще, нужно ли их протачивать.

Когда диски требуют замены?

В основном тормозные диски смогут пережить до трех замен колодок. Но это случается чаще у водителей, которые очень бережно относятся к своей машине. Если человек использует свой автомобиль каждый день, то замена тормозных дисков может потребоваться уже при первой замене колодок.

Если ездить на медленной скорости, то это все равно не спасет от замены дисков. Особенно диски повреждаются при резких торможениях. А если вы попадете в лужу после торможения, то результат еще сильнее ухудшится. На тормозные диски обычно устанавливают защитные щитки, но даже они не способны спасти от попадания влаги, так как они защищают только от попадания грязи. Минус так же в том, что практически все диски делаются из чугуна, а это значит, что перепады температуры обеспечены. И когда автомобиль после дождя попадает в лужу, то возникает резкое охлаждение диска, а в итоге – ухудшение его состояния. Если при нажатии на тормоз, руль слегка дрожит – это прямой знак, что диски требуют замены.

Чугун – наиболее используемый металл для изготовления тормозных дисков. С некоторой стороны это не очень хорошо, так как при перепадах температур меняется его структура и твердость. Есть диски, которые выполнены из другого металла, например, керамика, но их может себе позволить далеко не каждый человек. Как понять, что диски требуют замены? Во время замены колодок нужно всегда уделять внимание состоянию дисков. Трещины или другие недочеты заметно невооруженным глазом. Если поверхность диска гладкая, без каких-либо углублений, то он сможет прослужить еще некоторое время. В противном случае диск необходимо заменить или проточить. Еще один нюанс – это остаточный диаметр диска. Он должен быть не меньше 50 %. После вышеперечисленного можно рассматривать вариант замены диска.

Способов, как узнать прослужат еще диски или нет, не так уж много. Еще один достаточно распространенный способ осуществляется в машине. Если вы во время нажатия на тормоз ощущаете легкую вибрацию, то слегка отпустите его – если чувства вибрации больше не ощущается, то диски срочно нужно менять или хотя бы точить.

Нужно ли протачивать диски?

Прежде всего, стоит определить какой износ у диска. Если его диаметр тонкий, то лучше не рисковать и просто все заменить, так как это может привести к разрушению диска и другим проблемам. Если на поверхности диска чувствуются ямки и неровности, а диаметр подходящий – точить можно.

Многие водители выбирают проточку, потому что она значительно дешевле, чем покупка новых тормозных дисков. Если толщина позволяет сэкономить, то почему этим не воспользоваться. Но стоит помнить, что протачивать нужно оба диска и устанавливать новые колодки. Почему так происходит? Все потому, что при повреждении поверхности диска повреждается и колодки. Если их не сменить, то тормоза автомобиля будут тормозить со сниженной интенсивностью.

Любители экономии часто задают вопрос: можно ли проточить диски самостоятельно? Лучше, конечно, этого не делать, потому что идеально выполнить работу все равно не получится. Можно сделать только хуже, чем было. В автосервисах все сделает намного быстрее и качественнее и толщина обоих дисков будет одинаковой. Протачивать диски желательно после каждой замены колодок. В автосервисе такая процедура обойдется вам в пределах двух тысяч рублей, что не так и дорого. Если взять для сравнения оригинальные тормозные диски, то они будут стоить, как минимум в два раза дороже.