FEBI
03945
FEBI
03945
| Вес [кг]: | 0,02 |
| Внутренний диаметр: | 25 |
| Длина [мм]: | 28 |
| Материал: | полимерный материал |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 45 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Sasic
2306102
| для оригинального номера: | 9013230285 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
DENCKERMANN
D300016
| Внутренний диаметр: | 25 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 30 |
FEBI
15621
| Вес [кг]: | 0,010 |
| Внутренний диаметр: | 13 |
| Длина [мм]: | 28 |
| Материал: | резина |
| Наружный диаметр [мм]: | 26 |
| необходимое количество: | 2 |
| Соблюдать сервисную информацию: |
Sasic
4001514
| Внутренний диаметр: | 9 |
| Внутренняя длина [мм]: | 26 |
| для оригинального номера: | 7700611100 |
| Наружная длина [мм]: | 22,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 29 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
MEYLE
0340320053
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Сторона установки: | передний мост слева |
| Сторона установки: | передний мост справа |
SWAG
40790020
| Вес [кг]: | 0,010 |
| Внутренний диаметр: | 13 |
| Длина [мм]: | 28 |
| Материал: | резина |
| Наружный диаметр [мм]: | 26 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Sasic
4005153
| для оригинального номера: | 6001547140 |
| Сторона установки: | внутри |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Тип установки: | Резиновая опора |
MEYLE
0340320064
| Внутренний диаметр: | 22 |
| Высота [мм]: | 30 |
| Диаметр стабилизатора [мм]: | 22 |
| Сторона установки: | передний мост слева |
| Сторона установки: | передний мост справа |
Втулка стабилизатора – элемент системы стабилизации поперечной устойчивости машины. Весь этот узел предназначен для перераспределения усилий в подвеске во время езды машины по неровностям и при маневрах. Стабилизатор поперечной устойчивости смещает колеса так, чтобы авто не опрокинулось и оптимально воспринимало неровности.
В зависимой подвеске стабилизатор представляет собой изогнутую балку, в независимой – систему рычагов и балок. Чтобы эти узлы функционировали бесшумно, не изнашивались и были защищены от ударов устанавливают специальные втулки.
Этот далеко не важный элемент системы подвески принимает на себя сразу три задачи:
Таким образом, втулка повышает комфортность авто, предохраняет детали стабилизатора подвески от быстрого износа и улучшает управляемость.
Втулка стабилизатора представляет собой литую резиновую запчасть, установленную между кузовом и стабилизатором поперечной устойчивости. Это своеобразный амортизатор, который обеспечивает плотный прижим запчасти к кузову при помощи зажимов.
В разных марках и моделях авто такая резиновая прокладка имеет различную форму и размер, но приблизительно они схожи. Поэтому, при покупке запчасти обязательно учитывайте, чтобы она была предназначена для вашей модели транспортного средства конкретного года выпуска.
Основная поломка расходника связана с износом. Из-за езды по плохим дорогам, жесткого климата отечественные владельцы авто часто сталкиваются с преждевременным выходом из строя втулок. Резиновые детали разбиваются, трескаются, грубеют из-за чего уже не выполняют возложенные на них задачи. Нагрузка на подвеску возрастает, а удары усиливаются.
Проверьте деталь, если заметили один из следующих признаков:
Осмотрите втулку. Если она стала неэластичной, потрескалась, затвердела и практически не сгибается, на ней есть потертости, или она потеряла новый тип из-за влияния химикатов, ее пора менять. Для этого автомобиль поднимают на подъемнике, снимают колеса. Далее снимают крепежи с запчастей стабилизатора и кронштейна втулки, заменяют изношенную запчасть и собирают демонтированные компоненты в обратном порядке.
Эти расходные материалы подвергаются повышенным нагрузкам при езде по неровностям, плохой дороге, пересеченной местности. Поэтому, ключевая причина износа запчасти в наших условиях – плохие условия эксплуатации машины. В целом выделим такие факторы, влияющие на износ запчасти:
Еще одна причина неисправности втулки кроется в плохом качестве резины. Выбирайте лучшие продукты из полиуретана. Цена качественной продукции незначительно выше, но ее покупка целесообразна по той причине, что такие компоненты не только прослужат дольше, но и надежнее защитят подвеску авто.
Чтобы избежать проблем, связанных с износом втулки стабилизатора, меняйте деталь через каждые 30 тыс.км пробега, даже если она и осталась как новая. Заметив повреждение на одной из втулок, меняйте их с двух сторон. Состояние запчастей должно быть одинаковым. Если какая-то из втулок изношена сильнее, автомобиль будет уклоняться от курса в одну сторону. Кроме того, заменив втулку только с одной стороны, вы очень скоро поедете в автосервис менять и вторую деталь. А значит, сделайте это за один раз.
Втулка – недорогая запчасть, которую относят к расходникам. Своевременная ее замена убережет автомобиль от дорогостоящего ремонта, связанного с повреждением подвески. В связи с плохим состоянием дорог уделяйте этой детали особое внимание. Как только заметили повреждение или отъездили рекомендованный пробег, обратитесь в сервис для замены.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Славянск, Одесса , Мариуполь, Винница, Львов, Мелитополь, Запорожье, Луцк, Краматорск, Херсон, Павлоград, Харьков, Ужгород, Хмельницкий, Полтава, Кропивницкий, Каменец-Подольский, Киев, Кривой Рог, Житомир, Черновцы, Северодонецк, Черкассы, Кременчуг, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Чернигов, Днепр, Николаев, Никополь, Лисичанск, Сумы, Каменское, Бровары, Тернополь, Бердянск, Ровно, а также в другие регионы страны.