Bremi
10046
Bremi
10046
Материал: | латунь |
Штепсельная вилка свечи зажигания: | Исполнение соединения М3 |
BOSCH
0356100021
Длина 1/длина 2 [мм]: | 63 |
для патрубка диаметром [мм]: | 7 |
Сопротивление [кОм]: | 1 |
Спецификация: | Bakelit |
Спецификация: | Holzschraube |
Спецификация: | SAE |
теплоустойчив до [°C]: | 150 |
Magneti Marelli
941318111197
Диаметр [мм]: | 7 |
Количество присоединений: | 2 |
Bremi
10206VW1
Катушка зажигания: | Исполнение соединения М4 |
Материал: | PBT (полибутилентерефталат) |
Материал: | силикон |
Провод зажигания: | Исполнение соединения |
Распределитель зажигания / ротор: | водонепроницаемый |
Сопротивление [Ом]: | 1000 |
Bremi
133432
Материал: | PBT (полибутилентерефталат) |
Материал: | силикон |
Свеча зажигания: | водонепроницаемый |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения SAE |
Сопротивление [Ом]: | 2000 |
Тип сборки: | Растровое соединение |
Magneti Marelli
941318111232
Диаметр [мм]: | 7 |
Количество присоединений: | 5 |
Работоспособность системы зажигания машины в большой мере зависит от качества подачи электрических импульсов в ней. Функционируют свечи от высоковольтного тока, а подается он по специальным высоковольтным проводом. Поэтому от качества, целостности и надежности высоковольтных проводов зависит постоянство и безопасность работы двигателя. А значит состоянию этого узла нужно уделять не меньше внимания чем свечам и катушке. В случае повреждения проводов их нужно как можно быстрее заменить на новые.
Основная задача высоковольтных проводов в машине – передавать ток из катушки на свечи. Этот элементарный компонент выполняет одну из наиболее ответственных функций - подключает свечи к системе энергопитания. постоянная подача тока в этой системе гарантируют стабильную и безотказную работу ДВС.
Эти комплектующие относятся к системе зажигания и расположены в подкапотном пространстве. Они выступают связующим элементом между катушкой и свечами.
Они могут иметь обычное или помехоподавляющее функционирование. В первом случае изделия представляют собой проводник из металла в резиновой или полиэтиленовой изоляции. А дополнительное покрытие защищает его от влияния агрессивных сред: бензина, масла, воздействия повышенной температуры.
Основная проблема этого участка системы зажигания связана с потерей тока. Она может наблюдаться при нескольких вариантах поломок. Это может быть недостаточно хороший контакт высоковольтных проводов в местах подключения, что случается из-за окисления, слабо зажатого контакта и т.п. Если проигнорировать проблему, обстановка усилится, так как из-за нагрева и искр поврежденный контакт выгорает, ток будет проходить еще хуже.
Еще одна распространенная проблема высоковольтных проводов – затвердение и поломка изоляционного слоя из-за влияния температур. Из-за этого также ломаются изоляционные колпачки, после чего уязвимыми опять же становятся контакты. Если повреждена изоляция или на улице мокрая погода, утечка тока становится еще больше.
В большинстве случаев провода выходят из строя по причине естественного износа. Постоянное влияние тепла и холода провоцирует появлений трещин защитного слоя, потерю эластичности. Грязь и влага становятся причинами окисления контактов, особенно, если в ходе использования повредились колпачки.
Кроме того, из-за грязи возрастает проводимость изоляционного слоя. Неаккуратная установка проводки может стать причиной ее повреждения, если она контактирует с горячими, подвижными механизмами. Контакты также расшатываются из-за вибрации мотора.
Осмотреть, протестировать и попробовать поменять изделия стоит в случае, если наблюдаются такие симптомы их выхода из строя:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки поэтому если заметили любую из них, нужно проверить не только провода, но и прочие узлы системы зажигания, двигатель и др. Но проверить провода проще всего, поэтому при подозрении, что поломка в них, проведите проверку этих деталей в первую очередь. Можете попробовать подключить в систему другой исправный компонент или продиагностировать снятое изделие при помощи мультиметра.
При поломке хотя бы одного высоковольтного провода, рекомендуется менять весь комплект. Это позволит добиться максимальной эффективности работы системы зажигания. Если вы замените только один изношенный провод, вскоре сбой даст следующий из них, поэтому обезопасьте работу мотора и избавьте себя от необходимости вскоре вновь проверять поломку. Меняйте весь комплект сразу.
Чтобы оборудование функционировало как можно дольше, содержите его в чистоте. Грязь, влага становятся причинами потерь тока высокого напряжения в системе зажигания.
Ремонт этих деталей не рекомендован, поврежденные провода нужно менять только на новые. Вместо них установите качественные, брендовые высоковольтные провода известных марок, в том числе Ashika, Bosch, Champion, Tesla и др.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Кропивницкий, Винница, Чернигов, Белая Церковь, Харьков, Ровно, Хмельницкий, Каменское, Полтава, Черновцы, Львов, Бердянск, Краматорск, Сумы, Никополь, Павлоград, Запорожье, Тернополь, Кременчуг, Киев, Одесса , Днепр, Ужгород, Каменец-Подольский, Славянск, Ивано-Франковск, Мелитополь, Лисичанск, Житомир, Херсон, Николаев, Мариуполь, Луцк, Северодонецк, Черкассы, Бровары, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.