Важелі підвіски

Для точного подбора, выберите авто:

FEBI

05921

Вес [кг]: 2,805
Материал: листовая сталь
необходимое количество: 1
парные номера артикулов: 05920
Сторона установки: передняя ось нижняя
Сторона установки: слева
Тип руля: Поперечный рычаг
Показать все характеристики
Цена от: 1428 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 1467 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

07513

Вес [кг]: 2,000
Материал: Чугун
необходимое количество: 1
парные номера артикулов: 07512
Сторона установки: передняя ось нижняя
Сторона установки: справа
Тип руля: Поперечный рычаг
Показать все характеристики
Цена от: 1491 грн.
Срок от: 1 дн.

Ashika

7204402L

Внутренний диаметр: 10
Монтажный диаметр [мм]: 13
Наружная резьба [мм]: 10 X 1,25
Общая высота [мм]: 69
Сторона установки: спереди слева
Тип руля: Продольный рычаг
Цена от: 1499 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

7204434R

Сторона установки: передний мост справа
Сторона установки: сверху
Тип руля: Поперечный рычаг
Цена от: 1501 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

01032

Вес [кг]: 2,200
Материал: сталь
необходимое количество: 1
парные номера артикулов: 01034
Сторона установки: передняя ось верхняя
Сторона установки: справа
Тип руля: Поперечный рычаг
Показать все характеристики
Цена от: 1504 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 1515 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 1515 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

01034

Вес [кг]: 2,2
Материал: сталь
необходимое количество: 1
парные номера артикулов: 01032
Сторона установки: передняя ось верхняя
Сторона установки: слева
Тип руля: Поперечный рычаг
Показать все характеристики
Цена от: 1528 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

11155

Вес [кг]: 1,298
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с дополнительными материалами
необходимое количество: 1
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 1543 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 1550 грн.
Срок от: 1 дн.

Рычаг подвески (РП) – отдел, что отвечает за постоянное положение ступицы и поворотного кулака во время движения, и его точное соединение с кузовом ТС. По сути, на данной «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии находится данный узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно понимать из каких элементов состоит рычаг подвески, а также какие признаки сообщают о его поломке.

Рычаг независимой подвески (задней, передней)  - устройство

Классическими элементами любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие типы систем передней подвески:

  • «линейные» (классический вариант);
  • треугольные (А-образные);
  • кованные рычаги с измененной геометрией.

Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма является самой распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие элементы: Рычаг независимой подвески

  1. Болтовое соединение с рамой.
  2. Сайлентблок нижнего РП.
  3. Лицевая часть.
  4. Чашка опоры пружины снизу.
  5. Болт, которым крепится верхняя чашка амортизатора.
  6. Резиновый шарик (буфер, который ограничивает ход сжатия).
  7. Болт соединения РП с корпусом автомобиля.
  8. Задняя часть РП.

В отдельных моделях ТС, формы «А» и «Л» могут совмещаться. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:

  1. Верхней оси рычага подвески.
  2. Сайлентблоков (2 штуки).
  3. Крепежных болтов.
  4. Корпуса.

Третий вид рычагов может использовать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных авто она имеет «Г» образную форму.

Материал изготовления рычагов – также сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Возможно увеличить период работы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.

Возможные проблемы с рычагом подвески и факторы, влияющие на износ

Данный блок несет большую нагрузку в ходе движения автомобиля. И большинство признаков неполадки проявляются при движении на большой скорости или при осмотре на СТО. Поэтому, важно знать о главных признаках неисправности рычага подвески, и условиях, влияющих на их скорое возникновение.

Первые признаки неисправности рычага подвески

Определить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:

  • наличие скрипов, скрежетов, писка во время прохождения неровностей;
  • на поворотах машину может заносить;
  • неравномерный износ шин;
  • проблемы с сопутствующими узлами (амортизаторы, шаровая опора, сайлентблоки и т.д.).

Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра эта проблема легко диагностируется.

Причины, влияющие на износ и поломку рычага независимой подвески

Основных причин не так уж много. К основным из них относят:

  1. Удар рычага об поверхность (камень, края ямы и другое) во время движения.
  2. Состояние сайлентблоков и шаровой также способны изменить геометрию узла.
  3. Слабая затяжка болтов крепления к кузову ТС.
  4. Перегруз автомобиля и агрессивный стиль вождения.
  5. Плохое антикоррозийное покрытие.

В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.

Как увеличить срок службы рычага подвески?

Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, однако бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не проводить замену РП каждые 6 месяцев рекомендуется: 

  • своевременный и аккуратный уход за всеми элементами подвески;
  • как можно меньше «ловить» ямы;
  • очищать днище автомобиля после зимнего периода (очистка от агрессивных элементов, которыми посыпаются дороги);
  • использовать оригинальные расходные элементы или качественные аналоги (сайлентблоки и шаровые опоры).

В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.

Как выбрать рычаг подвески ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам детали по номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
  2. Обратите внимание на предлагаемый аналог для возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о производителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 1428 до 489 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте заказ в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить рычаг независимой подвески   в автомагазине Авто Ленд

В нашем магазине вы можете купить рычаг независимой подвески (передний, задний) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Каменское, Житомир, Кременчуг, Чернигов, Никополь, Николаев, Мелитополь, Белая Церковь, Черновцы, Одесса , Северодонецк, Тернополь, Львов, Хмельницкий, Запорожье, Сумы, Ровно, Винница, Ивано-Франковск, Павлоград, Мариуполь, Бердянск, Кропивницкий, Днепр, Киев, Каменец-Подольский, Лисичанск, Черкассы, Херсон, Краматорск, Харьков, Полтава, Кривой Рог, Луцк, Ужгород, Славянск, Бровары, а также в другие регионы страны.