Sasic
9001638
Sasic
9001638
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 60 |
для оригинального номера: | 352358 |
Наружная длина [мм]: | 44 |
Наружный диаметр [мм]: | 47,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
9001536
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 49 |
для оригинального номера: | Part/oe 96268439 |
Наружная длина [мм]: | 25 |
Наружный диаметр [мм]: | 53 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | посередине |
Sasic
8003202
Внутренний диаметр: | 18 |
Внутренняя длина [мм]: | 65 |
Наружная длина [мм]: | 49 |
Наружный диаметр [мм]: | 45 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
2256032
Внутренний диаметр: | 12,5 |
Внутренняя длина [мм]: | 67,5 |
для оригинального номера: | Part/oe 3520Y4 |
Наружная длина [мм]: | 41 |
Наружный диаметр [мм]: | 42 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
FEBI
39231
Вес [кг]: | 0,22 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Sasic
9001689
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 45 |
для оригинального номера: | 1000445 |
Наружная длина [мм]: | 25 |
Наружный диаметр [мм]: | 46 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
9001539
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 60 |
для оригинального номера: | 4D0407182G |
Наружная длина [мм]: | 31 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
9001516
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 58 |
для оригинального номера: | 352348 |
Наружная длина [мм]: | 24 |
Наружный диаметр [мм]: | 60 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2254002
Внутренний диаметр: | 12 |
для оригинального номера: | Part/oe 8200725673 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
9001520
Внутренний диаметр: | 17 |
Внутренняя длина [мм]: | 41 |
для оригинального номера: | 191407181D |
Наружная длина [мм]: | 24,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 60,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
9001723
Внутренний диаметр: | 12,5 |
Внутренняя длина [мм]: | 64,7 |
для оригинального номера: | 50700778 |
Наружная длина [мм]: | 20,7 |
Наружный диаметр [мм]: | 60,2 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
LEMFORDER
2535201
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с монтажной оболочкой |
Количество на ось: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | сзади |
Тип руля: | для поперечного рычага |
Sasic
5233433
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 27,5 |
для оригинального номера: | 352343 |
Наружная длина [мм]: | 27 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
4001427
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 83 |
для оригинального номера: | 7704002466 |
Наружная длина [мм]: | 49 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
Sasic
4005502
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | 8200033379 |
Наружная длина [мм]: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 45 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Рычаг подвески (РП) – отдел, что отвечает за точное расположение ступицы и поворотного кулака во время движения, и его четкое соединение с кузовом машины. По сути, на данной «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии пребывает данный узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно знать из каких элементов состоит рычаг подвески, а также какие признаки говорят о его поломке.
Традиционными составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие виды систем передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма является самой распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие элементы:
В отдельных моделях ТС, формы «А» и «Л» могут совмещаться. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может использовать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных машин она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – тоже сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Можно продлить время работы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный узел несет большую нагрузку в процессе движения машины. И большинство признаков неполадки проявляются при движении на высокой скорости или при диагностике на СТО. Поэтому, важно знать об основных признаках поломки рычага подвески, и факторах, влияющих на их скорое возникновение.
Установить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра эта проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, но бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не менять РП каждые 6 месяцев рекомендуется:
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем автомагазине вы можете купить рычаг независимой подвески (передний, задний) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Северодонецк, Павлоград, Белая Церковь, Ужгород, Ивано-Франковск, Бердянск, Луцк, Мелитополь, Хмельницкий, Кременчуг, Винница, Херсон, Каменец-Подольский, Полтава, Лисичанск, Запорожье, Бровары, Кривой Рог, Сумы, Черкассы, Харьков, Ровно, Кропивницкий, Житомир, Днепр, Мариуполь, Черновцы, Киев, Каменское, Одесса , Краматорск, Николаев, Львов, Тернополь, Чернигов, Никополь, Славянск, а также в другие регионы страны.