Втулки стабілізатора, кріплення

 Втулка стабилизатора – часть системы стабилизации поперечной устойчивости транспортного средства. Весь этот узел предназначен для перераспределения усилий в подвеске во время езды машины по неровностям и при маневрах. Стабилизатор поперечной устойчивости смещает колеса так, чтобы авто не опрокинулось и оптимально воспринимало неровности.

В зависимой подвеске стабилизатор представляет собой изогнутую балку, в независимой – систему рычагов и балок. Чтобы эти узлы работали тихо, не изнашивались и были защищены от ударов устанавливают специальные втулки.

Зачем нужна втулка стабилизатора

Этот далеко не важный элемент системы подвески принимает на себя сразу три задачи:

• снижает шум от деталей стабилизатора при движении автомобиля;
• частично поглощает вибрацию, передающуюся от колес подвеске;
• принимает на себя нагрузку во время маневров, вибраций, ударов, тем самым защищая от дополнительных повреждений дорогие элементы подвески.

Таким образом, втулка повышает комфортность автомобиля, предохраняет детали стабилизатора подвески от быстрого износа и улучшает управляемость.

Из чего изготовлена и где установлена втулка стабилизатора

Втулка стабилизатора представляет собой литую резиновую запчасть, установленную между кузовом и стабилизатором поперечной устойчивости. Это своеобразный амортизатор, который обеспечивает плотный прижим запчасти к кузову при помощи зажимов.

В разных марках и моделях авто такая резиновая прокладка имеет различную форму и размер, но приблизительно они схожи. Поэтому, при покупке запчасти обязательно учитывайте, чтобы она была предназначена для вашей модели автомобиля конкретного года выпуска.

Типичные поломки втулки стабилизатора

Основная поломка расходника связана с износом. Из-за езды по плохим дорогам, жесткого климата отечественные водители часто сталкиваются с преждевременным выходом из строя втулок. Резиновые запчасти разбиваются, трескаются, грубеют из-за чего уже не выполняют возложенные на них роли. Нагрузка на подвеску возрастает, а удары усиливаются.

Признаки поломки втулки стабилизатора и способы устранения дефектов

Проверьте запчасть, если заметили один из следующих признаков:

• на ходу авто ведет в одну сторону;
• появился шум и стук от подвески;
• руль стал поворачиваться с люфтом;
• на поворотах ощущаются удары;
• слышен скрежет от подвески при крене автомобиля.

Осмотрите втулку. Если она стала неэластичной, потрескалась, затвердела и практически не сгибается, на ней есть потертости, или она потеряла новый вид из-за влияния химикатов, ее пора менять. Для этого авто поднимают на подъемнике, снимают колеса. Далее снимают крепежи с запчастей стабилизатора и кронштейна втулки, заменяют изношенную запчасть и собирают демонтированные элементы в обратном порядке.

Почему ломается втулка стабилизатора

Эти расходные материалы подвергаются повышенным нагрузкам при езде по неровностям, плохой дороге, пересеченной местности. Поэтому, основная причина износа запчасти в наших условиях – плохие условия эксплуатации транспортного средства. В целом выделим такие факторы, влияющие на износ детали:

• езда по плохим дорогам – вибрации, удары, повышенная нагрузка при попадании колес в ямы, ухабы;
• влияние химических реагентов – во время гололеда дорогу покрывают химическими веществами, которые, попадая на запчасти авто, взаимодействуют с ними;
• плохой климат – перепады температур сказываются на состоянии резиновых изделий.

Еще одна причина неисправности втулки кроется в плохом качестве резины. Выбирайте лучшие продукты из полиуретана. Цена качественной продукции несущественно выше, но ее покупка целесообразна по той причине, что такие компоненты не только прослужат дольше, но и надежнее защитят подвеску авто.

Как минимизировать поломку?

Чтобы избежать проблем, связанных с износом втулки стабилизатора, меняйте деталь через каждые 30 тыс.км пробега, даже если она и осталась как новая. Заметив повреждение на одной из втулок, меняйте их с двух сторон. Состояние деталей должно быть одинаковым. Если какая-то из втулок изношена сильнее, автомобиль будет уклоняться от курса в одну сторону. Кроме того, заменив втулку только с одной стороны, вы очень скоро поедете в автосервис менять и вторую запчасть. А значит, сделайте это за один раз.

Втулка – недорогая запчасть, которую относят к расходникам. Своевременная ее замена убережет автомобиль от дорогостоящего ремонта, связанного с повреждением подвески. В связи с плохим состоянием дорог уделяйте этой детали особое внимание. Как только заметили повреждение или отъездили рекомендованный пробег, обратитесь в сервис для замены.

Как заказать Втулки стабілізатора, кріплення ?

1. Проверьте совместимость нужной вам детали по номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
2. Направьте внимание на предлагаемый аналог ради возможности заказать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о производителе .
4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 17 до 173 грн.), оцените срок приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте товар в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Втулки стабілізатора, кріплення на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Тернополь, Черновцы, Днепр, Полтава, Мелитополь, Харьков, Николаев, Северодонецк, Каменское, Львов, Лисичанск, Славянск, Кривой Рог, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Никополь, Бердянск, Ивано-Франковск, Херсон, Луцк, Винница, Кременчуг, Запорожье, Ровно, Павлоград, Чернигов, Черкассы, Краматорск, Киев, Мариуполь, Ужгород, Житомир, Бровары, Кропивницкий, Белая Церковь, Сумы, Одесса , а также в другие регионы страны.