Sasic
2250026
Sasic
2250026
Внутренняя длина [мм]: | 48 |
для оригинального номера: | Part/oe 9803286480 |
Наружная длина [мм]: | 24 |
Наружный диаметр [мм]: | 55,3 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Тип руля: | для поперечного рычага |
Sasic
9001637
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 52 |
для оригинального номера: | 423121 |
Наружная длина [мм]: | 24 |
Наружный диаметр [мм]: | 45 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2254008
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 54 |
для оригинального номера: | Part/oe 8200602617 |
Наружная длина [мм]: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 58 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2250025
Внутренний диаметр: | 18 |
Внутренняя длина [мм]: | 42 |
для оригинального номера: | Part/oe 5175E9 |
Наружная длина [мм]: | 25 |
Наружный диаметр [мм]: | 38 |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | внутри |
Sasic
2250023
Внутренний диаметр: | 18 |
Внутренняя длина [мм]: | 48 |
для оригинального номера: | 3523EE |
Наружная ширина [мм]: | 24 |
Наружный диаметр [мм]: | 55 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2005257
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 50 |
для оригинального номера: | 96070064 |
Наружная длина [мм]: | 41 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2005256
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | 95637690 |
Наружная длина [мм]: | 32 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
5233763
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 50 |
для оригинального номера: | 352376 |
Наружная длина [мм]: | 26 |
Наружный диаметр [мм]: | 55 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
2256025
Внутренний диаметр: | 12,5 |
Внутренняя длина [мм]: | 52,5 |
для оригинального номера: | 1683330614 |
Наружная длина [мм]: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 60,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2256049
для оригинального номера: | 4540787 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
FEBI
24424
Вес [кг]: | 0,3 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | передний мост |
Sasic
2256055
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 75 |
для оригинального номера: | 2E0407523 |
Наружная ширина [мм]: | 48 |
Наружный диаметр [мм]: | 52 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
4001536
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 55 |
для оригинального номера: | 7700824042 |
Наружная длина [мм]: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 58 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2250002
для оригинального номера: | 3523AQ |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
2256059
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 56,5 |
для оригинального номера: | 33326775551 |
Наружная ширина [мм]: | 24 |
Наружный диаметр [мм]: | 45 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Рычаг подвески (РП) – узел, что отвечает за точное расположение ступицы и поворотного кулака в момент движения, и его четкое соединение с кузовом авто. По сути, на этой «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии пребывает этот узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные детали, важно знать из каких частей состоит рычаг подвески, а также какие признаки сообщают о его поломке.
Традиционными составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие виды систем передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма является самой распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие составляющие:
В отдельных моделях авто, формы «А» и «Л» могут совмещаться. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может совмещать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных автомобилей она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – также сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Можно увеличить период службы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный блок несет большую нагрузку в процессе движения автомобиля. И большинство признаков неполадки проявляются при движении на большой скорости или при диагностике на СТО. Поэтому, важно знать об основных признаках неполадки рычага подвески, и условиях, влияющих на их скорое возникновение.
Определить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра эта проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, однако бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не менять РП каждые 6 месяцев рекомендуется:
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем магазине вы можете приобрести рычаг независимой подвески (передний, задний) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Черкассы, Бердянск, Кропивницкий, Николаев, Бровары, Полтава, Никополь, Запорожье, Житомир, Харьков, Каменское, Херсон, Ровно, Днепр, Павлоград, Славянск, Винница, Краматорск, Кривой Рог, Чернигов, Кременчуг, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Луцк, Северодонецк, Одесса , Сумы, Ивано-Франковск, Мариуполь, Лисичанск, Черновцы, Киев, Львов, Тернополь, Мелитополь, Ужгород, а также в другие регионы страны.